传祺GS3动力操控感如何
- 传祺GS3动力充沛,操控出色传祺GS3的空间中规中距,毕竟只是一台小型SUV,不大,但是坐着也不会觉得挤,主驾驶以及副驾驶的空间都很充足,后排的话就比前排局促一点,只要身高不是太高的话都没问题,后备箱空间比较大。 这台车的动力挺充沛的,小小的车能有169匹的马力,非常强劲,超车的时候和能轻松,基本一脚油就过去了,中后段的提速也比较快💨。 因为车身小,所以还是比较好操控的,过弯稳定,倾斜感不是很明显,指向精准,能做到指哪打哪。 [_LinkTopic:传祺GS3,12793,23] 查看详情>>
- 传祺GS3动力充足,操控不错传祺GS3这款车整体空间还是特别宽敞,前排视野开阔,视野盲区较少,后排坐3⃣️个人不会感觉到拥挤,腿部也能很好的舒开。后备箱的空间也是很大,能够满足大多数人的用车需求。 动力方面,搭配1.5T的涡轮增压发动机,踩下油门后,发动机反应比较迅速,提速比较快。整体操控还是比较容易上手的,方向盘指向精准,刹车也比较灵敏。 这台车的舒适性还可以😌,座椅柔软度以及包裹性都很好,坐起来比较舒适,但就是隔音效果和减震性能差点,影响舒适度。 [_LinkTopic:传祺GS3,12793,23] 查看详情>>
- 1.5T+7WDCT动力总成 传祺GS3·影速上市今晚,从官方渠道获悉,广汽传祺GS3·影速上市,新车一共推出4款车型,售价区间为8.58万-11.18万元。全新新一代传祺GS3·影速搭载1.5T直喷发动机+7WDCT动力总成。 查看详情>>
- 传祺GS3动力与操控无可挑剔动力方面,1.5t的发动机动力的表现是很强烈的,踩下油门之后可以感受到源源不断的。不过唯一不足之处就是起步有点迟缓😐。 操控方面,方向盘的握感有一些不适应以外,整个操作的感受其实并没有太大的难度可言,很快就能够轻松上手,以及各种电子辅助科技,在操作的时候就会很省力。 除了这台车在一些比较坑坑洼洼的路段过渡的时候让人有一些难受以外,整体的舒适性还是挺高的,比如后排的乘坐空间非常的宽敞,而且车内的隔音效果处理得还是挺不错的。有了这些保障的前提之后,车子的舒适性自然也就得到了很大的提升😎😎。 [_LinkTopic:传祺GS3,12793,23] 查看详情>>
- 新迈锐宝XL操控感如何?1.5T+9AT的动力组合靠谱吗当下国内汽车市场里,合资品牌中级轿车的竞争一直是非常热闹的,前不久第十代索纳塔和全新K5的上市都让这个竞争进入到了白热化的阶段。而迈锐宝XL作为索纳塔和K5的同级别竞品,也在8月份推出过一款535T的车型,搭载了1.5T四缸发动机和9AT的动力总成。那么新款迈锐宝XL的操控感究竟怎么样呢?我们一起来看看。 查看详情>>
- 传祺GS3动力体验感较好这台车虽是一台小型suv,但车身挺大的,不管是前排还是后排空间都比较宽裕,不过毕竟是一台小型SUV,座位宽裕的后果就是牺牲掉了后备箱空间,后备箱空间稍有不足,装载能力较弱,不过后排座椅可以放倒,所以装载大件物品也是可以的😌。 动力方面满足代步使用绰绰有余,起步比较快,并且中后段提速动力比较充足,超车变道都是轻而易举的事儿。这台车的操作体验一般,这也算是SUV的通病,离地较高,底盘稳定性表现一般;刹车表现较好,反应速度特别快,安全感十足; [_LinkTopic:传祺GS3,12793,23] 查看详情>>
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- 宝马X6M的操控感如何?宝马X6M的操控感如何? 查看详情>>
- 传说中的操控感到底是什么?大家有没有发现,无论是卖车销售、车圈网友还是老司机在评论一款车时都会提到一个关键词——操控感,但是究竟什么是操控感,却很少有人能说得清楚。在我看来,操控感的定义是随着时代发展而变化的,在当前汽车智能化的大趋势下,人们对操控感的追求已经不止于动力性能和底盘操控,他们需要的是一辆能全方位理解驾驶员的意图,好开好用的车子。 查看详情>>
- 颜值与动力很酷的SUV 全新传祺GS3·影速如何选?在去年的广州车展中,广汽传祺带来了全新一代GS3,官方公布了其全新的名称——全新GS3·影速。“影速”这个名字颇有含义。影,代表着它被划入到了“影”系列家族之中,设计风格会非常的激进与动感;速,则代表着它拥有同级出众的加速能力,官方称该车0-100km/h加速时间为7.5秒。近日,全新传祺GS3·影速正是上市,这款10万级的小型SUV该如何选择呢? 查看详情>>
- 轴距/动力升级 这样有棱有角的传祺GS3你喜欢吗这两年来车企造成风格不少是能有多带感就有多带感,广汽传祺A79手绘图来看也没逃脱这种逻辑。而手绘图和此前曝光的全新传祺GS3一致。 查看详情>>
- 福特EVOS操控如何?车友问:“福特EVOS怎么样,可以买吗?油耗怎么样,操控又如何?”福特EVOS基于福特最新FNV智能互联网架构打造,定位是一款中型轿跑SUV。这款车的设计有不少吸引眼球的点,我来解析一下: 查看详情>>
- 动力操控到底表现如何?详细动态体验林肯冒险家欢迎来到我们菲常视界的《视驾》节目,2020春节后的第一次户外试车,本期的主角自然不是等闲之辈。作为林肯的首款国产车型,来自长安林肯的首款SUV车型冒险家将于3月16日上市,此前我们已经给大家带来了详细的到店体验文章,今天我们将针对冒险家动力操控部分进行详细的体验,并给大家带来百公里加速及刹车的全网首测。 查看详情>>
- 赛道猛兽如何演绎极致操控?MG6XPOWER动力配置曝光生而赛道,野心勃勃;赛道猛兽,狂野出击!近日,MG6 XPOWER动力配置曝光。新车搭载305PS高性能插混动力系统,凭借305PS最大马力、480N·m峰值扭矩以及6秒破百的狂野性能,引爆疾驰震颤。此外,新车传承MG赛道基因,以赛用级改装配置以及精准调校的底盘悬架带来超越极致的操控体验,让每一次加速,每一次过弯,都激情澎湃,酣畅不羁! 查看详情>>
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