宝马5系 插电混动转向内拉杆更换
- Supra姿态继续进化.避震降一降,倾角转一转,搞完主打一个饱满. 查看详情>>
- 3️⃣三、转向泵转向泵是转向系统中的动3️⃣三、转向泵 转向泵是转向系统中的动力部件,通过液压或电动驱动,将驾驶员操作转向盘的力量转化为转向拉杆的转动力量。🚗转向泵的效率和寿命直接影响转向系统的性能和可靠性,因此需要对转向泵进行定期的维护和更换。 查看详情>>
- smart453先锋版0.9t😏😏😏😏改装升级变形计🙈🌈🤔🌈🤔smart453先锋版0.9t改装升级变形计🤔🤔🤔 改装清单如下 1升级倍斯特b14避震 可调吊拉杆🙈🌈🙈🌈 2加装升级自动大灯 3加装升级自动雨刮😍🙈😍🙈 4加装升级转向辅助雾灯 5加装升级侧裙 前铲 尾翼😍🙈🙊🙈 6加装原厂可视倒车影像 7更换巴博斯转数表🌝😏🌝🌝 8升级更换布雷博刹车皮+布雷博刹车油+钢喉 9一抹蓝LED大灯总成🤔🙈🙊🌈 102020款最新smart脸谱尾灯总成 11加大轮毂前16寸 后17😏😘😊😍 12加装胎压监测 13升级原厂高音头罩+高音头🤔🌈🙈🙊🙈 #汽车改装# 查看详情>>
- 宝马最容易忽视的尾牙油保养宝马最容易忽视的尾牙油保养 宝马5系/F18 八万公里保养 常规机油保养✅(8千-1万公里保养/一年保养) 刹车油保养✅(每两年更换一次) 变速箱油保养✅(6-8万公里更换) 后差速器油保养✅(每8万公里更换) 更换两前下弯臂胶套✅(可单独换胶套) 差速器油(尾牙油)也是保养的一部份,但是常常会被忽略,尾牙油和机油都是起到润滑作用,差速器在运转过程中,内部的齿轮会不断产生铁粉,时间长了铁粉越来越多,导致油的润滑效果下降,从而引起齿轮过度磨损或损坏 四驱车除了前后差速器油需要更换,还需要更换分动器油,同样建议在8万公里时一起更换,避免因小失大 [_LinkTopic:新车保养攻略,84182,37] 查看详情>>
- #分享爱车,最高可得3700车币#【保养经历】大家有没有给自己车辆更换过空调#分享爱车,最高可得3700车币# 【保养经历】 大家有没有给自己车辆更换过空调滤芯和空气滤芯啊,还是在保养时叫4s店更换那!我认为力所能及的事自己解决更好,既省钱又了解自己爱车,这不是更好。 保养周期: 我建议空调滤芯要一年更换两次,分别夏天开空调之前和冬天开暖风之前,这样可以把新鲜空气输送到车内,减少病菌侵害,给我们带来更安全的空间。 空气滤芯是发动机的口罩,不能太脏,那样会导致进气量变小,导致发动机无力,还有就是再好的滤芯也会有细微灰尘进入的,提前更换可以解决以上问题,给发动机提供新鲜空气,交它好好为我们服务。 保养过程: 空气滤芯在发动机舱里面的电瓶内测,黑色盒子就是,我们打开引擎盖,把这个盒子三颗螺丝拧下来,里面滤芯拿出来,把新的安装进去还原就好,这是这么简单,空气滤芯就更换完成(这里注意滤芯要安装到位,别有缝隙)。 空调滤芯在副驾驶手套箱后面,打开手套箱,,边上拉杆拔下来,两边向内按压,手套箱就下来,里面就是空调滤芯,拿出来换上新的就好(这里注意要把箭头方向对着进气方向,一般都是向下),这样就可以手工了。 个人感受: 我喜欢自己动手解决一些车辆小问题,即加深对车的了解,又可以省下一半的钱,等以后开车在路上,出现一些问题不会手忙脚乱,毕竟自己了解一些。 查看详情>>
