捷豹XEL试驾感觉动力
- 捷豹XEL🐆试驾感受。🐬💎💎在如今的豪华中型轿车市场中,来自英伦的捷豹XEL占据着不可撼动的地位,它作为豪华中型轿车,是高颜值的存在。不少车主听闻后,就表示想此款车型。但是,也有一些消费者处于观望状态。究竟,这款捷豹XEL值不值得呢?该车又有何优点呢?今天,我们就来聊聊这款捷豹XEL。🐆 🐳力量感很足的外观设计🐳 💎💎捷豹XEL,表现究竟怎么样?从外观看,捷豹XEL的前脸造型比较扁平,采用了大面积的熏黑镀铬中网,两侧的大灯造型也是非常犀利,再搭配上硕大的侧进气口等设计,这款捷豹XEL的力量感凸显,此外这款车的前后轮胎规格为225/40R19,能缩短干湿路面的刹车距离,拥有很强的抓地力、颇具年轻人喜欢的运动气息;尤其是车尾部分给人一种稳重大方的感觉。再加上双边共双出的排气布局,同样满足消费者对个性化的追求。🍀🍀 💎💎捷豹XEL整个车身看起来特别修长,采用了溜背式的设计,尾部也有一个很明显的小鸭翼造型,可以看到腰线的力量感也很足。虽然是最低配版本,但是该车的轮毂造型还是很不错,为整车增添了不少的运动感,车身尺寸方面,捷豹XEL整车长4778mm,车身轴距为2935mm。该车的车身轴距还是很优异的,并且后排空间也很宽敞,要比许多入门级的中型轿车好,再加上双天窗的设计,舒适度还是非常高的。👍👍 🐳内饰设计上的优秀🐳 ☑️因为是最低配版本,捷豹XEL只有纯黑内饰,更高价位的版本才有双拼内饰。这款车的中控台搭载了一块10.2英寸的中控屏,空调按键也是触摸式设计,再加上液晶仪表盘、触摸式的多功能方向盘等设计,这款车的内饰还是非常高级的。这款车采用了全新设计的中控台,双触摸屏(由10.2英寸上屏和5.5英寸下屏组成)的配置,包括带触敏式按键和滚轮的三幅式方向盘、采用双针撞色缝线工艺的运动风格座椅更显内饰的高级感,整体优雅中透着个性,彰显非凡品味和运动气质。👔 🐳更显豪华的配置🐳 💞因为是最低配版本,捷豹XEL车辆配置会比其它版本差一点,搭载有主动刹车、车道保持辅助、前后雷达、远程APP操控、车载智能系统、车内氛围灯、后视镜折叠、前排电动座椅等,如果大家不计较太多的话,捷豹XEL还是非常够用的。捷豹XEL还拥有丰富的主/被动安全配置,有胎压监测,制动辅助,侧安全气帘,外后视镜自动防眩目,车身稳定控制,疲劳提醒,车道保持,陡坡缓降,碰撞报警/主动刹车,制动力分配,牵引力控制,自动泊车,上坡辅助等配置。🌿 🤔如此来看,捷豹XEL足以让人过目不忘的颜值,可以说,捷豹XEL精准切中了新中产家庭的用车需求,将为本就热度十足的豪华中型轿车市场注入新的活力。🦾🦾#捷豹XEL##买车# 查看详情>>
- 试驾捷豹XEL 重新认识英式赛道基因?全系售价:29.98万-32.68万元 查看详情>>
- 捷豹xel试驾感受🌟优点:我太喜欢小豹子的前脸了,指向准确,虽然是单层玻璃,但是把风噪胎噪控制的比某些双层夹胶还要好,动力澎湃嗷嗷嗷,捷豹豪华调性还是有的,性价比超高,bba的运动轿车都试驾过,真觉得一点不值。 😞缺点:变速箱感觉匹配的不好,起步有点顿挫,内饰和xfl相比老久了点,音响太少了,最重要一点,油耗太高了,城市路得有12个吧,这也是高功率发动机的缺点,也不能啥都要 [_LinkTopic:汽车,31912,37][_LinkTopic:试驾体验,68900,37] 查看详情>>
