雷克萨斯UX车胎叶子板高度
- 宝马3系G21改装气动避震低趴姿态案例今天给大家分享的是宝马3系旅行版G21的改装案例,从图片可以看出这台G21的底盘非常低,也就是叶子板到轮胎的距离几乎没有了,叶子板刚刚好挨着轮胎的轮毂,这是因为这台G21悬挂改装了AIRBFT气动避震系统,也就是现在说的姿态改装,底盘升降,能够实现车身高度离地面非常低。就像超跑一样,也能随时随地的升起来正常行驶,非常方便,是目前国内改装方面最火的改装之一。 查看详情>>
- 80%车迷搞不懂:为什么越好的车胎,就越宽越扁平?改装圈有一句大实话,叫“一低遮百丑”。这除了改悬挂高度,还可以换上更扁平的车胎。但是,是不是越好的车胎,车胎就越宽越扁平呢?你家里的买菜车,换上了扁平胎,是好到底是坏呢?今天我们来解答一下。 查看详情>>
- 皇冠车胎叶子板高度不一右侧比左边高一点,换了避震没改避震,这个怎么调节 查看详情>>
- 凯迪拉克XT3路试谍照曝光,外观小巧运动近日,有海外媒体拍摄到了一组凯迪拉克XT3的路试谍照,新车的外观小巧运动,它将会是一款入门级的SUV,未来预计竞争雷克萨斯UX。此次拍摄到的凯迪拉克XT3的路试车的车身有很厚重的伪装,它的车身轮廓暴露出了一部分,新车的车身高度略低,比XT4更显运动感。 查看详情>>
- 为销量而来?雷克萨斯全新SUV假想图曝光,奥迪Q2L同级在目前雷克萨斯SUV家族中,定位最低的车型是雷克萨斯UX,不过该车在国内市场的起售价格达到25.9万元,依然是不少消费者难以企及的高度。而在日前有媒体报道称,雷克萨斯官方计划推出一款全新的入门SUV,并且还一同曝光了新车的假想图,不过值得一提的是,该假想图并不是出自雷克萨斯设计师之手,所以新车最终的样貌还需要以官方公布的信息为准。 查看详情>>
- 群里福克斯测试了自己的福克斯Rs车胎与上轮胎的高度,实验后发来照片,群里车友直呼群里福克斯测试了自己的福克斯Rs车胎与上轮胎的高度,实验后发来照片,群里车友直呼这也太低趴了,才俩个手指高度,提速快,动力好颜值高,各方面Rs秒杀一切啊! 查看详情>>
- 冠道前轮问题冠道前轮车胎左低右正常,是甚么缘故呢?就前轮车胎跟车身的间隔差1cm.左前轮车胎比右前轮车胎的车身高度差1cm 查看详情>>
- 关于前后轮眉的高度问题忽然间发现前后车轮眉高度不同,正常吗?前轮车胎后车轮 查看详情>>
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- 特斯拉Model Y 越野版谍照曝光,配备专属越野车胎近日,海外曝光一组特斯拉Model Y越野版的原型车谍照。新车针对越野配置都有所改动与提升,悬挂行程和底盘高度有所增加,新车更加注重越野场景下驾乘舒适度。谍照中可以看出,新车外观被沙色车衣包裹,外观与普通版本Model Y相差不大,搭载了抬升套件与全地形轮胎。具有超高的离地间隙,更加宽大的车胎在全地形条件下驾驶性能表现依然优异。动力方面目前仍未公布,猜测可能保留美版高性能版在售Model Y车型同款动力组合,搭载前后双电机高性能版车型,搭载了前感应异步电机,后永磁同步电机的动力系统,电机总功率为339千瓦,总扭矩为623牛·米。新车0-100公里/小时加速时间仅仅为3.7秒。 查看详情>>
- 奥迪Q3对比雷克萨斯UX怎么选我自己本身还是挺喜欢雷克萨斯的,但是我对象就是个奥迪的死忠粉,我们两个因为要买车这个事情也是闹得啊,各自都不退让,我就说那我发上来让姐妹们来挑,你们挑中是谁就是谁,直接听大家的意见了,一款是奥迪Q3,一款是雷克萨斯UX。 这两款车都是紧凑型的SUV,厂商指导价相差不多,所以在价格和车型上可以说是没有大区别的。从颜值上来看的话,雷克萨斯UX则一贯是我喜欢的那种风格,尤其是它那个与众不同的前脸格栅,让我很心动。奥迪Q3就是优雅又帅气的奥迪风格,我对象特别喜欢它大灯。 从空间尺寸来对比,奥迪Q3和雷克萨斯UX的车身长度是一样的,其他的宽度、高度以及轴距都是奥迪Q3的表现更出色点。从动力上来对比,奥迪Q3的最大马力是150匹,最大功率是110千瓦,雷克萨斯UX的最大马力是173匹,最大功率是127千瓦,可以看到它们其实属于各自有优势的。 查看详情>>
- 前轮轮胎距离翼子板的问题。你们的前轮车胎车轮距离翼子板的距离高度一样吗?我的左侧低一点,左侧三指,右侧四指 查看详情>>
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- 犯二了,车轮问题,前轮车胎装175/70/14,,后车轮装185/60/14…觉得很怪怪的,就高度差一点! 查看详情>>
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