奕泽按下喇叭异响

那天路上会车按了下喇叭，接着喇叭就一直响不停，直到半个多小时以后，4S的技术人员远程告诉我怎么处理，才把喇叭停掉，太尴尬了，每个路过的人和车都异样的眼神看着我，以为我脑子短路一直按喇叭，经把喇叭的保险丝拔掉后才停止鸣叫。 查看详情>>

行驶途中，喇叭按不响，什么原因？ 查看详情>>

坦克300喇叭突然不响了，是怎么回事呢、有没有遇到过这种情况的朋友呢！ 查看详情>>

劳斯莱斯喇叭不响。 查看详情>>

主副驾B柱C柱过减速带或坑洼不平路段，出现哒哒哒异响，从提车第二个月开始就响，去4S店跑了不下5次，换了四门内胶条，也换了内板，贴了植绒胶带，还是哒哒哒响，还是没解决问题，现在头都大了，大家有解决方案吗？实在不行我就打电话到厂家投诉了。太TM难受了。 查看详情>>

新车已5个月整，现象至今存在未消。当高速经过减速带或中速过减震带，轮胎产生的共振声转换成较小且短促的清脆声从喇叭传出。车友们有同样现象吗?怎样消除？4S我已经去过了，没有解决得了，也没遇见过。 查看详情>>

Z9GT遇到D9，按下喇叭叫一声大哥。 查看详情>>

大众途观，底盘异响 查看详情>>

迷你mini F56的前下摆臂咯噔通病异响，松散，相必绝大多数F55 F56 F57的车主都遇到过吧，这是前下摆臂小胶套在摆臂内圈根转的原因，主页有视频，可以去看一下，过减速带，打方向时都会发出咯噔一声的金属撞击声，直接升级英国powerflex胶套根治问题，以改代修，车子问题解决了，底盘质感还更好了，这台F56直接到店升级前下摆臂两对胶套，安装的一些注意事项这里交代一下，在原车胶套都压出来以后，记得用锉刀打磨锋利边缘，如图5所示，打磨圆润，不割手，还有下摆臂后胶套问题，摆臂插销位置，如图6所示，这个位置一定要用布胶带缠绕一下，这属于预防后续出现异响问题，这样可以让黑色插销在后续使用过程中不会因为使用强度出现磨损产生间隙，从一开始就把问题预防掉，如图8，这样黑色插销更紧，预防性措施，还是那句话，好货更依赖专业的安装，还有，非常重要的一步，如图十三，下摆臂小胶套安装位置，一定要擦干净，抹上润滑脂，下摆臂胶套两端接触面时刻都是在旋转的，接触面一定得抹上润滑油润滑到位，不要小瞧安装细节，货哪里都能买，安装重要的就是细节，在这分享专业安装经验希望你们无论在哪都能得到完美的安装体验，换完底盘非常Q弹紧绷，转向手感更灵敏，最最最重要的是，解决了困扰车主的异响问题！ 查看详情>>

底盘异响更换下摆臂2个，感谢车主支持 查看详情>>

地盘异响。 查看详情>>

为了搞个异响差点把发动机搞下来了， 查看详情>>

下支臂球头异响，去4s店后得到的答案先是损坏不严重，后又告知没有损坏，车辆举起来后，用手晃动，可以明显的看到晃动，升起来的时候发现轮胎有吃胎现象，后在车质网上查询，不止这一例，希望厂家尽快给予解决方案。 查看详情>>

E S 300h 仪表异响共振原因找到了 查看详情>>

车头有点异响，有没有有经验的车友分享下问题？ 查看详情>>