雷克萨斯UX动力限制太多

近日，据了解，新款雷克萨斯UX 300h、UX 300e将在本月在日本市场上市。新车的动力相比旧款有一定的升级。 查看详情>>

最近，吉利的全新SUV曝光，新车命名为吉利银河星舰7，定位中级SUV，并搭载插混动力，应该与比亚迪宋L DM-i存在一定的竞争关系，但银河星舰7的车名，听起来要霸气很多，有没有？ 查看详情>>

枭龙MAX智能旗舰版之后，厂家通过OTA升级，限制了动力电池并调整了动力输出。后果是：动力电池从原来纯电可以用到剩余4%变成现在剩余14%就会启动发动机；动力输出也不如原来迅猛，影响并道超车速度。车质网上也有很多车主投诉，希望厂家给予处理。 查看详情>>

雷克萨斯最小的跨界车UX推出2025改版，2025款雷克萨斯UX搭载与丰田普锐斯一样的新的混合动力系统，动力从181马力提升至196马力，入门型号从UX250h更改为UX300h。 查看详情>>

降价风不影响新款上市，雷克萨斯UX在春节前完成了新款上市，相对于老款，其核心变化在于动力——新款UX搭载了雷克萨斯第五代油电混动系统，动力方面获得了提升，车型谱系也由UX 260h系列升级为新UX 300h，官方指导价则相应上涨了1000元。 查看详情>>

Honda cbr 500r 到手了！ 真帅啊，而且动力比无极300富裕太多太多啦！太牛啦！ 查看详情>>

比亚迪的新车永远不会让人失望，最近比亚迪的唐L又曝光了新的消息，这就是它的尾标，上面有3.9S和天神之眼的信息，这意味着前者表明它的百公里加速时间只有3.9秒，而比亚迪在性能上一般是不会虚标的，甚至还会反向虚标。天神之眼意味着它搭载了比亚迪自己的高阶智驾系统。那么关于唐L究竟还有哪方面的消息？又能够给出消费者怎样的购车建议呢？ 查看详情>>

“汽车的风格很多年都没有太多变化，现在也许是一个跳出习惯限制的好时机。不要仅为了避免失败，而去选择最稳妥的方式。” 查看详情>>

为什么美国人喜欢的大皮卡在中国并不盛行，一方面是大排量+大块头的设计真的费油，对于国内的高油价来说相当不友好。另一方面，国内皮卡受到的限制太多，不但有报废年限还有行驶区域限制。不过近年来皮卡解禁的城市越来越多，皮卡车型以其独特的实用性和越野能力，越来越受到消费者的青睐。随着混动皮卡的不断涌现，使用成本这个唯一能够限制皮卡车型在国内发展的“拦路虎”也即将被消灭掉。 查看详情>>

如果说此前的汽车市场是琳琅满目，各花入各眼，而现在的汽车市场则是选择太多，根本无从下手，尤其是新能源领域则更是如此。在不到20万元的价位范围内，各家汽车制造商都在争相展示空间、技术和智能，似乎没有什么是它们不能提供的，唯一的限制可能就是你的想象力。 查看详情>>

燃油车油耗高，纯电车有续航焦虑，在此大背景下，混动车型似乎成为了最优解。新能源市场，混动车型分为插电混动和油电混动，当下，插混车型还面临馈电后动力不足的问题，同时并不是每一家都有充电桩，或者都适合安装充电桩，为此“插电”限制了其使用场景，而一款油电混动，则没有这些限制。 查看详情>>

江铃凯运尿素泵不工作系统限制动力，维修尿素泵恢复出厂动力，能修就不换 查看详情>>

最近一段时间，国内汽车市场利好政策频频，先是商务部积极推动汽车换“能”，全国各地掀起以旧换新热潮，再是国务院发文提出逐步取消各地新能源车购买限制，新能源车市再迎助力。当乘用车市场销售火热之际，国内皮卡市场却坐上“冷板凳”，一系列新政并未太多惠及皮卡，加上2024年以来皮卡销量走势低于预期，消费信心不振，这个公认的汽车蓝海市场亟需一剂政策强心针。 查看详情>>

五菱汽车推出的新能源车型要么采用插混动力，要么采用纯电动力，还没有说既有插混，又有纯电的车型，不过随着星光S的到来，终于打破了这一限制，因为星光S是基于天舆架构D平台打造的，可以兼容插混和纯电两种能源类型。 查看详情>>

最满意：首先动力比我150好太多。一拧油门后轮就打滑。舒适性也好的太多，续航也长了很多，样子帅，就是对于我170升高挪车有点费劲。。动力一拧就有，高速120以上振动有点大。。优惠大。。优惠真大。库存一年优惠1w多。。。哈哈哈哈 查看详情>>