宝马6系GT家用舒服减震

这车减震不够舒服 查看详情>>

前减震改了，再换一个轮胎，舒服多了 查看详情>>

今年10月中旬，合创V09上市，从入门的豪华版620到顶配旗舰版762，售价31.88-43.88万元。 查看详情>>

说到家用车，人们会第一时间想到10万-15万价位的燃油车，毕竟入手难度不高，但是舒适配置和空间实用性可以很高。换句话说，更多的家庭用户会追求高质价比，买这个价位的燃油车，具有更高的“消费含金量”。 查看详情>>

坦克400 Hi4-T用的悬挂特别适合越野，前面是双叉臂，后面是整体桥，开起来既灵活又稳当，啥样的越野路都能轻松搞定。平时开去上班，过减速带啥的，几乎感觉不到颠簸。 查看详情>>

如何把家用SUV做得又大又舒服？不久前上市的大众探岳众享款有点说法。在20万以内的家用SUV市场，新能源车型将这个细分市场卷得风生水起，探岳也不可避免地受到了冲击。如今，大众探岳众享款上市，新车推出1.5T和2.0T两种动力配置可选，指导价对应19.89-20.89万元，外观和内饰基本延续了2024款的车身设计，参考探岳在2025年1月的销量成绩，依旧可以轻松月销过万，就不难明白，现在很多人对好开的家用燃油SUV还是充满兴趣的。 查看详情>>

每个男人应该都会有一个越野梦，不管哪个年龄段对于越野车应该都是没有抵抗力的，我也是这样，虽然现在已经30多岁步入了中年，但之前买车的时候还是买了一台自己喜欢的坦克300，只不过平时工作和生活比较忙，到现在为止都还没有时间出去越野，现在也越来越发现这台车家用也是舒服的。 家里最喜欢这台车的可能不是我，而是我的儿子，自从买了车之后，儿子经常会让我送他上下学，说他和同学都喜欢这个车子的造型，跟变形金刚一样。 我之所以把这台车当成家用车，主要还是因为这台车的空间是足够宽敞的，前排座椅比较舒服，连续开车两个多小时也不会觉得累，后排可以说是相当宽敞，我儿子就很喜欢坐在后排，那两个能够独立控制的空调，不管后排坐的是老人还是孩子，都能够根据他们自己的需求去调节，这一点我感觉是比较人性化的。 虽然偶尔还是想开车去越野，但下了班大多数时候还是会直接回家吃饭，吃着老婆做的清粥小菜，和家人一起感觉很舒服。 查看详情>>

最满意：骑行舒服，起步快，减震不错，坐垫适中很舒服，很很舒服 查看详情>>

枭龙MAX的底盘滤震刚刚好，很适合作为家用车来开。像我开车常跑非铺装地，动力足是一方面，拐弯也没有出现过侧倾。像我在市区开过减速坎的时候，减震过滤的很舒服，不像我以前的车子一样过个砍都咯噔咯噔地。 查看详情>>

作为东风日产的首台中大型尺寸的家用SUV，日产探陆这款车上市之后还是获得了较高的关注度，更关键的是，日产探陆的海外版车型已经为它打下了很好的基础。为什么？因为海外版本的日产探陆已经有将近40年的历史，发展至今已经来到了第五代车型，同时一共收获了将近200万台的累计销量。与此同时，我们刚好也在近期试驾了一台日产探陆，所以下面我就跟大家分享一下，关于这台日产探陆的动态表现到底如何。 查看详情>>

从买不起车到拥有汽车，再到选购体验感更好的产品，国内消费者也就仅仅用了十几年的时间。如今，随着消费力不断提高，以及家庭人口的不断增加，比轿车更大、比SUV更舒适的MPV车型，逐渐成为高端家庭出行的第一选择。面对琳琅满目的市场，什么样的MPV更值得选购呢？ 查看详情>>

秦PLUS DM-i的油耗非常低，加上纯电120km续航直接起飞🛫。颜值非常喜欢，配置也高，空间也大，家用很舒服！ 查看详情>>