宝马5系 插电混动行驶三万感受
- 全面性选手——宝马5系 插电混动😜😜🎄🎄宝马5系 插电混动,前脸设计很动感活泼,看上去比较舒服。大灯符合消费者的审美,显得相当有档次。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光,延时关闭等。 🍀🍀车侧,该车车身尺寸是5106MM*1868MM*1490MM,采用了朴实的线条,侧围呈现出霸气有型的设计风格,搭配大尺寸厚壁的轮胎,整体视觉效果是很简洁时尚的。 🎋🎋车尾方面,宝马5系 插电混动车尾线条冷酷,尾灯呈现出炫酷的设计风格,整体布局给人印象深刻。 🧣🧣 内饰方面,宝马5系插电混动前脸看起来十分时尚简约,体现了设计感。方向盘造型设计十分运动,采用了真皮材质,握感体验很不错。 🌠🌠从中控来看,搭配12.3英寸的触控式液晶的中控屏,让内饰风格印象深刻,看起来很沉稳。 🎆🎆仪表盘和座椅,仪表盘呈现出年轻时尚的设计风格,运动氛围营造的比较到位。该车采用了仿皮座椅,座椅包裹性到位,整体乘坐感受柔软舒适。 🏝️🏝️宝马5系 插电混动后备厢空间表现中规中 矩,支持后排座椅放倒,这大大提升了空间的扩展性,满足日常出行需求不成问题。同时,该车配备了疲劳提醒、刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)主驾驶安全气囊、副驾驶位安全气囊、侧安全气帘、前排侧安全气囊等安全配置。 😁😁宝马5系 插电混动兼顾家用和运动,整体上是十分出色的。[_LinkTopic:宝马5系 插电混动,12576,23] 查看详情>>
- 75P行驶三万km感受分享!时间飞逝,提车不到一年零两个月,已经跑了三万公里了。给大家分享一下我的用车感受,我的车型是75P20款1.5T尊贵型,虽然官方定义为紧凑级SUV,但他的真实表现一点也不紧凑,动力系统是这辆车的最大亮点,1.5T车型配备了成熟的蓝鲸系列1.5T发动机,与它相匹配的是来自爱信的6AT变速箱,这对组合绝对是同级别少有的配置,光凭这一点,长安CS75PLUS就足够吸引人了。参数方面,这套动力系统最大马力178Ps,峰值扭矩265N·m,家用足矣。还有2公里就三万了!1.5T+6AT的组合,硬件配置也非常的惊艳,开起来的真实感受也超出了我的预期,它的调教有点成熟,无论是发动机运转的平顺性还是动力输出的线性都非常成熟。车头采用“御岳生命动感”的家族化设计语言。LED日间行车灯加上自己改装的叶子板灯,颜值直线上升。车身尺寸方面,我的这个车长宽高分别为4690/1860/1700(mm),轴距达到了2710mm,车身腰线令人称赞,外观帅气,现代感十足。帅气的后尾灯。底盘结构方面采用前麦弗逊独立悬挂,后多连杆独立悬挂,调教的设定偏软,能够带来不错的舒适性。整车隔音也不错,1.5T尊贵采用的18寸轮毂和韩泰轮胎,综合性能出色能兼顾轻度的非铺装路面。车尾方面看上去十分饱满。后排座椅可以支持4/6比例的放倒,放倒之后可以形成纯平的地台,拓展性有点强。内饰的做工更是用料十足,中控台下沿与门板全部采用皮质覆盖,质感非常好。三联屏全液晶屏幕科技感十足。主驾驶座椅支持电动调节。主驾驶可以控制四个车门车窗,一键落锁,反光镜调节。此车有三种驾驶模式,分别为节能模式、普通模式、运动模式,通过这个旋钮开关控制。扶手箱的储物空间也特别大。一键启动+触摸式空调控制按键!油耗方面应该是大家最关心的,我的用车都是上下班,天津的外环早晚高峰也挺堵的,跑三万公里的平均油耗也是挺省油! 查看详情>>
