宝马5系 插电混动方向盘抖动是否解决
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- 宝马5系高速抖动解决经验分享🤓13年的标轴520i,高速110-130左右抖动得厉害,主要是座椅头枕前后跳动,头没法放在头枕上,放头枕上几分钟感觉头都要晕🌸。就是这个速度段,低于这个速度感觉不到抖动,高于这个速度抖动也不明显😇。高速开得多,我喜欢开车很放松的靠在椅背上的感觉🚓。现在没法靠,太难受了,又不能一直低速或者高速开🐷。抖动的速度段很尴尬,刚好在高速限速120的速度段,一定要找出问题解决掉🎉! 最开始想到的就是轮胎动平衡的问题,去修车店做动平衡,发现每个轮胎都有10-20g的偏差,有个多的到达30g,心想怪不得抖动,动平衡做完,心情一下就舒服了🌿。上高速,抖动要好一点,但还是一样的症状,只是稍微轻一点🌿。这下尴尬了,不是轮胎动平衡的问题就复杂了🌳。因为我们平常会动到的就是换胎,别的地方都不太会去动🚕。那可能就是车子哪儿出了问题🚑。 网上搜索高速震动,有说发动机共振的,有说这个车共振点就在这个速度区间的,有些变速箱问题的,有说机脚胶问题的,有说四轮定位问题的😃。论坛里看到有位车主一样的情况,后面是去米其林的店做动平衡好了🤓。说是普通店铺的动平衡机器不准🍁。还有一个车主是做轮胎道路力动平衡做好的😜。上次保养的时候还让师傅看了下底盘,没什么问题⛄。那主要还是把问题锁定在轮胎上🌵。小地方,没那么精密的设备🤪。只能找经验老道的师傅,找了家专门卖米其林轮胎的店铺去做动平衡💙。来了个老头,老头问怎么啦,我说车高速抖动,他说动平衡没做好的问题👄。我说我刚做了动平衡没多久,来再试一下是不是动平衡没做好的缘故🐻。老头斩钉截铁的说肯定是动平衡的问题,说放心,做了动平衡就好了🤝。轮胎拆下来,老头一边做一边说他们这做的什么动平衡,乱做,到处贴平衡块💝。在他的机器上显示刚做了没多久动平衡的轮胎,每个轮胎基本都有10-20g左右的偏差。这下心里踏实了,看老头的经验以及笃定的态度💙。觉得问题终于找到了,充满了希望🌸。中途有个插曲,老头架车的时候四周垫那种方型的泡沫把车抬起来,结果把两侧门下面的侧护板给顶变形了,还有一边顶开裂了🚒。我说你这怎么搞的,老头还说不是他的问题,我那本来就裂了👀!哎😏!算了,不去跟他扯,扯也不会赔我,认栽!只要他那做了,车不抖了就行🚒。做完了,怀着满心的希望立马去跑了几分钟高速试下了💗!我草😂!还是抖👀!这时候的心情,别提了😋。问题没解决,车还给我顶了🤩! 后面跑高速的时候又想着会不会是时间长了,发动机动力没新车好,动力跟档位不匹配造成的💗。但定速巡航120,转速2050,应该没问题呀,试试吧,高速定速巡航120,换S档,依然抖动,手动降档6档,转速3000多,依然抖动,看来不是拖档引起的🤗。准备放弃了,高速就按130多跑算了,反正现在高速超速10%-20%才扣分🐰。但心里始终不舒服🤓。 前两天去保养换机油,底盘升起来,仔细检查了下底盘件有没有松动,胶套有没有裂纹老化✨。因时间长了,底盘上粘了很多灰,泥🤞。不挨个摸,挨个仔细看,一晃眼看是觉得没问题😚。仔细一个个看,发现后桥差速器上面的那个平衡块里面的胶套都裂完了,都快掉了的感觉,感觉又发现抖动的问题所在了🎈。厂家既然专门在那个位置设置个平衡块,肯定是有用的💙。继续检查,发现传动轴与后桥差速器连接的胶盘也裂了😋。还有副车架与差速器连接的胶套也裂了一点。先不说是不是这个造成的抖动,光是传动轴的胶盘,感觉都快断了,这个不换,高速时断了,那不芭比Q了吗🤜!果断订货,传动轴胶套🐵?差速器平衡块🏎。副车架上的胶套要换需要拆整个后桥,而且裂纹也不算太大,暂时不动那个地方🤗。 第二天一早去,说是到货了,开换🤫。差速器平衡块很好换,换下来一掂量,这么一坨,得有4,5斤吧🚑!这个旷量那么大,肯定比轮胎20g的偏差造成的影响大吧🤩。传动轴的连接胶盘要拆隔热板,还得把传动轴中段的固定胶套拆下来才能换得了🐮。拆了后看了下变速箱连接传动轴的胶盘好的,没有裂纹,中段的也好的😹。换了以后,人放心了🎉。之后跑高速,抖动没有了,心情舒畅了👀!安全隐患也排除了,开心🌴!可以放心大胆的开了🎋! 希望对有类似情况的车友有帮助,祝大家安全,愉快😁!#宝马5系##故障解决攻略# 查看详情>>
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