捷豹XEL杂物搁板上扬声器小改
- 安全配置增多,新款铃木Swift已于日本发布近日,铃木汽车在日本正式推出铃木Swift 车系小改款车型,日规 Swift 小改款车系在外观方面换上了点状格栅式的水箱护罩,并提供新型的双色铝圈配置,且加入三款金属车色及双色外观的配置。配备设定部份,光感应启闭式头灯列为全车系的标准配备,仪表中央的多功显示屏增加速度显示机能,并拥有 6 具扬声器设定。并且在安全配置上,增加了车道偏离警示及抑制功能、前车起步通知、路标辨识系统等众多安全配置。 查看详情>>
- 新的2022款凯迪拉克XT6,配置有所增加目前XT6已经更新至2022款,作为凯迪拉克旗下的中大型SUV,自2020年上市后年度小改款、配置调整、增加车型之类的操作都经历过了。在如今汽车市场中如此操作不少见,但能像XT6这般一直拒绝减配涨价的豪华品牌车型,貌似还真就不多。 毕竟年度小改款嘛,在外观、内饰方面并无明显变化,就连车型配置都还是6款,售价区间39.27-55.27万也没有发生改变。不过配置硬件上,2022款XT6四驱豪华型小幅涨价7000元,将BOSE音响系统从8扬声器升级至14扬声器,后视镜功能除自动防眩目外又增加流媒体后视镜功能。并且新的2022款XT6全系都增加了电动踏板这个选配项,对家里有小孩、老人的消费者来说,花点钱选上还是挺实用的。 就是小编想吐槽,XT6不同于凯迪拉克其他车型,外观设计显得过于方正敦实缺乏动感。以前上市没多久新鲜感在还好,但到现在看了有一年多,就愈发觉得看起来太显老实憨厚。 查看详情>>
- 近日,我们从相关渠道获取到了2024款捷近日,我们从相关渠道获取到了2024款捷豹XEL车型的配置信息。据悉,2024款捷豹XEL将提供青春运动版、进取运动版和耀黑运动版三个版本车型。作为年度改款,2024款捷豹XEL在外观和内饰设计上整体变化不大,主要针对部分细节进行了优化调整。比如,在外观配色上新增加了首尔珍珠银车身颜色,并引入耀黑运动版车型,耀黑运动版通过对格栅、窗框、侧裙等细节的高亮黑涂装,增加了整车的运动气息与神秘感。内饰方面,根据曝光信息来看,进取运动版车型将配备前排无线充电、10.25英寸中控屏、5.5英寸空调控制屏、ACC自适应巡航、光亮金属运动踏板等功能配置;而顶配车型还将配备12扬声器Meridian音响、专属迎宾踏板等。动力上,预计将继续搭载分高低功率调校的2.0T涡轮增压发动机,最大功率分别为184kW和147kW,传动系统匹配8挡手自一体变速器。(配图为现款车型) 查看详情>>
- 近日,我们从相关渠道获取到了2024款捷近日,我们从相关渠道获取到了2024款捷豹XEL车型的配置信息。据悉,2024款捷豹XEL将提供青春运动版、进取运动版和耀黑运动版三个版本车型。作为年度改款,2024款捷豹XEL在外观和内饰设计上整体变化不大,主要针对部分细节进行了优化调整。比如,在外观配色上新增加了首尔珍珠银车身颜色,并引入耀黑运动版车型,耀黑运动版通过对格栅、窗框、侧裙等细节的高亮黑涂装,增加了整车的运动气息与神秘感。内饰方面,根据曝光信息来看,进取运动版车型将配备前排无线充电、10.25英寸中控屏、5.5英寸空调控制屏、ACC自适应巡航、光亮金属运动踏板等功能配置;而顶配车型还将配备12扬声器Meridian音响、专属迎宾踏板等。动力上,预计将继续搭载分高低功率调校的2.0T涡轮增压发动机,最大功率分别为184kW和147kW,传动系统匹配8挡手自一体变速器。(配图为现款车型) 查看详情>>
