捷豹XEL车身会不会成熟
- 新款捷豹XEL 铝制车身练就优雅西装暴徒谁不想拥有一辆颜值高、操控好的车?情人节当天上市的23年款捷豹XEL,绝对值得尝试! 查看详情>>
- 承载式车身皮卡 在国内会不会火呢?皮卡作为一种多用途车型,基本采用非承载式车身结构,这种车身结构偏硬派,各种粗活累活都能干,还能去越野,非常实用。近年来,随着皮卡在国内不断升温,有人提出,是否可以生产承载式车身结构的皮卡呢?其实,这是一个老生常谈的话题,国外已经有多款承载式车身皮卡,但国内一直不曾涉及。不过,这个现状即将被打破,2020年末,上汽大通将推出全新中高端皮卡,未来还将打造定位更为乘用化的承载式车身皮卡。 查看详情>>
- 全新奔驰GLC最新谍照曝光,车身轮廓很饱满,造型很成熟2022年3月9日,有海外媒体拍摄到了最新的全新奔驰GLC的路试谍照,新车的车身轮廓很饱满,造型很成熟。此次海外媒体拍摄到的全新奔驰GLC的路试车的车身采用了紧贴车身的伪装,所以它的车身的很多细节和轮廓都展现出来了,新车的外观呈家族化的风格。 查看详情>>
- 捷豹XEL英伦运动范 铝合金车身轻量化捷豹XEL动力采用自主研发的英杰力2.0T的发动机,匹配的采埃孚的八速自动变速箱,两种动力形式,其中进取运动版是搭载的250匹马力的发动机,在1300转就可以达到365牛米的峰值扭矩,百公里加速时间是7.3秒,后驱形式。 大灯是J-Blade的LED前大灯,有流水式转向灯的效果,主动式进气格栅,R-DYNAMIC的徽标,捷豹XEL一直有着英伦运动范的这种气质。 车身铝合金达到75%,除了前机盖、车门和后机盖,基本上都是铝合金材料来覆盖的,车身可以减重20%-45%,车身的强度可以增加了30%。 液晶屏是12.3英寸的液晶屏,模拟的传统的仪表盘设计,10.2英寸中控屏,下面配有一个5.5英寸的空调控制屏,两侧是一个空调旋钮,并且带有液晶显示的。 Luxtec皮革运动座椅,可以选择三款风格,它有檀木黑、火星红和锡耶纳棕色,这款棕色的;方向盘是真皮方向盘,配有镀铬的这种拨片换挡。 [_LinkTopic:新款捷豹XEL上市,32486,9][_LinkTopic:捷豹XEL,12681,23] 查看详情>>
- 全新本田思域路试谍照曝光,车身采用了很有成熟感的设计近日,有海外媒体拍摄到了一组全新本田思域最新路试谍照,路试车的外观采用了伪装层的覆盖,但是它的大致的车身轮廓被展现了出来,车身采用了很有成熟感的设计。全新一代的本田思域的外观采用了非常成熟的设计,新车的风格和全新一代的雅阁相同,全新一代的本田思域原型车将会在11月17日正式发布。 查看详情>>
- 车身动态轻盈又稳的捷豹XEL捷豹XEL的操控优秀,体现捷豹的底盘调教功力,车身动态又轻盈又稳,方向盘非常好看,转向比调得很好,😎低速时非常轻,速度起来后转向加重同时指向也比较精准。换挡拨片也很给力。如果偏激烈驾驶,车辆会有一点侧倾,动态模式下会好一些。 捷豹XEL这款车兼顾舒适与运动,日常驾驶足够舒适,车辆感觉很紧致但没有硬邦邦的感觉,路面颠簸减震很好,乘坐很舒适。😉不同驾驶模式区别大,较拥堵的城市通勤用舒适模式足够,属于日常通用的模式。最能发挥功力的还是动态模式+S档,动力响应更快,推背感更足,整辆车会有睡醒了开始运动的感觉。 [_LinkTopic:捷豹XEL,12681,23] 查看详情>>
- 奇瑞风云T9实车现身,采用成熟的车身,搭载插混动力2月22日,网上曝光了一组奇瑞风云T9实车的组图,新车采用了成熟的车身,搭载的是插电式混合动力系统。奇瑞风云T9将在2024年上市,它的综合续航里程很长,未来将主打15-20万元混动SUV市场。奇瑞风云T9是一款中型SUV,它的块头不算很大,实用性还是很不错的。 查看详情>>
- 全新一代宝马5系渲染图曝光,造型很成熟,车身轮廓有所变化近日,有海外媒体绘制了一组全新一代宝马5系的渲染图,新车的造型很成熟,车身轮廓有所变化。渲染图当中的全新宝马5系参考了前几日曝光的全新一代的5系的谍照,新车将会在2023年推出,并且在2024年正式上市。 查看详情>>
