宝马6系GTA柱拆解
- 丰田荣放B柱现大面积锈蚀,电泳工艺或存在问题近日,据懂车帝旗下栏目《懂车大爆炸》发布的一则对长城哈弗大狗和一汽丰田荣放RAV4两车拆解对比测试的视频中显示,一汽丰田荣放RAV4在进行长测试过程中,车厢内进水,在车架切割后,发现丰田荣放的车辆B柱内部结构,出现了大面积锈蚀。而值得注意的是,该节目称车辆此前的进水部位,只是在车辆的底部,并不涉及车辆的B柱部分。 查看详情>>
- 10万元+限时免费升级,安全以外极狐还要给到多少惊喜?前段时间,极狐阿尔法T和特斯拉Model Y做了一次对撞实验,双方以66公里的时速进行重叠度为50%的正面偏置对撞。我就先公布结果吧,极狐阿尔法T的A柱基本完好,前立柱几乎没有受伤迹象,甚至电池冷却液也没发生渗漏。可见,无论是外部车身损害表现,还是拆解后电池包的损害表现,极狐阿尔法T都交出了非常优秀的答卷。 查看详情>>
- 拆完博越L才知道的隐藏价值,买车的水原来这么深近日,吉利汽车邀请知名媒体人和工程师一起拆解了博越L,让网友更近距离感受到CMA架构的魅力。通过细致的全车拆解,博越L更多“隐藏”的价值浮于眼前,我们看到了CMA架构优秀的基因与品质是如何具象到一款车身上,比如比豪华系更长更硬的防撞梁、比同级车更小更巧妙的A柱角度等。在CMA架构赋能下,博越L全方位践行“好材料、好工艺、好品质”的三好产品制造,同时也凭借优秀的材质、工艺以及品控,实现在安全、驾控、品质、智能等维度的领先同级,树立主流A级SUV市场新标杆。 查看详情>>
- #领克01被曝疑似虚假宣传#作为一名领克车主,这次事件起因就是在21款拆解中c柱#领克01被曝疑似虚假宣传#作为一名领克车主,这次事件起因就是在21款拆解中c柱的位置材料改变。我属于第一代领克,购买领克的原因也是很简单,就是他的安全性,在国内碰撞的优异成绩深深打动我,一个花20w+去买一辆国产车,相信会被很多身边的人质疑有病。加点钱买个a4或者宝马它不香吗?但是国货确实需要勇于试水的人。我也坚信领克也是国货的骄傲。随着路上领克车友越来越多,也证明领克得到广大消费群体的热爱,不为别的就冲着安全性。如果领克的成长带来的是偷梁换柱,那么就跟大众门的A柱有啥区别,希望官方的解释只是一个解释并没有实际触及到领克品牌的底线。也不希望领克是第二个大众。毕竟他是我热爱的品牌,国货当自强,当你还在成长的路上就开始自我陶醉,自我放纵,那么你就会自费武功,失去广大车友的拥护。 查看详情>>
- #汽车拆解知识点#写给想隐藏行车记录仪的电源线,但又不知道怎么弄的车友~ (我不#汽车拆解知识点#写给想隐藏行车记录仪的电源线,但又不知道怎么弄的车友~ (我不会告诉你其实我拆车上瘾 顺便把A柱拆了) 除了行车记录仪的布线,还有一个安装在仪表台前方的HUD显示器的布线,拆解难度不高,而且我写出了比较详细的拆解步骤,即使动手能力不强,也应该没有什么大问题,具体可以看置顶长帖 查看详情>>
- 音响升级篇 作为一名80后,欣赏音乐也算是陶冶情操了,车内音响一定要够级别,CT音响升级篇 作为一名80后,欣赏音乐也算是陶冶情操了,车内音响一定要够级别,CT6自带8音响BOSE,声道单调些,升级A柱喇叭,中置升前3喇叭,后中置2高音,后门把手高音喇叭。不需要担心功放问题,因为都只有几W功率,而且还要刷铂金模块程序,B格很高,要承受住拆解的心疼。 查看详情>>
- 【景德镇小绿】无图解剖五菱宏光miniEV(6)——框架结构在7月的易车大型长测拆解视频里,主持人楚少介绍了五菱宏光miniEV和另一厂家的同款车型的拆解。 五菱宏光miniEV的车身结构和底盘结构真的和牢固搭不上边。 车身框架采用铁质,除了A柱稍微略强于竞品,其他部位的车体结构全面弱于竞品。 底盘和各类大梁的框架也是铁质,只有薄薄的前防撞梁直通结构,无溃缩区,加大了碰撞后维修成本。 之前说过铝合金材质比铁材质要更扎实,这边全部采用铁,增加的车重智能在其他部位的省料抹平。 车不硬,但我八字比较硬。 查看详情>>
- 上次发了一个拆a柱内饰的教程图,但是上次我只是弄了一下走线,这次才是正经货,a柱上次发了一个拆a柱内饰的教程图,但是上次我只是弄了一下走线,这次才是正经货,a柱贴纸,其实是带不干胶的布,某宝有卖的,拆解按照上次的教程来就可以了,先从大台侧面的那个盖子里面开始拆,但是要说明一下,a柱里面有三个大卡扣,最上边的两个卡扣可以先撬起来一点,然后用起子往上推就可以把铁片卡扣退下来了,然后就好弄了,还要注意一下喇叭线,一定要断开再拿下来。 查看详情>>