- 豪华品牌的一款车型💄🌂👛懂哥给出则是2021款的终端价格给大家做个参考,毕竟优惠对于凯迪拉克来说就像我们吃中午饭一样正常,优惠落下来也就是时间问题,毕竟作为新车上市,价格还是要象征性的坚挺个把月,对于豪华品牌的尊重我们还是要给它。😍😛👄 👋💗💋当然,抄底选择一辆2021款车型也不是不行,作为年度小改款,其实2022款相对于2021款的改变就存在于四驱版入门车型上,价格上调了7K,配置增加了流媒体后视镜,扬声器由8个变为14个。而在其他车系侧面变化不多,所以懂哥建议买个入门版或者次低配就行。👭👪💑[_LinkTopic:凯迪拉克XT6,15257,23][_LinkTopic:看车分享,34768,37] 查看详情>>
- 30万豪华后驱车,捷豹XEL还是CT530万的预算💼,不是所有人的目光都集中在BBA的“34C”上。也有不少的人有自己的选择与坚持,在👉捷豹XEL和凯迪拉克CT5中,会犹豫选谁更好呢。 定价及车型: XEL:2款2.0T车型,动力大小🏃不一样,售价29.98和32.68万。 CT5:5款2.0T车型,全系动力👌统一,售价27.97至36.07万。 同为后驱车,谁的操控更好 XEL:前双叉臂+后多连杆的🏃🏃四轮独立悬架组合,是全铝合金材质。 CT5:前悬麦弗逊式独立悬架,后悬则是五连杆独立悬架,底盘硬朗。在尊贵版(32.07万)及以上车版,👏👏配备了MRC主动电磁感应悬架和LSD后桥差速器,💗舒适性和底盘操控性优异。 都是2.0T,谁的动力更强: XEL:提供不同动力的2.0T发动机+8AT变速箱,最大功率分别是147kW、184kW,最大扭矩分别是320N·m、365N·m,百公里加速时间为8.3秒和7.3秒。 CT5:全系代号LSY的可变缸2.0T发动机+10AT变速箱,最大功率174kW,峰值扭矩350N·m,百公里加速时间为7.3秒。 XEL的高功率版动力与CT5差距不大😀,但是CT5有👉可变缸技术加上10AT更多挡位匹配优势,在平顺性上会有一定优势。 美式与英式设计 XEL:英式👒风格,整体线条较流畅,最运动的地方就是💫红色logo标。内饰线条感比较强,圆形和方形元素多,需要选装😐17扬声器的英国之宝音响。不到4.8米的车长,轴距为2935mm。👍 CT5:美式💪力量,造型时尚运动,高配两款运动💘外观套件更吸引。内饰是通用常用的T形布局和换挡机构,中配开始💗提供15扬声器BOSE音响。超4.9米的车长,轴距是2945mm,这个空间虽然数据更好,但是😏“空间反向魔术师”真的是实锤。 选车: 10月销量上,捷豹XEL是840辆,凯迪拉克CT5是8720辆😍。这个并不难选择,因为操控配置和舒适方面,😄明显CT5做到了更好的统一,而且选择多。另一方面在于CT5的💌保养和日常使用成本方面,要更方便且费用更低。 查看详情>>
- 捷豹XEL,一直强调的豪华感迎面而来👁️👁️目前捷豹XEL在外观上提供两套设计,也就是熟知的运动系列和优雅系列,二者区别不大,仅在中网配色以及大灯保险杠左右两侧的佩饰上有所不同。🤔 😎运动版用到了更多的深色处理,增强动感元素,优雅系列则改变镀铬装饰,但两者都保持惯有的精细质感,选择哪一套都绝对没问题。😃 😸捷豹XEL的车身尺寸在同级中并不占太多优势,但2935mm的轴距表现却能让它跻身主流之列,车身呈现明显的前长后短,车顶线条过度自然,再配合力量感十足的收尾设计,动感姿态打造的比较出众。🌿 ✨此外我们在XEL车身上找不到过多的线条装饰平滑的侧面再配合光感十足的漆面同样显得气度不凡。🤗 💞小改款车型在尾灯上做出调整,扁平化处理再搭配双出排气布局,从后面看上去捷豹XEL保持住了原有的运动基因,不过低配版本车型所使用的17英寸轮毂看上去有点小气,视觉效果欠佳。建议厂家可以匹配更大尺寸轮毂。☘️🍃 🚘🚘进入车内,捷豹一直强调的豪华感迎面而来,首先是造型调整的方向盘,两侧采用打孔方式,皮质细腻握感极佳。✌🏼✌🏼 🚙同时运动版车型带有换挡拨片,但优雅系列却不再提供,仪表盘在低配车型上使用了指针+7英寸屏幕组合,250PS车型则开始提供12.3英寸全液晶仪表,无疑视觉效果会更佳,但低配的指针设计也不显得档次很低,视线平移到中控台,全系提供10.2英寸大屏,质感十足,但入门版缺少了苹果Carplay连接,略显遗憾空调控制区域除顶配搭载的5.5触摸屏外,其余都是按键和旋钮设计,布局简洁合理,阻尼感适中。