- 方向盘上抖动是为什么?1)怠速中抖动发麻 怠速时方向盘抖动不常见,当然这种抖动的幅度不是很大,一般是因为共振,对车辆的使用影响不大,需要检查方向盘传动装置的胶套是否有问题、固定方向盘传动装置的螺栓是否松动。 2)汽车时速在30至40公里出现抖动 出现这种情况多数是因为轮胎在日常使用时由于擦、撞或是老旧等原因引起变形所导致的,此时更换轮胎就行了。 3)汽车时速在80至90公里出现抖动 出现这种情况多数是由于轮胎变形或车辆传动系统引起的。这时候,应当检查前轮各定位角和前束是否符合要求,如失准应调整,或者架起前桥试转车轮,检查车轮静平衡情况及轮胎是否变形过大,如变形过大应更换。 4)高速中踩刹车抖动 刹车用力过猛、过频可能会导致刹车盘、刹车片过热,遇冷变形,引起方向盘抖动。一般在更换刹车盘、刹车片后,症状即可得到解决。 5)平坦路行驶正常,低洼路段异常 这是由于汽车在行驶时,拉杆球头磨损松旷或接头处胶套脱落,还可能是轮胎因磨损变得不规则,应送专业维修点检查,更换损坏部件。 查看详情>>
- 06年1.6手挡要2万车友帮助看看出售06年标致206手动1.6L关联标致207雪铁龙C2改装玩的现精力不够找个喜欢206的有缘的继续完善下去,下边简单介绍改装项目整车喷漆改色原车银色行车本已经备案完成,车漆为绿色金珍珠,清漆进口PPG全车整备老化件各个橡胶件,玻璃胶条,车顶饰条,玻璃水喷嘴水管,车门限位器,等等。全部原厂件更换发动机打散超声波清洗,更换活塞,活塞环,气门油封,曲前曲后凸轮油封,发动机变速箱全部机爪胶,更换盖茨正时皮带套装水泵发电机皮带涨紧轮,法雷奥离合三件套更换,全部原厂件。全车油水换新。排气更换了原厂三元催化价格能买三个副厂的,检车一把过,中节,尾节未改换的不锈钢的,只加了一个直排大尾喉,个人不喜欢声音大底盘整备,拉杆,球头,胶套,下臂,各个全部换新减震是一套32段软硬可调绞牙避震轮毂为16寸电镀法系车专用数据轮胎为四条全新的数据是205/45R16刹车系统台产ap5200四活塞卡钳,打孔盘,钢喉以上写的也不是有点全,车辆改装到现在不过两个月,懂的人也知道这些件的价值,赔钱转让给喜欢的人,有心的朋友欢迎联系,问着玩儿的没空回。车是石家庄户,购买必须过户。 查看详情>>
- 汽车千斤顶还能这么用!千斤顶与备胎相似,使用频率很低,好几年都用不上一次,千汽车千斤顶还能这么用! 千斤顶与备胎相似,使用频率很低,好几年都用不上一次,千斤顶是在车胎爆了想要更换备用的时候使用的,除此之外我们是不会使用的,所以,很多人不习惯千斤顶的使用方法,也不知道汽车的哪个位置有千斤顶,今天说说怎么用吧。 现在,大半的车使用的是菱形千斤顶,打开的时候是一个菱形的形状,菱形的中间有一根齿条,一个长螺丝,通过这个螺丝转动上下的效果,摇把配合使用的话,摇把插入齿条头部,差不多的转动,利用杠杆的原理,千斤顶就会上升,否则人手转不动。 千斤顶在车的哪里呢?车门槛下有一根拉杆,从前到后都很长,只要有拉杆,哪里都可以成为支撑点,如果在千斤顶的顶部中间的山谷里,把该槽装在车里,有替换的地方,就会和这两种卡一起更加稳定不结实的滑脱,不是哪里都能做到,没有突起的地方就做不到,如果不这样做,车身顶部就会损坏,很容易滑倒,非常危险,如果你要更换后轮的轮胎,把它放在靠近后轮的位置,如果你换了前轮,把它放在靠近前轮的位置。 使用千斤顶时,除了使用有肋条的地方以外,还有两点需要注意,车辆一定要固定好,手动挡p挡在方向盘刹1挡,否则,从山顶以后,车辆的移动会发生危险。 2.千斤顶与地面的接触面要足够硬,不是很软的地面,如果是很软的地面,就在千斤顶下面铺上铁板、石板、砖头等又硬又大的东西,如果不这样做的话,地面会变软,千斤顶会掉下来,无法支撑车辆,举起后千斤顶就会倾斜,很危险。 3.因为轮胎的螺丝很紧,所以取下轮胎的时候,在变成顶之前先松开螺丝再变成顶,如果不这样做,轮胎离开地面后,后轮必须用手刹把车轮停住才能转动,前轮则必须用变速箱把车轮停住,因此会增加冲击力,而且千斤顶所能承受的力量有限,顶之后,其子螺丝也很容易耍千斤顶。 查看详情>>