- 捷豹XEL的车身动态又轻盈又稳捷豹XEL的颜值不必多说,个人认为同级别最美的车,特别是英国绿和白马银,非常搭这款车。 动力还是称得上澎湃的。当然,加速性能肯定无法跟性能车或电车比,但日常驾驶足够了。唯一不太满意的是急加速时动力响应会有一点迟滞。 操控优秀,体现捷豹的底盘调教功力,车身动态又轻盈又稳,可以说,每一次过弯都是一种享受。🚗👏🏻方向盘不仅非常好看,而且转向比调得很好,低速时非常轻,速度起来后转向加重同时指向也比较精准。换挡拨片也很给力。如果偏激烈驾驶,车辆会有一点侧倾,动态模式下会好一些。😸 该车兼顾舒适与运动。日常驾驶足够舒适,车辆感觉很紧致但没有硬邦邦的感觉,路面颠簸减震很好,乘坐也很舒适。不同驾驶模式区别大,较拥堵的城市通勤用舒适模式足够,属于日常通用的模式。 [_LinkTopic:捷豹XEL,12681,23] 查看详情>>
- 智能出行,豪华轿车还得看捷豹XEL!捷豹XEL这款车在上市的第一时间就凭借着修长的车身姿态,整车动感流畅的线条设计,亮点十足的车头和车尾,霸气的LED灯组以及功能性满满的内饰设计让消费者对这款车记忆深刻。在动力部分捷豹XEL的系统非常强劲,让车主在驾驶捷豹XEL的时候能够感受到激情。 查看详情>>
- 捷豹XEL对比沃尔沃S60,究竟是真有竞争力还是噱头?众所周知,在豪华车领域里顶尖品牌的附加值是极其具有影响力的,当豪华品牌捷豹推出入门指导仅为29.98万元的捷豹XEL的时候,难免会有不少人将它拿去和定位一样的沃尔沃S60做对比。但无论是从车身尺寸还是科技配置等方面看,捷豹XEL显然是具有对同级车型挑战的水准,下面就让我们用捷豹XEL去对比沃尔沃S60,看看捷豹XEL究竟是真有竞争力还是噱头。 查看详情>>
- 求降低车身高度成熟方案求推荐低落车身的成熟政策,要是替换弹簧或者避震,求推荐品牌。 查看详情>>
- 捷豹XEL大张旗鼓的吹自己全铝车身车型:捷豹XEL 售价:29.98-32.68万元 😍身材臃肿:宣传时大张旗鼓的吹自己全铝车身,实际上整备质量重达1730KG,隔壁宝马3系钢材车身最重也不过1660KG,铝换钢的C系低配也才1700KG,A4即便带着四驱也不过1725KG,实在不知道如果没有使用这么先进的技术,XEL得胖成什么样。 😍内饰:高情商的说法是XEL的内饰设计简约不做作,低情商版本就是内饰实在太简单了,一点没有豪华感,中控区域基本是毫无设计感可言。出风口下方的大屏幕好似汽配城后加装的一样,下面则像是为了迎合当下市场对车内屏幕数量的追求,硬把之前还算能看的实体按键换成了一块小屏幕加一左一右两个旋钮,即便奔驰脑袋抽了搞出来的大屏车机中控都比这个强太多了。PS:左右两侧低矮的空调出风口还有上下车碰腿的bug,捷豹这么设计的用意我是实在想不明白呀。 😍动力:别听厂家忽悠你什么沃德十佳,再好的发动机也得看实际开起来的感受,然而这台所谓的十佳发动机实际体验上并没有让人眼前一亮的感觉,250匹马力的版本零百加速也就8秒上下,别说电车了,这成绩连星越L都跑不过,也真是没谁了。 😍一个月不到一千台的销量,这还是国产后价格下探的成绩,大家觉得XEL做些啥改进能拯救现在这惨不忍睹的销量呢?随手加个关注,最新内容不容错过哦 😃😃😃[_LinkTopic:捷豹XEL,12681,23] 查看详情>>
- 铝合金车身+英杰力动力,捷豹XEL/XFL在赛道表现如何编辑导语:相比于斑马线和自行车专用道的桎梏,捷豹,这个勒芒耐力赛冠军奖杯照耀下的品牌,更适合出现在那片有着红白路肩点缀的“栖息地”——天津V1赛车场。 查看详情>>
- 捷豹XEL全铝车身展现小豹飒爽!捷豹XEL,以其独特的全铝车身设计,呈现出一种轻盈而飒爽的外观。💦它不仅仅是一款车型,更是一种对于轻盈和灵动性的全新体验。 全铝车身,让捷豹XEL焕发出一种轻盈之美。💭它的车身线条流畅而有力,每一处细节都充满了动感。与传统的钢铁车身相比,全铝车身的轻巧设计不仅让车辆在行驶时更加稳定,同时也提升了燃油经济性和驾驶的灵活性😅。 这款小豹子,在轻盈的外观下同样充满了力量。强大的动力系统和卓越的操控性能,让你在驾驶时能够感受到真正的驾驶乐趣。精准的转向和稳定的驾驶感受,都让捷豹XEL成为城市中一只灵动的小豹子。 捷豹XEL,以其全铝车身设计,展现出轻盈之美,成为小豹飒爽的代表💓。它不仅是一辆车,更是一种生活态度的体现,让你在驾驶中感受到无与伦比的自信与动感。一同领略捷豹XEL的独特魅力,感受那种小巧身躯中的力量与自由。#捷豹XEL# 查看详情>>
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