💕 🌸此前老款车型上的旋钮式档把被取消,统一换装传统样式,但依旧是8速手自一体变速箱,可能很多人会怀念此前颇具仪式感的旋钮,总之习惯就好。此外,车内使用了大量软性材质,触感和气味控制都比较到位,虽然只有最顶配车型才能享受真皮座椅,但这种做法已是司空见惯。🌿🍀 🌟配置方面,全系提供LED大灯、前后双天窗、多项电动调节座椅、倒车影像、彩色氛围灯、前后排头部气帘、前排侧气囊等就低配版本而言,这样的配置已经足够,预算有限的消费者来说是很务实的选择。🤔 🦾🦾动力方面,2.0T涡轮增压发动机+8速手自一体变速箱,最大功率200马力,最大扭矩320N·m。高功率版本则可以爆发250马力,365N·m。底盘部分依旧采用前双叉臂,后多连杆式独立悬架。驾驶舒适性方面表现良好,车内静谧性也有很高的保障。👍👍 😾😾捷豹XEL的中期小改款变化并不算多,细节的调整更侧重实用性。低配车型的配置不低,日常使用足够。最为关键的是目前捷豹XEL的终端优惠相当有诱惑力,超过10万元的优惠力度十分惊人,更高的配置,更强的动力表现还是值得考虑入手的。👌🏼👌🏼 #捷豹XEL##买车# 查看详情>>
- 低配性价比高😹🙀😼当然,抄底选择一辆2021款车型也不是不行,作为年度小改款,其实2022款相对于2021款的改变就存在于四驱版入门车型上,价格上调了7K,配置增加了流媒体后视镜,扬声器由8个变为14个。而在其他车系侧面变化不多,所以懂哥建议买个入门版或者次低配就行。😍😜😈 😧👄👃低配性价比高是一方面,同时作为豪华品牌来说,凯迪拉克XT6全系2.0T+9AT,这种动力对应到尺寸只能说够用,两驱版本能做到零百8.6s的加速。而在配置层面像6气囊、车道偏离预警/保持辅助、主动刹车、无钥匙进入主动降噪、BOSE音响、自适应远近光、后排独立空调等配置等都是标配,其实从用车愉悦性而言,除了稍高的油耗,这车哪里比不过同为三十来万落地的汉兰达?💅🙋👪[_LinkTopic:凯迪拉克XT6,15257,23][_LinkTopic:车友看车,34866,37] 查看详情>>
- 小改款现代伊兰特完整亮相,提供三种动力️小改款伊兰特 一共分成三种动力、三种等级,售价为1,960万韩元起,换算成人民币约10.30万元。🙀 在韩国称之为Avante的伊兰特,改款幅度最大的地方在于车头区域,包括进气格栅面积缩小,不再跟进气坝连为一体,进气格栅上多了一条镀铬饰条,跟两侧头灯内的日行灯相连,头灯也一并重新设计,与进气格栅的整合度更高,前保险杠则是以梯形进气坝为主,搭配两侧带有倒L形饰条的导流孔,营造出运动化气息相对浓厚的视觉感受。🍌 不过,车尾除了后保险杠经过修改,加入银色U型饰条跟下扰流鳍片点缀,其他地方都维持不变,车侧同样只修改C柱黑色饰板上的图形,并换上造型更为动感的全新双色轮圈,没有其他额外的修饰。💓 小改款伊兰特的内装区域大致上跟改款前相同,包括保留了10.25英寸液晶仪表、10.25英寸中控触控屏幕 (入门车型为4.2英寸仪表显示加8英寸中控触控屏幕),以及以驾驶员为导向的“Immersive Cocoon”包围式座舱设计,不过,新增环保皮革包裹的Black / Beize / Sage Green内装配色、数字化钥匙功能、空调清洁功能、原厂行车记录器,气囊数量也增加到8具之多,高配车型还配备了Bose音响系统,含放大器跟8具扬声器、无线充电、驾驶座电动调节含记忆功能、双前座通风加热功能、后座加热功能。🚎 动力部分,小改款伊兰特在韩国提供1.6升Smartstream四缸自然进气引擎、1.6升LPi天然气混合动力,以及由1.6升Smartstream四缸自然进气引擎组成的油电混合动力系统。🍆 其中1.6升Smartstream四缸自然进气引擎、1.6升LPi天然气混合动力的最大输出分别为123匹和120匹马力,油电车型的最大马力输出可达到141匹,至于动力更强的N Line车型,或是高性能设定的Elantra N,目前还没有收到相关的改款消息。🌹[_LinkTopic:伊兰特,793,23] 查看详情>>