- 记录和奥迪机增S5的故事😎一直喜欢大马力车型,玩了几辆后驱之后一直心里有个想法就是感受一下奥迪的夸戳,于是有了我和这辆奥迪S5的故事当时市面上在售的二十多台车,基本我都问遍了,要么部分钣金,要么前嘴一套,我是个强迫症,虽然自己不在乎外观,只要内部构件无任何损伤,发变OK就行,但是还是想着往最好的车况去找,所以找遍全网,终于让我找到了一台在售S5里车况非常好的一台了,刷了一阶410匹,品牌程序,所以能接受🌲。其他纯素🎁。老板也非常耿直厚道加热情,一切都顺理成章的办好了😛~跟我回家💚~ 素素的样子其实也挺好看,不过我是个拿车必打理的人,所以方案在心中早就规划好了,保持素的状态下有更多的战斗气息 mach5200钼真的废血...怠速一千转抖动,鸡脚换了马上解决,还有一些下摆臂拉杆更换 东洋的胎是我用过性价比算比较高的一款,各项指标符合我的驾驶习惯 BBS款抛光拉边私人定制,一个字贵拉边为的就是全黑的情况下,轮毂的银能和银耳色系有交流,会显得车不单调🌱。 alcantara,一个字贵因为我个人没什么手汗,整备过的车一直都是用这料子,很喜欢🐱。 中尾AK上车配mach5说实话很好听,而且837破音的通病直接解决,但是3K转以下共振没人受得了,跟开GTR一样耳鸣,只有高转天籁,动如脱兔,但不可能在城里开每一脚都直接拉高转对吧,所以最后用原厂中段切割配ak尾段,解决😼。现在的状态就是低转低沉,高转饱满无破音,其实破音就是原厂中鼓作妖,AK尾鼓很好的综合了一下😸。 后来送去做了保养,人没在没拍到照片🦁。全车油水换得干干净净,刹车油、防冻液、分动箱油*5、变速箱油*7,喝了7瓶帕克龙机油🍂!这机油怎么样玩车的人都知道还换了个瓦尔塔的新电瓶🎈。整车水平恢复巅峰🤑。 补充一点,这车一点不烧机油 尾翼和尾唇都是现开模做的个人喜欢独树一帜,不想跟风用卡布尔😎。品牌:Geex一个追求品质的碳纤维定制机构还是一个字,贵😲!!!!尾唇5k多,尾翼1.8k🐷! 很远很远看过去,协调🧡~算是整备结束了吧🐼。非常好开的一台车,奥迪夸戳梦也算是圆了,加速是真的稳如老狗,但我还是喜欢屁股的摆动,继续我的大排量之旅吧,慢出静待有缘人,到手即享受🤗。#奥迪S5##用车# 查看详情>>
- 2024款 Jeep牧马人整体改装(下)上期我们分享了2024款牧马人的悬挂升级,这期将分享更多外饰件的改装升级。 前杠选择了经典的十周年纪念款式,提升气质的同时也增加了车头的接近角。两侧的包角能够根据实际越野需求进行拆卸,以便于让更好的进行越野攀岩。后杠也被替换安装成为了经典的十周年金属后杠,在提升防护性的同时,维持了简洁的车尾外观。 原车81.4L油箱在长途穿越或极限越野时,存在一定的续航焦虑。SR 76L副油箱是个不错的选择,主体采用耐腐蚀易清洗的不锈钢材质,安装在主油箱侧方,不仅提供700公里的额外续航能力,还方便后期的检查和维护。 这台牧马人的底盘被升级了铝镁合金材质的轻量化护板,能够有效防护底盘的油底壳、分动箱和传动轴等部位。 由于底盘进行了2寸升高,上下车会不方便。牧马人专用电动踏板让下车变得更友好,可根据开关门状态自动进行伸缩,智能防夹,紧贴车身,不影响通过性。另外,更换一双大脚会让整体更有视觉冲击力的同时,也大幅提升越野通过性。 2024款牧马人改装清单 ATLAS3.0管径 2寸升高前后减 ATLAS前后止推杆 ATLAS转减 ATLAS加强转向拉杆 MR加强前桥 MR十周年前后杠 MR电动侧踏 SR 75L副油箱 轮胎轮毂 查看详情>>