- 宝马5系PHEV外观大气,配2.0T插电混动系统,提速快汽车走进生活,选最适合自己的车。 查看详情>>
- 宝马5系PHEV,配插电混动系统,后排空间大,空气悬架汽车走进生活,选最适合自己的车。 查看详情>>
- 宝马5系插电混动值得买吗?随着新能源车的普及化,传统豪华车企也随之推出了他们的新能源版本,这次要谈的这款5系插电混合动力版,都可以看出宝马对于新能源车市场当下及未来的布局。这次刚好有机会用了一周的时间体验这款华晨宝马国产的新款5系插电混合动力版,在这里和大家分享一下自己关于这款车型的看法。 5系插混在驾驶层面和5系燃油版最大的区别就是安静。即便是混动模式,在低速行驶时也会以纯电的形式,加上本身的静谧性,坐在车内非常享受和惬意。当油门深踩下,发动机介入的动静几乎察觉不到,仅有方向盘上细微的振动,这还是我比较努力去感受的情况下。在插混车型中,能做到这一点的车型也确实不多。 5系在燃油车市场取得的成就和产品力大家有目共睹,但其实5系的插混版在插电式混合动力车型中,也打下了属于自己的一片天,在同级别或者说同价位的产品中,5系插混版一直都是排头兵。尤其在限牌的一二线城市,5系插混版的能见度还是很高的。一来可以不用考虑拍照和限行问题,二来这款车型也的确不用购置税,可以省下一笔挺可观的费用。 大家觉得这台5系插混怎么样呢?欢迎在评论区告诉我 查看详情>>
- 宝马5系行驶中自燃,打火机是挡箭牌?自燃一直都是汽车维权的难点,还记得一年之前,一位山东青岛的宝马5系插混车主找到车神探,表示他刚买不久的新车发生自燃,并且消防鉴定为车身电器导致的自燃,然而厂家依然不愿赔偿,具体详情可见《宝马530Le插混无故自燃,铁证下厂商拒不赔偿,国外却已召回 》。近日,又有一位山东青岛的宝马5系车主因为汽车自燃找到了车神探,希望能够协助它维权。 查看详情>>
- 宝马届的混合管理大师,宝马5系插电混动🌵🌵 害怕新能源汽车技术不够成熟?害怕半路找不到充电桩?有续航焦虑的,这款BMW 5系插电式混合动力可以解决所有顾虑! 🎄🎄宝马届的油电混合管理大师,宝马5系插电混动 💐外观方面 换新的大灯以及最新的前后保险杠,简洁而有力 3D悬浮LED尾灯与全新升级的尾部标识让车辆背影更显动感 💐动力方面 ✨高效混合动力,纯电续航里程73公里提供多种全新驾驶模式既能体验电动机高扭矩输出的加速感也能结合多种路况切换不同的模式,轻松切换,自由出行 ✨搭载最大215kw输出功率,420Nm扭矩,从静止到百公里加速,仅需6.7秒 ✨百里综合油耗仅2.16升,即可以在城市也可以在郊区以纯电动驱动模式抵达想去的目的地 ✨配备空气悬挂能实现舒适的驾驶体验,动态减震控制系统可以在行驶中不断调整悬架软硬、高低,适应不同路况 🌸宝马5系插电混动,更高级的驾乘感受,更低的用车成本。[_LinkTopic:宝马5系 插电混动,12576,23] 查看详情>>
- 宝马5系三万公里改装心得🎈🎈提车之后就开始改装了,这是三万公里时的状态,外观上我并没有太过激进,简单的加了个碳纤维的前唇,后来又换了碳纤维的中网,不过白车感觉还是有点突兀,所以把大灯贴了熏黑膜,整个协调了不少。 💓💓💓 “车尾的话,刚开始加了一条碳纤维尾翼,不过那尾翼是翘起来的,感觉不是很好看,后来又定了一条钢琴黑的小尾翼,薄薄的一条贴在上面,感觉还是蛮好看的。另外前后的车牌也都换成了碳纤维,原本是银色的,换好后感觉还不错。 💓💓💓 后来又改了圆形四出尾喉换。刚开始我定的是不用切割的尾喉,直接卡扣安装那种,但是装上后巨丑!!整个尾喉凸出一大截,当时心态小崩。