- 组合开关故障,仪表灯神奇表现--已修复,附拆修过程说明最近涌现过几回1.开LED灯示宽灯,表盘灯正常显示2.再开近光灯,表盘灯全黑3.再开远光,表盘灯又亮了4.再变近光灯,表盘灯又正常了,之后切替换的话都正常自检时正常拆解修理过程如下:先拆掉打方向盘下打方向盘柱上的护壳下面的3个轮胎螺丝,然后从接缝处撬开。几个塑料定位孔和卡扣固定的拆掉打方向盘下打方向盘柱上的塑料护壳下的3个轮胎螺丝,然后从接缝中用一字轮胎螺丝刀撬开。可看到上下护壳是由几个塑料定位梢和卡扣固定的拔掉插头,拆掉组合switch座上的2个固定轮胎螺丝,即可拿下组合switch组合switch正面组合switch背面拆掉背面的轮胎螺丝,塑料罩插头拔掉,拆掉塑料罩下的轮胎螺丝背面底板分开的样子,可看到白色塑料件上的长金属条有明显的痕迹拿下来,看的更明显。长期摩擦后造成接触不良细砂纸打磨按拆解的次序反向装回。测试,切替换灯光后正常。(正常的合理性缘故仍是没搞明确,由于从电路原理上来说,这个触片应该和仪表台灯不要紧。可能当时顺便也把其它触头清理了的,就是误打误撞的结果。但拆解的过程就如许了。有机会找到组合switch的电气原理图再研究)网上有的拆解过程是先拆打方向盘盖、安全气囊、打方向盘等,从上往下拆。实际无须要那末贫困。无须要的拆解也会增长故障的发生几率。这是拆组合灯管switch。右侧的雨刮片器器switch的拆解过程也基本相同。以上供大家参考。 查看详情>>
- #理想中的「TA」#理想one安全篇“五”:Q:理想ONE作为电动车怎样保证电池#理想中的「TA」#理想one安全篇“五”:Q:理想ONE作为电动车怎样保证电池的碰撞安全? A:理想ONE通过高强度防护梁与高强度铝合金外壳组成了对电池组的双重保护结构,按照全世界最严苛的美规柱碰标准,碰撞完成后拆解下的电池包主体结构完好,动力电池组非常安全。同时理想ONE具有IP67D防护等级的电驱系统,动力电池组通过了多轮过充、过放、短路、加热、海水浸泡、高海拔等严苛的系统测试,均满足试验预期。 #理想中的「TA」# 查看详情>>
- 如果把长度尺寸链做拆解,分别是: - 车长=L104+L105+L101,即前悬如果把长度尺寸链做拆解,分别是: - 车长=L104+L105+L101,即前悬+后悬+轴距 - 轴距= L113+L115-2+L99+L50-2 - 即前轮心到踏板点+后排H点到后轮心(这两个不可用空间)+踏板点到前排H点+前排H点到后排H点 真正的乘坐可用空间取决于:踏板点到后排H点的距离。 而一些车企由于A柱前移所使用的C点到后排座椅的距离实际上是一个非常具有误导的值。 查看详情>>
- 打造“坦克级”电池结构保护 吉利银河L7打造“坦克级”电池结构保护 吉利银河L7神盾电池拆解 具体包括有一体式热成型门环+侧碰柱四条传力路径,独有的超弹性蜂窝填充技术,提供更稳定的变形吸收碰撞能量来保护电池包和成员,并且重量较传统方案降低40%。 不仅如此,吉利银河L7还采用了时下流行的车包一体的结构设计,将电池与底盘一体相连,使电池上盖、内部结构梁、底护板、液冷板等多个零件互相锁附连接,成为整体式的贯穿式结构。 查看详情>>
- 颜值硬配置硬的雪铁龙C6😍😍雪铁龙C6还是有不少优点的,🌈例如用料扎实,🌹配置丰富。🌂网上关于雪铁龙C6的拆解内容不在少数,无论是车体框架、🌸AB柱钢材兆帕、💋车内隔音棉等都用料扎实,🤔非常厚道。 🍉此外在配置方面,😘雪铁龙C6标配定速巡航、发动机启停技术、🍁上坡辅助、无钥匙启动系统、💖无钥匙进入功能(前排)、🍋中控大屏、语音控制系统、自动空调、🔥后排出风口等。🌻主力车型更是拥有座椅按摩。 🌂🌂座椅加热、通风功能,✨高配车型甚至还拥有Nappa座椅,😘后排座椅电动调节,🍉后排座椅按摩、加热、通风功能,💋可以说有意传承行政座驾的品质感。 [_LinkTopic:雪铁龙C6,11575,23] 查看详情>>
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