- 这台绿🐴弄回来也收拾了一段时间了 目前的整体姿态很满意 跟大家分享一下我的清单这台绿🐴弄回来也收拾了一段时间了 目前的整体姿态很满意 跟大家分享一下我的清单 ①底盘部分 2.0管径FOX油气避震搭配2.5寸升高弹簧+FOX转减 前止推杆+可调前后小拉杆+限位块+可调前下臂 ARB前后桥包盖+4.56前后速比+泰瑟调整电脑 ②行走部分 KMC 7207铁饼轮毂 +35/12.5/17寸兰德巴顿MT轮胎 ③外观部分 十周年前后杠 TMAX尾门加强荷叶 后拖车勾+方口+ARB脱钩 KC射灯+闪电雾灯+MR射灯(A柱) 磨钻树枝分割线+ FURY机盖镜子 JK车顶平台+脱困板+CAT工兵铲(YAKIMA铁铲支架)+YAKIMA中号车顶水箱+ARB侧帐 滕谦车门油桶 ④内饰部分 延续了皮卡的风格从新包覆了丝绒座椅 中控更换先锋车机 大致目前就搞了这些 偶尔周末会进山跑一些非铺装路+露营 没有什么强度越野的需求 帅跟协调还有配色我是放在第一位 近期应该会再加一套绞盘 整体对我来说足够用咯 查看详情>>
- ID.6 CROZZ转向异响修复详解📢🚗话说, 一汽-大众ID.4 CROZZ和ID.6 CROZZ上市已经两年, 陆续一些小问题也出现, 之前7-8成车主都遇到过车机的各种问题, 通过2023年上半年的车机系统更新, 已经完美解决。 🪛🔨硬件方面, 也是有不少, 比如前两个月全国4s店针对后备箱拉杆异响的排查行动。 还有近期, 很多车友反映的, ID汽车在转向时会发出“吱吱吱”异响声, 而且这种异响声特别尖锐, 凉车会特别明显, 热车会好些, 还有在地库等安静的地方声音也更加突出。 📻🚗新车比较少, 主要还是集中在21款的老车, ID.4 CROZZ和ID.6 CROZZ都有, 老李的6也出现, 我也去车友的6和4不同的车上去听, 方向盘往左或右打, 异响大同小异, 类似“吱吱吱”、“卡卡卡”。 🆔👨🏻👩🏻很多ID老车主都遇到了这个问题, 车友反馈。 Mr.叶:转方向咔咔响 好人:呀,不过转向异响确实烦。一旦发现了异响,不管什么情况下开车都能听到,哈哈! 凯茗:我这也有, 原地打有,时有时无。 Bo:我换了左侧的平面轴承,这是病,必须要治。 ✏️💻欧洲Size 问:这个除了响还会影响安全吗 老李一般回复: 不会,对车辆使用没任何影响,也不会有隐患,就是听着别扭和不舒服。实在太大了,就换。不在意,正常开! 💼🎒当然, 引起方向盘转向异响的原因也分为好多种, 有的是机械故障, 有的是认为用车中的一些小问题造成。 🪛🚗其实, 大众汽车转弯异响原因主要有以下几种,包括: 1、转向机配合齿轮间隙过大,可能需要更换转向机。 2、平衡杆异响,平衡杆胶松动的原因,可通过加垫片等方式来解决,或者更换新配件。 3、方向盘异响,方向盘里面的气囊游丝干涉造成,需要涂黄油润滑或更换气囊游丝。 4、减震器平面轴承异响,出现这种问题,可以涂抹一些黄油,涂抹之后异响还有,可以更换减震器平面轴承。 ❤️🆔这次大众ID的问题, 老李到店检测, 在未拆车的情况下, 师傅给减震器喷了很多润滑油, 但反复测试后, 异响还在。 👷🏻♂️👷🏻♂️师傅说, 有的车喷了可以当时解决, 但过几天后, 润滑油磨没了, 响声还在。 📢🚗这个异响不会影响车辆驾驶, 也不会有损害, 只是听着别扭而已。 😠🚗如果实在受不了, 可以来4s店维修, 需要提前一周预定配件。 