宋MAX拉手设计
- 哈弗大狗实用的拉手设计哈弗大狗这种前后AB柱带把手的SUV还真的不太多,而且后排底部还有儿童把手,比较贴心,像这种轴距大的,拉手的作用也就越明显,没有把手就会比较考验核心力量了,尤其对腿脚不灵便的老年人不太友好,所以这个拉手还是很实用的。 查看详情>>
- 比亚迪宋MAX对比上汽大通MAXUS G50PLUS比亚迪宋MAX对比上汽大通MAXUS G50PLUS,7座MPV哪个好? 查看详情>>
- 车门加装外拉手,打了谁的脸?最近北方的严寒及大雪天气,让隐藏式门把手冬天打不开的烦恼又一次凸显。甚至在某宝上还出现了专门针对这种情况的车门加装外拉手的。这样“画蛇添足”的“发明”的出现,再一次引发了网友对隐藏式门把手的各种嘲讽。 查看详情>>
- 宋MAX:时尚与实用的完美平衡宋MAX作为一款别克旗下的中型SUV,凭借其时尚外观、舒适驾乘体验和卓越的性能,成为了消费者心中的热门选择。不仅如此,宋MAX还在智能科技和安全配置方面不断创新,为用户带来更加便捷和安心的驾驶体验。 查看详情>>
- 奔腾B70S车门拉手采用封底设计奔腾B70S车内共配有三个USB接口,前排两个均位于中控台下方,储物槽前侧,而后排的一个则位于空调出风口下方。导航系统在初次开启时加载时间较慢。导航界面设置清晰简便,上手十分容易。目的地支持多种输入方式,基于车联网导航系统还支持地名联想功能,实测准确率相当高。奔腾B70S车门拉手采用封底设计,可以稳妥的放下一个手机,下方的储物槽容积也比较适中,中控台下方配有一个隐藏式的储物台,可以放下不少物品,而且带有无线充电功能。后排门板的设计与前排保持一致,另外还有座椅背带可以放置物品。座椅支持比例放倒,放倒后可以形成几乎纯平的储物空间,实用性表现出色。奔腾B70S配备360度全景影像系统,外加车侧盲区影像,画面中的辅助线可以根据方向盘转动角度而进行改变。在倒车影像界面左侧。提供有多个角度的视角切换列表,能够帮助驾驶员更好地观察车辆周围情况,实用性很强。总体来看,奔腾B70S并不是徒有其表的样子货,除了前卫个性的混搭风格设计之外。其在实用性方面的表现也确实可圈可点。 查看详情>>
- 颜值最高、销量最低,比亚迪宋MAX为何会一败涂地?比亚迪有两款MPV,一款是王朝品牌里的宋MAX,一款是腾势品牌里的D9。 查看详情>>
- 比亚迪急了,宋MAX将用上DM-i,销量能回暖吗?说起宋MAX这款车,如果你关注过MPV市场的话,肯定十分的熟悉。 查看详情>>
- DM-i版的比亚迪宋MAX比燃油版贵3万多,值得么?炽手可热的DM-i,终于上身到宋MAX上了。 查看详情>>
- 五菱佳辰对比宋MAX,它能做到后来居上吗?对于人口比较多的家庭,他们在买车时候往往会更注重空间。常规固有印象中,SUV是首选目标,宽敞的车内空间以及一个硕大的后备厢,实用性确实不错。不过由于尺寸以及要兼顾外形,第三排座椅更多只是起到应急的作用,一旦多人出行,需要定时更换位置。对于这种用车场景,七座车型往往会是一个更实用且合理的选择。目前在该细分市场上,有不少厂商都推出了对应车型。不过在关注度方面还是有所区别,比如刚刚开启预售不久的五菱佳辰以及比亚迪宋MAX在市面上都有着不错的吸引力。对于这个价位的消费者来说,怎么把钱花在看得见的地方才是最重要的。因此接下来就把这两款车放在一起进行对比,看看哪一款更适合。 查看详情>>
- 五菱凯捷对比宋MAX,舒适出行大四座优势明显最近身边朋友被“选车困难症”困扰的不轻,多次向我发出“援救”请求,他主要纠结的就是五菱凯捷和宋MAX应该买哪款,然而昨天在网上也看见一些兄弟问了同样的问题,我就意识到应该做一次五菱凯捷对比宋MAX的内容了。 查看详情>>
- 奔腾B70S车门拉手采用封底设计奔腾B70S采用了七英寸全液晶仪表与12.3英寸多媒体触控屏组成的双联屏设计。内置奔腾D-life5.2AI智能生态系统+智能家居服务,涵盖28类智能功能,包括电话导航、影音娱乐、售后服务、语音助手、智能家居等在内,用车场景全生态服务。此外,像是时下主流的车联网以及OTA升级,奔腾B70S也都有支持。奔腾B70S车内共配有三个USB接口,前排两个均位于中控台下方,储物槽前侧,而后排的一个则位于空调出风口下方。导航系统在初次开启时加载时间较慢。导航界面设置清晰简便,上手十分容易。目的地支持多种输入方式,基于车联网导航系统还支持地名联想功能,实测准确率相当高。奔腾B70S车门拉手采用封底设计,可以稳妥的放下一个手机,下方的储物槽容积也比较适中,中控台下方配有一个隐藏式的储物台,可以放下不少物品,而且带有无线充电功能。后排门板的设计与前排保持一致,另外还有座椅背带可以放置物品。 查看详情>>
- 什么样的名车特斯拉手保时捷Taycan?近年来,汽车动力技术创新重塑了性能车领域的秩序,以Model为首的特斯拉阵营凭借大功率双电机四驱和动力响应零延迟的优势,其线性加速能力击败了燃油多次超车。虽然老牌车企也推出了奥迪E-Tron、捷豹I-Pace,但仍然无法撼动特斯拉的地位。直到保时捷推出了纯电动性能车Taycan,在纯电动性能车领域结束了特斯拉。 查看详情>>
- 特斯拉手机长啥样?看完太震撼了特斯拉要造手机了? 查看详情>>
- 比亚迪全新e6实车图曝光,宋MAX EV变身换标知料汽车获得了比亚迪全新e6的实车图片,新车基于老款宋MAX打造,采用全新设计的无边界中网样式,车身和尾部造型依旧是老款宋MAX的样式,长宽高尺寸分别为4695mm、1810mm和1690mm,轴距为2800mm,仅提供五座布局,搭载纯电动系统,电动机峰值功率为100kW。种种迹象表明,这款车型或为厂家将老款车型改造再利用专攻出行市场。 查看详情>>
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