- 元plus冠军版整体变化🚘🚘元plus冠军版整体来说变化不大,属于小改款吧。不过价格还行,比老款价格低很多,和刚上市的时候差不多。 ⛳️⛳️外观整体没变化,颜色上去掉红色,增加氧气蓝和律动紫(+2000元)。内饰:内饰整体也没变化,颜色从蓝灰颜色变成黑米颜色,不懂为什么新款不能选择两色。扬声器全系升级8个,之前只有旗舰和旗舰plus是8,其他是6。软件升级宝宝模式+擦屏模式(老款自可升级)。苹果NFC大概率会升级,之前冠军版都支持了,老款这个不会享受。 ❇️❇️目前感觉升级不够有诚意啊,内饰竟然不可以两色任选。仪表盘5英寸这么被吐槽也不去升级!整体来说升级太小,高配座椅还有隐私玻璃有所升级,并没有改变大家痛点啊!还有车玻璃按键位置不合适问题,大家有看到实际车,改了吗? [_LinkTopic:元PLUS,46717,23] 查看详情>>
- 奥迪更新小改A8L!全新大灯+更豪华内饰🌟⭐️在中国首发旗下超豪华旗舰车型A8L Horch霍希特别版之后,奥迪近日面向全球其他市场发布了旗下旗舰车型A8的小改款车型,新车拥有全新的前脸设计与更新后更豪华、更靠科技的内饰。 - 面对强有力的奔驰S级宝马7系旗舰车型,第四代奥迪A8L车型在上市后表现平平。在2021年,面临S级、7系即将改款销量持续减少的情况下,奥迪A8L在加拿大市场依旧拼不过另外两位对手,仅售出59台,远低于奔驰S级406台和7系136台的销量数据。就算在这代A8刚刚上市的2018年,奥迪也仅售出145台A8新车,同期奔驰S级售出903台,宝马7系售出441台。(数据来自权威机构goodcarbadcar) - 差强人意的销量让奥迪重新调整战略,将更多新设备、新设计投入此次奥迪A8的小改款车型之上。外观上改变最明显的地方便是全新的智能矩阵LED大灯、全新设计的前中网、以及全新设计的前侧保险杠。后部变化则是全新的智能OLED尾灯、全新设计的运动后保险杠。车身侧面则几乎没有什么变化。 - 配置上,奥迪将为北美市场的奥迪A8L首次提供S-Line运动套装、S-Line熏黑运动套装,让车身拥有更多S8上的运动外观设计,给车主更多选择。内饰上则与之前相差不大,上下双触屏依旧,但全新的内饰颜色搭配让人眼前一亮。后排两个触控显示面板也可以让后排乘客随心调整相关车辆功能。作为旗舰车型,23支扬声器的顶级B&O音响同样不可缺席。 - 动力上预计则会与之前相差不大,8速自动变速箱、全系标配Quattro四驱。仍旧有335匹马力V6 48V轻混的55TFSI、443匹马力插电混动的 TFSIe以及最强劲的563马力V8 48V轻混的S8车型。 - 奥迪能否扭转A8L在北美市场持续低迷不振的销量?我们交给改款A8L让市场说话,超豪华的霍希版是无缘北美市场,毕竟加拿大的销量远不及中国本土的销量。😃😃[_LinkTopic:奥迪A8,2970,23] 查看详情>>
- 新款奇瑞瑞虎7 PLUS配置调整😃😃 新款瑞虎7 PLUS燃油版已正式上市,新车推出5款车型,售价区间从9.99万元至15.39万元。作为小改款车型,新车主要调整了部分配置,其他方面变化不大。同时,冠军版车型将在即将开幕的成都车展上亮相。😊😊 新款瑞虎7 PLUS的前进气格栅采用了直瀑式设计,搭配两侧的开眼角LED前大灯,显得相当霸气。车辆前包围两侧造型夸张,红色饰条配合竖状LED日间行车灯以及散热口装饰,视觉效果更加动感。😗 车身侧面采用双腰线设计且整体呈上扬态势,搭配熏黑的车顶设计营造出悬浮式车顶的既视感。尾部采用当下流行的贯穿式尾灯,搭配底部双边共四出的排气布局,进一步凸显其运动气息😪😪 内饰方面,新车采用分层式中控台设计,搭配多种配色和材料营造出档次感十足的车厢氛围。