📢📺老李的车开了两个月后, 异响越来越明显, 也录屏视频给师傅看了。 于是师傅预定配件, 大概4、5天配件从长春一汽大众总部发来, 老李驾车到店索赔维修。 🚗🎁减震器平面轴承, 一汽大众体系这个备件名称是:两前震器压力轴承 或叫前压力轴承上盖。 💰🚗这个配件材料费353.6元, 两个的价格。 🪛🏡但师傅更换配件, 维修了大半天的时间。 845元的工时费, 就知道更换这两个配件的麻烦程度。 🚗💓更换后, 问题完美解决! 谢谢一汽-大众4s店的师傅,辛苦了! 石景山老李 [_LinkTopic:大众ID.,47753,23][_LinkTopic:ID.6 CROZZ,29796,23][_LinkTopic:异响,36056,37][_LinkTopic:你的爱车有哪些异响,45499,37][_LinkTopic:你的爱车出现过哪些异响,45492,37] 查看详情>>
- 宝马5系6万公里保养咯,关键~~处理异响,后轮羊角走质保~~😁小车车陪伴了2年差14天,到了6万公里😺。该做个保养了🚐。之前也发帖在论坛里询问各位大佬关于变速箱油什么时候更换🦁。结合了自己情况,最后决定在8万公里再去更换🚌。至于用重力更换还是循环泵更换到时候再视情况而定🤟。 其实6万公里保养和之前2万,4万公里做的东西一样。只是这次我6万公里又加了一个保养,发动机冷却液的保养😉。下面上图🤟。 6万公里其他保养都和2万,4万公里保养一样😇。这次为什么要换发动机冷却液,是因为我看到发动机冷却液的颜色变得有点怪怪的,第一个颜色变淡了,第二个颜色变得有点黄绿发黑了。和小壶里的冷却液能够很直观的对比出来。两个盖子打开,小壶里的还是绿绿的,和买新车时候颜色基本一样😽。大壶里的变得屎黄发黑了🤝。赶紧换了💞。 关于朋友推荐换那种终身免维护的冷却液,其实就是一种什么硅油啥的💘。我直接否定了😊。我觉得这玩意就和所谓的变速箱终身免维护一样扯淡🚑。油液这玩意,如果不随着时间变质干嘛还有保质期呢🌼。 这次在4S更换冷却液,是想看看4S是怎么更换的,包括设备流程等🚙。4S用设备更换完冷却液后,开启诊断模式,热车踩油门至3000转或3000转以上保持10-15秒,然后怠速30秒,反复5次🚚。这好像是机械水泵排空气的方式😆。G38发动机冷却液是机械水泵。小壶低温冷却用的是电子水泵,排空气的方式不一样🌾。F18上一代5系是用电子水泵🚐。电子水泵的排空气方式和机械水泵不一样👀。换冷却液最怕的就是排空气排不干净,就会造成水温过高😂。 4S换冷却液价格在1200不到一点🍃。真贵🌲。反正这次在4S换,看下4S换冷却液的流程️。如果外面维修店有同样的设备,甚至好过4S店的设备,估计我下次会在外面更换了🚌。 重点来了:在保养的前三天,偶然发现,低速情况下右后传来呼噜呼噜有规律性的异响🏵。这个低速是指刹车踏板完全放开,不踩油门,速度在10-15码,同时打方向的时候也有,过起伏路的时候也有🤙。而且偶发性的颠簸路,悬挂有种意犹未尽的感觉🚎。本来在保养时候要排查的,后来因急事拖了几天星期六去排查了💗。排查结果是两个后轮羊角出问题了😁。 1.当你上车的时候,屁股坐进去会有吱嘎一声响🐮。 2.把车用举升机举起来,用手扒在后桥那根粗壮的横梁上用力的去顶压,会传来吱嘎吱嘎的响声😉。 3.低速,刹车踏板放光,不踩油门🦊。速度在10-15码,那种不是很好的道路上或者轻微起伏路,能听到后面传来有规律的咕噜咕噜的声音🎊。或者在这种低速下打方向也能听到后面传来咕噜咕噜的声音🎁。(我是这种情况,然后4S店排查用了上面2个手段🦊。) 4.