我越看越别扭,后来换成可以焊接的那种尾喉,然后找焊接师傅,不过我等了半个月,等到的却是什么厂家发错了,发了3系的尾喉。这是自己在网上定了套焊接亮黑尾喉,然后找了另外一个朋友的店焊了上去。 💞💞💞 尾部搞定后,我近期又搞了套M5的包围,品牌不是an的,而是台产的good go,主要觉得an有点贵不实在,我买的是简版,可以直接接原车叶子板,实际效果来看,吻合度各方面还是不错的,缝隙什么的控制的很好。对了,我还改了m5的机盖,这个用的是国产牌子,效果也不错,贴了膜后更好看。 💕💕💕 接着又改了排气,当时纠结一个复刻排气,还是选择正品mp排气,最后做了一些功课后还是选择了mp排气,就一个尾鼓,买来大概8000,有一个难点是,这个尾鼓焊接尾喉的时候,需要中间一段弯管作为连接(当然有钱的朋友可以直接选择买原厂mp尾喉,一体件,自带了弯管),这个弯管找了很多的地方都没有,或者有些店要求只能上门定做,后来一个金华的店因为之前装过,就大概做了2个弯管寄了过来,好在可以匹配安装。 💕💕💕 说说使用感受吧,动静比原厂确实大了很多,配合程序,也可以回火放炮,正常行驶的时候有声浪,但不是特别炸那种,是我喜欢的感觉,当然配合程序的启动咆哮还是更给力的,总体好评。 [_LinkTopic:宝马5系,4153,23] 查看详情>>
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- 驾驶奔驰GLE 插电混动,仿佛进入了行驶驾驶奔驰GLE 插电混动,仿佛进入了行驶的艺术空间。😄😄[_LinkTopic:奔驰GLE轿跑 插电混动,31868,23] 查看详情>>
- 三万公里的宝马5系驾驶心得😄其实一直想写点什么,但也不知道为什么,反正后也没好好的写点什么 今天难得下笔了,可能会写的有点乱,想到什么就写什么,没有美图,没有美女,但绝对保证是经验之谈 1)关于顿挫感,确实是有🤪。新车前三个月比较明显,后面基本上不会感觉到😳。经验是,速度低于30KM,在滑行的时候,间歇性的点一两次刹车,告诉车子,你是需要慢慢减速下来,而不是保持加速的姿态🚌。 2)异响也是有✨。暴晒后木饰条会有声,没办法解决🦊。驾驶位的玻璃有异响,解决办法是多开关几次🌿。然后后视镜会有异响,解决办法是用WD-40喷几下,一次管够半年到一年,彻底解决需要拆后视镜,贴胶带🐻。副驾驶经常有异响是安全带导致的💖。 不过这些都不是事,因为对于上车就听歌的,宝华韦健一开,啥异响都听不见 3)新车300公里就鼓包一个,40KM过个坑就废了🌲。导致开车非常小心翼翼,注意力不能集中,后来索性就换了米胖子的PS4非防爆胎,买了个米胖子的充气泵🤞。换了之后,最大的感受就是再也没有硬碰硬的感觉,开车也不用太在意坑坑洼洼了,换后有几次快速过大坑,要是是防爆胎,绝对鼓包🤜。至于换了防爆胎是不是更静音,倒感觉不明显,可能是开车听歌多,从来也不会在意到胎噪路噪,不好对比😚。不过需要静音,PS4轮胎不是最好的选择,因为PS4花纹的原因,不会很静音,然后下雨天的导水声挺大的🎋。 4)座椅加热挺好用的,应该全系都有配置🌵。要说的是通风座椅非常好用,而且适合长时间用,建议选装🎍。当时是直接选装的舒适左右🎊。虽然有很多项调节,不过有句说句,德系车的座椅怎么调,都没有日系车的座椅调的舒服 5)后悔没有加装后排遮阳帘,当时反正是要等😇。后,有小小后悔当时没有直接上540,毕竟每个男人都有个6缸的心🤣。现在开了两年,看了下新款七系,又后悔没等等,现在直接上新款7系了,哈哈😛。老婆永远是别人的好,要知足 6)车子现在已经保养了三次了😌。