24.6英寸连体大屏显示清晰,其中中控屏内部搭载了LION5.0系统,内部搭载了高德地图、讯飞语音、墨迹天气、bilibili、酷狗等诸多应用程序。配置上,新车标配8扬声器的索尼品牌音响,部分车型还配备HUD抬头显示、L2级辅助驾驶等高阶配置。😀😀 动力方面,新车将提供1.5T和1.6T发动机,最大功率分别为156马力和197马力,峰值扭矩分别为230牛·米和290牛·米。传动方面,与之匹配的是CVT无级变速箱和7速双离合变速箱。😱😱[_LinkTopic:瑞虎7 PLUS,36644,23] 查看详情>>
- 年轻有面的纵置后驱运动轿跑解读捷豹XEL😸豪华中型轿车领域一直都是各大豪华品牌的必争之地,但是想要在其中占据更大的份额并不容易,除了品牌的加持之外,产品了也是一个非常重要的指标。对于二线豪华品牌捷豹来说,纯正的英伦血统让不少消费者着迷,不过在销量上并不火热。今天我们就来聊聊捷豹旗下的这款XEL。作为一款二线豪华品牌,在品质和产品了上并不低于BBA,外观独特英伦风十分优雅。下面我们来详细聊聊它的表现如何。😸 💫外观方面,继续沿用家族式设计,前脸采用熏黑点阵式进气格栅,周围搭配镀铬饰条包裹,看上去较为精致。两侧为狭长的三角式头灯造型,内部集成的LED日行灯呈L字形点亮后视觉效果很出色。引擎盖上隆起的筋线清晰可见,搭配下方三段式进气口,展现了前脸的力量感。来到侧面,前长后短的车身搭配低趴的造型设计,展现了车身的运动感,车面中间凸起的线条,进一步增强了侧面的力量感。前翼子板处以及车窗边缘都点缀了镀铬装饰,使车身整体不会太单调。下方搭配了18英寸多幅式轮毂,内部刹车片清晰可见,展现了满满的运动风。💫 💅尾部设计很立体,两侧三角尾灯造型设计与前大灯相呼应,内部嵌入了一根镀铬饰条将尾灯分为上下两层。上方尾门微微翘起的小鸭尾设计增强了美感,下方为双边双出的排气布局,搭配圆形尾喉,展现了独特的运动风格。捷豹XEL车身尺寸为4778/1850/1429mm,轴距为2935mm,定位于中型车。车内空间表现不错,后排相当宽敞,满足家庭出行使用完全没问题。后排设有空调出风口、杯架、手扶箱十分实用。全车座椅搭配皮质材料包裹,有着不错的乘坐舒适性。💅 ✨来到车内,内饰主要以黑色和红色为主,整个座舱充满了运动氛围,视觉上不仅时尚,感受方面也得到大大提升。中控台处采用大量皮质包裹,并辅以了红色缝线,给内饰增添了几分质感。多功能方向盘为三幅式设计,两侧采用打孔设计,手感上十分出色。配置方面,全系配备了车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车、倒车影像、定速巡航、全车无钥匙进入、远程启动功能、17个扬声器的英国之宝音响等。✨ 😺动力方面,捷豹XEL全系搭载了2.0T发动机,最大马力为250匹,最大功率184kW,最大扭矩365Nm,匹配8挡手自一体变速箱。悬架为前双叉臂式独立悬架+后多连杆式独立悬架,前置后驱布局。动力表现很激进,起步有着十足的推背感。不足的是,怠速时车辆会有少许的抖动。变速箱有顿挫,低速换挡时变速箱会有比较明显的顿挫感。总的来说,捷豹XEL是属于比较小众的豪华品牌车,它有着外观有着独特的英伦风设计,各方面的表现力也不错,定价方面也比一线豪华品牌低,是款值得选择的车型。😺[_LinkTopic:捷豹XEL,12681,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 2.0T+8AT动力,捷豹XEL💏💏 外观方面,新车继续沿用家族式设计,前脸采用熏黑点阵式进气格栅,周围搭配镀铬饰条包裹,看上去较为精致。两侧为狭长的三角式头灯造型,内部集成的LED日行灯呈L字形点亮后视觉效果很出色。引擎盖上隆起的筋线清晰可见,搭配下方三段式进气口,展现了前脸的力量感。 