哈弗M6行驶公里还是好用
- 哈弗M6用车记,行驶2998公里在当时选车的过程中,我们把更多的注意力还是放在了这台哈弗M6PLUS身上,因为这台车子不仅仅是拥有着非常实惠的价格,而且本身的质量稳定性也的确是非常值得信赖的,毕竟这是哈弗旗下一台非常经典也非常亲民的SUV车型;当然也对比了同级别的其他车子,其中有看过比亚迪宋经典、长安CS55,但这几台车的对比之下,我还是觉得这台哈弗M6PLUS更加适合我们,因为在实际试驾过后,明显的感觉到这台车子的暂时感受是占有绝对优势的,这样说也真是一点都不夸张,所以最终也就选择了这台车子。#哈弗M6# 查看详情>>
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- 汽车保养,到底看行驶公里还是时间?汽车保养是车主们普遍比较关心的话题, 查看详情>>
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- 4S店看车,感觉哈弗M6的车机还是不太好用最近打算买一辆SUV,网上看了哈弗M6觉得不错,所以到4S店看了看,我是比较看中车机的,哈弗M6的车机是8寸的,是业内平均水平,没有什么特别的产品亮点,功能也不多,属于比较实用的,如果是想要在路上消磨时间显然不是很适合,最多听个收音机,用手机连蓝牙听听歌,感觉不太好用。 查看详情>>
- 行驶6000公里 缤越还是有点好用内饰配色还是很漂亮买车子也有开了有6000公里了,这个照片还是买车的时候拍的,原本打算纪念下,也发下帖子的,但是一直没空,最空了点,现在也开了6000公里了,也可以说说我的用车心得。缤越让我最满意的还是它的配置,还是很丰富的,该有的都有,还有它的内饰做工用料也很,外观很年轻时尚。不满意的就是后排空间真的有点窄,平时一家3口那是足够了,要是带上家里老人的话,还是有点小。缤越是小型车,空间还是有点局促的,前排的空间是很宽敞的,就是后排空间有点小了,后备箱空间也很不错。虽然是1.5三缸的发动机,但是动力真的很不错的,起步加速都很给力,动力输出也很平顺,日常家用那是很的车子。车子小,就是很开,无论是停车还是干嘛,都很方便。方向盘大小很合适,而且转向很清晰,底盘减震悬架也很不错,能过滤大部分震动。平时上下班还有接送孩子多,所以也没跑多少公里,到现在也就3000多公里,油耗在7.9个左六,主要是城市道路,所以油耗还是有点高的。车子的舒适性还是很不错的,座椅也很舒服,包裹性也很,空调效果也很,减震也很到位,还是很不错的。外观是我喜欢的,年轻时尚,而且也挺看,家族式的设计很不错,一看就知道是吉利的,车灯也很亮,尾部设计也很饱满。内饰的做工布局都很合理,中控的设计很到位,让人一看就喜欢上了,而且操作很简单,还支持语音控制功能,用着很舒适。性价比还是很不错的,买的时候优惠力度也很不错,而且问了保养什么的也不贵,还是很的。 查看详情>>
- #差一万,你选谁#🚙我的爱车是哈弗M6PLUS,目前行驶了8000多公里。整体#差一万,你选谁# 🚙我的爱车是哈弗M6PLUS,目前行驶了8000多公里。整体感受还是非常不错的。 🚙当初买车的时候还看过哈弗大狗。其实大狗的外观我也非常喜欢。 🚙但是最后还是被哈弗M6PLUS的性价比给打动了。 🚙于是我还是选择哈弗M6P 查看详情>>
- 7-9万元还是得看哈弗M6 PLUS不久前,首批哈弗M6 PLUS顺利起运发往哈萨克斯坦,这不仅是这个车型进军全球市场重要的一步,同时也代表了它务实、亲民的品质已经得到了不仅限于本土市场的广泛认可。哈弗M6 PLUS能取得这样的成绩其实并非偶然,M6车系从诞生之初便一直秉承着“以用户为中心”的造车理念,同时背靠哈弗品牌多年来深耕SUV领域积累下的丰富经验,成就了这样一款经济实惠、皮实耐用的家用车;同时正因如此,它也成为了7-9万元售价区间不可多得的优质选择。 查看详情>>
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