- 捷豹XEL试驾体验:豪华与激情来说说捷豹XEL的外观设计。👍它采用了捷豹家族的经典设计语言,优雅而动感。前脸的独特进气格栅和锐利的LED大灯组合,赋予了车辆强烈的辨识度。💨流线型的车身线条和动感的侧面造型,展现出了XEL的力量感和运动感🙈。整体而言,捷豹XEL的外观设计既符合了豪华轿车的尊贵气质,又给人一种年轻、活力的感觉😀。 接下来是试驾体验中最令人兴奋的部分,那就是动力性能。捷豹XEL搭载了一台高效而强劲的发动机,提供了出色的加速和驾驶乐趣。在起步时,捷豹XEL迅猛而平顺地释放出强大的扭矩,带来令人心潮澎湃的加速感。在高速行驶时,XEL保持稳定的车身姿态,给予驾驶者高度的信心和安全感。💦不管是城市道路还是乡村弯道,XEL都能够轻松驾驭,带给驾驶者无穷的乐趣👀。 除了出色的动力性能,捷豹XEL的悬挂系统和底盘调校也值得一提。💧它采用了先进的悬挂技术,能够有效地过滤道路颠簸和噪音,为驾乘者提供舒适的乘坐体验。😃无论是在长途旅行还是日常通勤中,XEL都能够给予驾驶者和乘客极佳的乘坐舒适度。 总的来说,捷豹XEL的试驾体验令人难忘。💫它不仅展现了豪华轿车的尊贵和品质,还带给人们激情四溢的驾驶乐趣。如果你追求豪华与激情的完美结合,捷豹XEL将是一个不容错过的选择。无论是外观设计还是动力性能,它都能够满足你的期待,让你体验到真正的驾驶乐趣。#捷豹XEL# 查看详情>>
- 试驾🌿捷豹XEL💖强劲的动力像一只猛兽🌿外观动感豪华🌿 💗捷豹XEL沿用了别具一格的设计美感,前脸使用椭圆式蜂窝链式进气格栅,加上发光边沿显得特别豪华,前脸标志性J-Blade豹锋眼LED前大灯和流水式转向灯极富功能性,除外分离式进气的前包围布置也大大调整了车辆的运动气息。侧面采用溜背式造型设计,优美的腰线从前照灯延展至尾灯处优雅运动,加上钻石切割轮毂,让车峰的凶悍就像一只飞奔的美洲豹,表现出向前飞奔的力量与速度,车尾上翘的“小鸭”尾翼设计,搭配后包围两侧双边双出的排气,能够带来极强的功能性,同时依旧保持迷人的英伦风与运动性。这也是捷豹一直吸引我的地方,带来不错的高级风格领跑感。☘️ 🌿配置与用料兼具品质🌿 🌸内饰方面,风格简洁运动,三幅式多功能方向盘还带有换挡拨片功能,黑色的内饰辅以门板、座椅以及仪表盘等处的红色缝线点缀,进一步营造了运动氛围。捷豹XEL采用游艇式环抱座舱设计,搭配豪华车内氛围灯,十色调整发动机舱氛围灯,采用瀑布式泛光灯布置(非灯带式),高级颜色特别有豪华感。捷豹XEL配备贯穿整个仪表盘的大屏幕,极具功能性,10.3寸中控屏+5.5寸空调控制屏+高清超广角流媒体后视镜+ HUD平视显示 + 12.3英寸的交互式液晶仪表,并搭载了InControl OS 2.0系统,自内而外诠释捷豹迷人设计。豪华温莎真皮手工双针缝线工艺鲜明可见,细节蕴藏匠心。捷豹XEL配备主动驾驶辅助、智能自适应巡航控制系统、防碰撞辅助系统、一键泊车系统。负离子空气净化系统带PM2.5过滤器,驾享健康舒适;倒车影像,安全辅助一路随行;自动驻车功能,随时安享轻松旅程。🍃 🌿强劲的动力像一只猛兽🌿 🦾动力方面,捷豹XEL携带2.0T发动机,英杰力引擎体积小又轻,功率还大,噪音小燃油性也很棒,最大功率250PS,没有迟滞,只要轻点油门就有强大动力,峰值扭矩365牛·米。而且搭载的是8挡手自一体变速器,质量轻、反应灵敏、平稳、高效,它提供快速换档、轻松加速和超车,创新的自适应换档系统,匹配并记住客户的驾驶风格,以获得量身定制的驾驶体验。官方零百加速时间为7.3秒,配备四驱系统。💗 💖捷豹XEL不管从外观到内饰,都动感十足,而且内饰在材质以及用料方面都有豪华气氛,开起来感受也很不一样,整体的操控易上手。提速很稳,隔音也不错,而且后段爆发力真强。🦾🦾#捷豹XEL##买车# 查看详情>>
- 开完奥迪A4L,再试驾捷豹XEL,差距很大,你会怎么选?捷豹XEL有何优势?现如今国内车市竞争可谓愈演愈烈,选购一款适合自己的豪华中型车常常需要进行多次试驾和对比。面子和豪华你会怎么选!捷豹XEL对比奥迪A4L众所周知,在豪华B级轿车市场中,一直以来都被BBA三大品牌所垄断。然而,捷豹作为一家豪华品牌,从未放弃对挑战的探索和不断的升级和完善。作为捷豹的代表车型,捷豹XEL备受瞩目。而在同级别的车型中,奥迪A4L也非常出色。在购买之前,了解这两款车在外观、内饰、空间、动力、配置和安全等方面的特点非常重要。我曾开过奥迪A4L,近期又试驾了一番捷豹XEL,经过这两次试驾的对比,才真正认识到捷豹与奥迪之间的差距。 查看详情>>