💃💃 来到侧面,前长后短的车身搭配低趴的造型设计,展现了车身的运动感,车面中间凸起的线条,进一步增强了侧面的力量感。前翼子板处以及车窗边缘都点缀了镀铬装饰,使车身整体不会太单调。下方搭配了18英寸多幅式轮毂,内部刹车片清晰可见,展现了满满的运动风。 👍👍 尾部设计很立体,两侧三角尾灯造型设计与前大灯相呼应,内部嵌入了一根镀铬饰条将尾灯分为上下两层。上方尾门微微翘起的小鸭尾设计增强了美感,下方为双边双出的排气布局,搭配圆形尾喉,展现了独特的运动风格。 💪💪 捷豹XEL车身尺寸为4778/1850/1429mm,轴距为2935mm,定位于中型车。车内空间表现不错,后排相当宽敞,满足家庭出行使用完全没问题。后排设有空调出风口、杯架、手扶箱十分实用。全车座椅搭配皮质材料包裹,有着不错的乘坐舒适性。 ✨✨ 来到车内,内饰主要以黑色和红色为主,整个座舱充满了运动氛围,视觉上不仅时尚,感受方面也得到大大提升。中控台处采用大量皮质包裹,并辅以了红色缝线,给内饰增添了几分质感。多功能方向盘为三幅式设计,两侧采用打孔设计,手感上十分出色。 🌟🌟 配置方面,全系配备了车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车、倒车影像、定速巡航、全车无钥匙进入、远程启动功能、17个扬声器的英国之宝音响等。 💫💫 动力方面,捷豹XEL全系搭载了2.0T发动机,最大马力为250匹,最大功率184kW,最大扭矩365Nm,匹配8挡手自一体变速箱。悬架为前双叉臂式独立悬架+后多连杆式独立悬架,前置后驱布局。动力表现很激进,起步有着十足的推背感。 😀😀[_LinkTopic:捷豹XEL,12681,23] 查看详情>>
- 2024款日产轩逸国外上市,起价15万元2024款日产轩逸进行了一次小改款,外观变化较小,和老款区别不大,只是在细节上做了一些改动,配备了新的前面板和经过修改的进气格栅。该车还配备了新的车头大灯和新的车轮。 2024款日产Sentra S入门版配备了卤素大灯、鼓式后制动器和 16 英寸钢轮。还有手动空调、电动车窗和锁以及简约的四扬声器音响系统。它还配有 4.2 英寸仪表盘和7 英寸中控触摸屏,支持Android Auto 和 Apple CarPlay 。 2024款日产Sentra S入门版还配备了一系列驾驶员辅助系统,包括盲点警告、智能前方碰撞警告和带行人检测功能的自动紧急制动。该车型还具有远光灯辅助、车道偏离警告、后方交叉交通警报和后方自动制动功能。 😃😃 Sentra SV中配车型起价为21,560美元(约15.7万元),配备16英寸合金轮毂以及盘式制动器、更精美的织布座椅和六个扬声器音响系统。其他配置包括自适应巡航控制、安全系统、7英寸仪表显示屏和8英寸中控屏。 Sentra SR顶配车型起价为23,720美元,其配置包括更具运动感的侧裙、后扰流板和18英寸合金轮毂。该车型还配备 LED大灯和带有集成转向灯的黑色后视镜。内饰配备运动座椅、前排座椅加热、皮质方向盘、双区自动空调控制系统和带两个杯架的后排中央扶手。 😍😍 2024款日产Sentra动力搭载2.0升四缸发动机,输出功率为111 千瓦/151 马力和198 牛米的扭矩。匹配新的Xtronic无级变速器,该变速器旨在降低燃油消耗并提供“更平稳的换档模式”。说到燃油效率,该车型还配备了新的发动机启动/停止系统。 相比之下,国产2023款日产轩逸搭载1.6L自吸发动机和1.2L超混电驱,超混版输出功率为136马力,扭矩为300牛米,指导价10.86-17.49万元。这是日产销量最好的车型,和丰田卡罗拉、大众朗逸等紧凑型轿车竞争。😍😍[_LinkTopic:轩逸,1500,23] 查看详情>>
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