基础保养都是送的,然后就是加了点钱升级了机油,然后二保的时候换了下火花塞,其他什么都没有🐭。升级机油的钱也是买保险有送机油抵用券和维修基金,所以基本上没花钱,然后空滤是换的,换了KN的,空调滤也是换,基本上8个月换一次💝。感觉4S店最不喜欢这样的车主 7)控制区的那块屏幕,半年后出现了裂纹,不明显,一般也只有晚上看得到😆。半年前去免费换了,感觉应该还会有😜。要是不明显就别去换了,换一次大概要2-3个小时,主要主机要从新刷,麻烦 8)很多人说空调不制冷,这个因人而异🚓。个人都是自动一挡风,然后21度,感觉非常舒服🤝。然后带后驱独立空调的有个问题,就是后面的旋钮非常灵敏,有小孩子会非常麻烦,经常会让你感受到冰火两重天🌲。办法是,找些女孩子扎头发的皮筋,套在里面,然后就不灵敏了🍃。 9)高速总共跑了大概六七千公里吧,感觉高速还是很舒服,这车子速度快的时候,隔音也非常优秀😘。最舒服的速度是150-160KM,可惜国内不给这个条件🚚。在安全的路段,最快试过到240KM,然后发现主动降噪的功能居然会自动把你的音响的声音提高😸。 10)车子的颜色各有个的喜欢,是开士米银,别的不说,真耐脏🌵!这人有个毛病,喜欢洗车子🌿。家里两辆车,每年在外面洗车的次数最多一两次,主要是冬天的时候,有时太冷了🎊。然后洗车也就是洗外面,车子里面来😹。一直认为,车不只是个代步工具,你对它好,它也不会辜负你️! 11)雨刮容易异响,尤其是车子打蜡后🌻。3000KM免费换了次,但还是没有解决💙。后来在车友的推荐下,在某宝上买了种去油污的,非常管用,一年用个两三次,声音非常小🐶。 12)至今还没有解决的是,不知道怎样清洁仪表液晶屏🌳。尤其是这种有强迫症的🍃。这个屏幕越擦越脏,实在不知道有什么好办法,有知道的车友支个招🐻。 13)很多人说后备箱脚踢不好用,那是没有找到诀窍,有发过一个帖子,去试试😋。现在是百发百中 14)没事别去做四轮定位🙊。做过之后,一直不满意,反反复复在4S店做过好几次,也换了好几家4S店,还是感觉怪怪的😲。最后是买工具,网上学习,然后调前束,才基本上回到以前的感觉🚗。相信,要是没有感觉到方向偏,轮胎没有偏磨,哪怕是换了轮胎,也不要去做🤓! 15)车漆有点薄😄。停车的时候最好选择位置款点的地方,对方开门很容易就刮掉层漆🌳。#宝马5系##用车感受# 查看详情>>
- 21款i35,2.0L的,行驶三万公里了21款i35,2.0L的,行驶三万公里了,4S店更换机油(现代机油)后,出现发动机抖动,到底什么原因? 查看详情>>
- 直降5万,厦门宝马5系插电混动款50万到手#城市新车情报官计划# ⛩️城市:福建厦门 🚙车型:宝马5系插电混动 2022款 改款二 535le豪华套装 🟡颜色:白色 🚘库存:充足 🌈🌈🌈🌈🌈🌈🌈🌈🌈🌈🌈🌈🌈🌈 💴指导价:49.99w 🔻优惠幅度:5w 💸购置税:4w 💷保险:1w 💳金融服务费:0.3w 🎫上牌:0.1w 💰落地价:50.09w或50.39w(贷款) 🌈🌈🌈🌈🌈🌈🌈🌈🌈🌈🌈🌈🌈🌈 📣个人感受:宝马5系还是非常高端的系列,这款车省油省电,价格合适,目前降价5万,到手价50万,非常划算。喜欢这个车的不要错过,而插电混动款能让后续成本降低不少,动力也更强劲。 查看详情>>
- 驾驶奔驰GLE 插电混动,仿佛进入了行驶驾驶奔驰GLE 插电混动,仿佛进入了行驶的艺术空间。😄😄[_LinkTopic:奔驰GLE轿跑 插电混动,31868,23] 查看详情>>
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