- 试驾了以后感觉动力超猛每个男人都想拥有一辆跑车,但是像我这种实力不行的,买车一定要特别注意性价比,我觉得性价比不是说价格有多低,而是跟同级别同类型的车比较一下,动力更好一点,配置更强一些,那就是性价比,我就是凭借这些因素,才认准了新蒙的。今天也试驾了一下,感觉各方面都很好,尤其是动力方面,毕竟是2.0t的涡轮增压发动机,飙起车来还是很猛的,超车特别麻溜,要不是当时销售在旁边坐着,我真想怼到极限速度,接下来就和家里人准备去店里跟销售讨价还价环节了。 查看详情>>
- 试驾之后感觉2.0T动力还够用没试驾之前还担心这么大的车,这2.0T会不够吧,试驾之后解除了疑问,绰绰有余,有段上坡的路段,2.0T感觉游刃有余,不过油门反馈有些迟缓,销售说就是设计的,慢个0.3秒左右,还有8at的低速顿挫是不是通病啊?其他倒是没啥问题,准备买那个13万的两驱的。 查看详情>>
- 2.0T动力强劲,试驾斯柯达柯迪亚克GT春林初盛,莺飞草长,三月的杭州风荷正举,烟雨如画,各种花儿也在某个烟雨朦胧的清晨竞相开放。近日,上汽斯柯达SUV家族在杭州举行为期两天的“拒绝躺平”户外企划活动,我们将在花香弥漫的杭州以试驾体验和户外徒步登高的方式领略杭州美景,寻找斯柯达“绿色宝藏”。 查看详情>>
- 动力强劲底盘舒适 试驾荣威RX9作为荣威品牌的旗舰SUV,荣威RX9一经上市便成为当下备受瞩目的中型SUV,而之所以能收到青睐,主要是受到后疫情时代的影响,人们的消费观念逐渐趋于理性化,购车也更加注重性价比,而这辆荣威RX9则凭借一身“武功”和17.58-24.38万售价,给予这一细分领域不小的震撼。那话说到了这儿,你是不是好奇它究竟有多大本事呢?今天我们不妨用一场简单的试驾,对其一探究竟...... 查看详情>>
- 试驾完感觉动力不太行最近在看车给店里拉拉货用,家里人都说买五菱的,我个人不是太喜欢,觉得太生硬了,个人观点,非喜勿喷!我除了拉货平时一家人出去玩也要开,不过五菱的车子确实老牌子了,试驾完了PLUS,动力有点肉,上坡不提前加速的话二档踩到底都没有反应,必须换一档,前面也试驾了菱智M5,车速够快,三档四档随便上。而且不知道大家的感觉是不是一样,PLUS的噪音很大,大的听不到音乐,隔音不好,肯定得拆车做隔音,不然高速够呛。别的倒也没啥,毕竟车便宜,只是比它还便宜的菱智M5动力更强,舒适性更好,质保更长,就有点犹豫。 查看详情>>
- 捷豹XEL时尚潮流,高能驾控,新春返岗首选新的一年来到了,万象更新。随着假期的结束,我们迎来了新一轮的复工季。在这个充满希望和活力的时刻,选择一款既彰显个性又具备卓越性能的座驾显得尤为重要。捷豹XEL,是一款内外兼修的豪华座驾,其价格亲民的价格,也让捷豹XEL备受消费者青睐。那么接下来让我们一起了解一番吧! 查看详情>>
- 青城山试驾“神兽” 智能定义驾驶 动力跃升性能青城山试驾“神兽” 智能定义驾驶 动力跃升性能 查看详情>>
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- 试驾一汽丰田bZ4X,体验非一般的感觉可能到现在还有很多人认为电动汽车不如燃油车好,因为他们会认为电动汽车的续航、性能、智能化等都在燃油车之下。那这到底对不对呢?今天我们就来试驾一款一汽丰田旗下的纯电SUV——一汽丰田bZ4X。看看它各方面的表现究竟如何。 查看详情>>
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