还有一个是方便车友们排查自己车是否碰到羊角这个问题,车停好,用力抬下后轮上面的位置,然后坐进驾驶座的时候是否有吱嘎一声响💋。 上面4个方法来确定是不是羊角的问题💖。因为我车还在质保期内,走了TC上去,厂家同意更换,坐等配件从上海发来,然后迫不及待的去更换🙉。在质保期内的朋友们,出现了这个问题,如果忍受的了这种异响可以选择不换,因为不影响安全驾驶🌸。但是一旦出了质保想换,这玩意有点小贵🙉。一个羊角价格在8900多,还没算人工费🌾。下面上维修照🎉。 今天在维修羊角的时候,碰到一部530LE也在修羊角💝。看来出这个问题的很多啊🏵。发现一个很神奇的事情😽。 这次因为TC质保换了羊角,要做四轮定位🌳。当然也是免费的,换了羊角,4S店会给你做四轮定位🐶。当初刚因为高速有点飘想去做的,一听报价我放弃了,在途虎做了四轮平衡40块钱搞定了😎。宝马4S店的四轮定位一次就要800多,打完折都要680左右💘。这次因为更换羊角,看下我车四轮定位的数据🌺。 我车行驶了6万公里,做保养的时候测了下轮胎,后轮还有4.9毫米,前轮5毫米🤝。这个数据等下用得上🎊。 这次6万公里保养,更换发动机冷却液,质保后轮羊角,给车友们分享下🚜。请勿喷😺。 因为自己喜欢车,也愿意去折腾,但是也会站在理性的角度去自我分析💞。有些事情也是根据自己在摸索中,学习中慢慢找到最适合自己车子维修保养方案的🎁。因为每个人的车况不同,对待车子的理念不同🦁。 最后祝各位尊贵的宝马5系车主愉快🌲~~~这次6万公里到4S保养,发现气门室盖盖子这里有油气的污渍😛。。。难道天太热了🎊。。。还是我机油加多了💚?下次我再观察下,如果老是有油气溢出要查下问题了🐷。机油老样子5.25升💛。。。难道是机油5.25升有点多了🌴? 火花塞,我是按技术手册2万公里一换🐼。说我2万一换的请勿喷🐭。我高兴就好🙂。为啥2万一换,我有道理😤。 这个标红五角星的是第二个缸拆出来的🚙。看来二缸燃烧情况令人有点担忧啊#宝马5系##保养# 查看详情>>
- 【高温津贴】善事需利器——新工具完成前轮轴承更换“工欲善其事,必先利其器”。今年TT的前轮轴承坏了好几次,经过不断总结经验教训,5月初的时候我开始自行更换轴承,并且在使用过程中不断试验和调整,有三点重要体会:1、拆卸哈头不能用砸的;2、做好轴承的散热;3、轴头螺丝紧固扭矩不能太大。为此,我又准备了若干工具,目标是实现一次“完美”的轴承更换。过了梅雨季节进入7月以后,气温一路飙升,但我的热情远比气温要高和5月相比,新增了以下工具。最显眼的两个是专门拆卸哈头的,角铁焊接而成。其余是一些套筒、轴头销等。眼尖的车友可能会发现拆哈头的工具上面为什么还有个孔?先卖个关子,往后看就知道了第一步先拆转向拉杆。这样在拆刹车分泵的时候,羊角可以转动到易于下手的角度。分泵卸掉,然后就该专用工具上场了。大家明白工具上的这个孔是干吗用的了吧?把轮毂螺栓穿进孔里,工具抵住地面,不用踩刹车就可以完成轴头螺丝的松或紧。接下来把工具装在哈头上,往外敲即可。原理和冲击锤是一样的。敲不几下就把哈头拉出来了。免砸,以后就不会伤到花键座。外轴承又粘连了。没关系,还有工具。轴承拆卸专用。现在才轮到拆羊角。有了新套筒,拧几个螺丝实在太轻松。唯一有点遗憾的是下支臂球头螺丝的套筒还是不够长,还好咱有加长杆。这次用的轴承是FAG+NSK。胶盖的FAG做外轴承,胶盖的密封好。铁盖的NSK做内轴承,铁盖的散热快。安装外轴承前,拆掉一面的胶盖,更有利于散热。装上去以后在轴承外面抹油,进一步加强密封,防水防尘。花键座上的轴承安装面也抹点油,一方面可以减少安装阻力,另外也可以防止安装面进水生锈。轴承油封的口部有点锈,也是需要抹油的,适量即可。这次把修复的刹车盘装上。还是TT的原装件呢。以200牛米的扭矩紧固轴头螺丝之后,再把螺丝松2/3圈,转动有点顺畅,也有一定的空间让轴承自主调整。收工前检查一下地面,有点干净,改进密封的倒车开关没有出现渗油,看来还是有点有效的。有哪位车友注意到地面上的斑斑点点了?那是我流下来的汗啊…………大热天干活真心受罪,不过为了把车搞好,流点汗也值了! 查看详情>>
