哈弗M6使用充电桩充点
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- 【实拍哈弗M6 】使用体验有哪些坑点?在市场上越来越急速的轿车竞争中,哈弗M6 PLUS备受注目。作为中国最具实力的SUV品牌,哈弗M6 PLUS无疑是一款新增的利器。但是,面对这款车,消费者可能会有更多的担心和疑问。今天小编给大家带来一篇实拍哈弗M6 PLUS的文章,旨在让大家更全面地了解这款车的使用体验。 【驾驶感受】 1、方向盘有点重。对于男性驾驶员而言,问题不大,但对于女性驾驶员而言可能不太友好,需要考虑人的臂力问题。在高速行驶中,方向盘的手感相对较好,但在山路和市区中行驶时需要注意。 2、后座窗户开一半会出现异响,但只需要贴上一些隔音材料即可解决。车内在颠簸路段行驶时,会出现轻微的异响影响。 3、避震效果较好。后轮为双横臂独立悬挂,而非板悬,这一点可以加分。在经过轻微颠簸时,仍然感觉很稳定。车顶部较高,停车相对比较容易 4、车机电脑有时会出现卡顿或不流畅的现象。倒车时,需要等待一段时间才可以看到倒车影像。空调的电脑控制有时也不够灵敏。 5、DCT变速器起步时不要过度踩油门,否则可能会出现顿挫现象。此外,更换挡位时暂时未发现顿挫情况。 【不满意】 1、没有后视镜加热,在下雨天开车会觉得很不舒服。 2、内饰有异响的情况。不过,放置行车记录仪后就会产生异响,可能是记录仪的走线位置和布局不合适所致。 3、买车后需要检查电池接口螺丝是否拧紧。我的新车刚刚使用时就出现了这样的问题,因为电池出现问题,车辆断电并亮起制动故障灯。不过车辆手刹和自动驻车仍然可以正常使用。 4、车很重,行驶过程中刹车瞬间非常猛烈,如果没有系上安全带,驾驶员可能会冲出去。 5、车门重量较大,即使调整垫子后仍然比较重。后备箱也是如此,如果手力不足,驾驶起来可能会更加困难。 以上就是我的使用体验,作为哈弗M6 PLUS的使用者,我更愿意将这些问题称为“细节”。在大多数情况下,哈弗M6 PLUS是很好的车型选择。如果你在寻找一款实用性高、品质过硬的SUV,那么哈弗M6 PLUS是一款不错的选择。 查看详情>>
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- 充电桩的使用分享!!!新能源提车快2个月,总共充过3次电,跟大家分享一下充电桩使用感受 快充,总共有48个充电位,分时段计价,价格在0.67元/度-1.35元/度之间,充电停车费限免2小时。我是13:00左右过去充电的,当时价格1.13元/度。我扫码后充了50元开始充电后出去办事。充了39分钟后提醒我充电结束,当时车辆电量充到了86%,余额7.75元。(因是第一次充电,询问了客服才得知,充电中途中断可能是余额不足、车辆设置了安全充电)我车辆设置的是充满自动结束充电,故当时是因余额不足无法充电,客服说到现场去拔下重插才可继续。于是去充了50块钱,继续充。充到98%又停了,因为充电桩本身的安全设置,只能充到98%,没充满强迫症很难受😲! [_LinkTopic:唐,13920,23] 查看详情>>
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