- 深蓝SL03后续将开始稳步升高SL03这台车是一直被寄予厚望的,也是诸多业内人士都看好的一辆车。 看好它的原因很简单,因其实现热销的基础不是炒作概念,而是依靠实打实的超高性价比;先来看一看这台车的外观设计,感受一下它的车身尺寸。 💧💧🔥 这台车的车身尺寸达到了4820*1890*1480mm,轴距2900mm,与比亚迪海豹相当,超过特斯拉Model 3,是一台标准的中型轿车;所以驾乘空间自然不用担心,后排腿部最大空间接近1000mm,标准比宝马5系或奔驰E级等中大型燃油动力轿车还要大一些的。 💥💥💥 不过SL03的亮点不仅是空间,或者说电动或插电混动汽车的空间都会很大;其真正的亮点还是驱动系统,该车全系搭载“后置后驱”电机,是一台有相当高的驾驶乐趣的轿跑车,麋鹿测试的最好成绩是80km/h。 💥💥💥 性能应当是15-23万区间内的最高标准,当然指的是515公里的纯电版本;不过增程版和长续航版本的性能标准也是有一定驾驶乐趣的,即便是7.5秒破百的增程版,毕竟宝马3系中功率版本、捷豹XEL 250PS和凯迪拉克CT4也就是这个标准。 💥💥💥 最后需要了解的是SL03的续航优势,其主打的其实是插电增程版本,因为售价低;而且在限时阶段里的实际价格只是15万级,可以说是性价比最高的后驱轿跑车。 💥💥💥 该版本不仅有优秀的操控和不错的动力,同时还有CLTC 200KM的纯电续航里程。 即便用WLTC的模式进行测试,纯电续航里程也还有165公里。 💢💢💢 所以深蓝SL03在日常用车时是不用烧油的,即便是周边的短途自驾游也可以用纯电模式实现;而且插电增程版本也支持快充,时间仅为0.5小时,如果不想烧油的话,这台增程车最起码比宏光MINIEV的使用便利性还要高,因为微型电动汽车普遍不支持快充,由此可见SL03的标准确实很高。 🔥🔥🔥 配置可以简单了解一下,该车的三个版本都标配了所有辅助驾驶系统所需要的程序与配置,包括并线辅助系统、车道保持和全速自适应巡航;舒适配置标配天窗,电动尾门,无框车门,皮革座椅、前排座椅加热和通风,14.6英寸智能车机,增程版有6个扬声器、电动版有14个,自动空调功能非常全面,全景天幕也是标配,还有对外放电的功能。 🔥🔥🔥 可是说很多30万级别的合资或进口电动或混动汽车的配置还没有达到这个标准,所以深蓝SL03绝对是长安汽车的诚意之作。 💥💥💥 深蓝汽车品牌目前只有SL03这一款车,近期会推出中型SUV S7;该车搭载的驱动系统和SL03相同,预计售价也会主打15-20万的价格带。所以长安汽车这一次是真的要转变了,长安汽车将全面停产燃油动力汽车,只造插电类的混动、增程和电动汽车。 🌟🌟🌟 所以选择长安汽车还是建议选择这三类车,轿车建议首选SL03,如果关注的SUV是CS55/PLUS/UNI-T等车的话,也建议选择深蓝S7实现一步到位。 💥💥💥[_LinkTopic:深蓝SL03,48397,23] 查看详情>>
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