宝马5系 插电混动一下点火模块固定
- 请大家注重一下点火模块的固定螺栓因为是铝钢盖滑牙的也是正常的也是普遍的。可是滑牙后会造成原内丝完全重新攻丝。4s店都是用气动螺丝刀。所以咱自己操作就小心吧。看不顺眼就换螺丝 查看详情>>
- 内饰向7系看齐,全新宝马5系实车再曝光,有望明年1月国产不久前,宝马集团发布了旗下全新一代宝马5系,新车针对外观内饰进行了升级,并提供燃油、插电混动和纯电动多种动力可选。近日,我们又从海外相关媒体处得到了一组全新宝马5系530e插电混动版的实拍图片,其在设计方面应该会和燃油版保持一致,大家可以参考一下。 查看详情>>
- 会引入吗?全新宝马5系旅行版下线,最快3.9秒破百日前,汽车焦点从网络渠道获悉,海外全新一代宝马5系旅行版已经在德国巴伐利亚州的丁戈尔芬工厂正式下线,提供柴油,汽油插电混动和纯电版本。新车将于2024年5月率先在欧洲市场上市(主要在德国市场),而英国、意大利、瑞典、比利时和日本在2024年6月跟进。比较可惜的是,该车暂时没有引进国内的计划,喜欢这款车的朋友可能还要多等一下。 查看详情>>
- 最强四门性能小钢炮巴博斯930,900匹马力Brabus装门改装超级性能车的店家,旗下性能最强大的莫过于Brabus 930莫属。 这点其实一点也不意外,因为它的基础使用AMG两年前所推出的最强性能跑车奔驰AMG GT63 S E Performance所打造。 Brabus提升了车辆的动力性能,并换上特殊设计空力套件,使这辆插电式混合动力跑车能在2.8秒完成0-100公里/小时加速表现。引擎方面,搭载了经过修改的双涡轮增压4.0升V8引擎。 AMG GT63 S E Performance采用了Brabus全新设计涡轮增压器,配备更大的涡轮本体和额外的特殊固定机构。 每个气缸都搭载了自己的Brabus PowerXtra控制模块,新的软件程序重新调整相对应喷油和点火曲线。经过改装过后的Mercedes引擎与混合动力系统的电动马达配合输出,综效马力输出达到出930匹马力和1,549牛顿米最大扭力。 与原厂相比,引擎输出增加了87匹马 查看详情>>
- poloplus升级gti前包围,高配雾灯(日间行车灯)帅气十足,有需求的车友可以参考一下。原厂原漆做好油漆的gti前杠(黑红)组装好的gti前保+日行灯雾灯雾灯日行灯走线与接地六侧雾灯日行灯走线固定六侧线束固定效果六侧线束固定效果车身模块车身模块中心插头左侧雾灯日行灯插针六侧雾灯日行灯插针有点味道了,帅气两边需要自己打磨一下原厂gti车标完美原厂侧标原厂尾标 查看详情>>
- 出于对新鲜事物的好奇,试驾Aion LX,近几年新能源车有点火,出于对新事物的好奇心,决定今天去试驾一下广汽新能源Aion LX,虽然自己是宝马5系的车主,但对于关注度比较高的车也是很感兴趣的,也许这是男人的天性吧。 查看详情>>
- 迈腾异响处理了13年的B7,困扰了好几年的异响,伴随一次漏雨,拆开它,解决它!大众通病,上点年岁的就要多注意,保养的时候疏通一下这个排水管。拆拆拆,爱干净,找异响源!普通的线束模块固定止振就不一一说了,表达能力有限,论坛里都有!着重说下后排异响固定水管的底座的卡子有点松与铁皮颠簸碰撞的声音;排水管这一段没固定的,来回晃荡的声音;后挡风上面一个模块,底座卡子也是有点松;听着声音是一种声音!各种方法固定他们,解决!至于保险带收纳盒,检查了我这个没问题,所以就这些!b7b8问题都差不多,供车友参考! 查看详情>>
- #易起露营#高尔夫刷速度报警之前介绍过高尔夫的速度提醒功能,后来才发现,这个功能原车是没有的,也是需要刷一下隐藏才能出来。利用休息连了一下电脑,放一下教程吧,准备工作之前写过就不重复了,主要讲下刷机过程。 首先连接模块和线,接通车辆点火电源。打开vcds软件。 查看详情>>
- 点火时大灯会闪亮一下是什么问题?本人老款福克斯,最近某日早起取车,点火的瞬间突然发现对面的车库墙闪亮了一下,当时周围也没其他的车,就怀疑是不是自己的车灯没关,但是仔细看确实是关着的啊。后来过了几天,又出现这样的情况,才确实确实是在点火的瞬间,车大灯亮了一下。这种情况并不是固定出现,没什么规律,就是偶然发生。不知道有没有人知道这到底是什么原因导致的? 查看详情>>
- 发动机排气故障,请各位大神帮我分析是什么原因求助各大神帮我解析一下是甚么缘故,13款10月份的索纳塔8,2.4引领版,行驶约116000公里,如今比较平凡涌现马达排气故障,点火后车子自动熄火,每一次打火车子都必要2-3次,打火着之后车子可以正常行驶。开到修理店检测故障代码是:ECM(马达节制模块)一、P0605内部节制模块仅读取记忆(ROM)故障,二、P2105失效保护模式-强制停止马达。 查看详情>>
- 发动机排气故障,请各位大神帮我分析是什么原因求助各大神帮我解析一下是甚么缘故,13款10月份的索纳塔8,2.4引领版,行驶约116000公里,如今比较平凡涌现马达排气故障,点火后车子自动熄火,每一次打火车子都必要2-3次,打火着之后车子可以正常行驶。开到修理店检测故障代码是:ECM(马达节制模块)一、P0605内部节制模块仅读取记忆(ROM)故障,二、P2105失效保护模式-强制停止马达。 查看详情>>
- 宝马5系插电混动和燃油版谁更值?随着环保意识的日益增强,汽车市场上越来越多的车型选择插电混动和纯电动版本。对于那些对环保有一定追求的车主来说,选择新能源车型已经成为了一种时尚趋势。但是,对于一些车主来说,更注重的还是性价比和使用体验。比如在宝马5系的选择上,指导价相近的插电混动和燃油版该如何选择呢? 首先,我们先来了解一下这两种车型的区别。宝马5系插电混动版本搭载了一台2.0T四缸发动机和一台电动机,最大功率为292马力,最大扭矩为420牛·米。同时,该车型还搭载了一块9.2千瓦时的电池组,纯电续航里程达到了68公里。而燃油版宝马5系则采用了2.0T四缸涡轮增压发动机,最大功率为184马力,最大扭矩为290牛·米。相比之下,插电混动版本在动力和续航方面都有了明显提升。 其次,我们需要考虑的是车型的使用场景。如果您经常需要长途出行或者需要在高速公路上行驶,那么燃油版宝马5系可能更适合您,因为其续航里程更长,不需要频繁的充电。而如果您经常在城市中行驶,插电混动版本则更为适合,因为它可以在城市里实现纯电动驾驶,这不仅能够缓解城市交通拥堵,还能够大大减少尾气排放。 最后,我们需要考虑的是两个版本之间的价格差异。目前,宝马5系插电混动版本的指导价比燃油版高出约6万-7万左右,这对于一些预算有限的车主来说可能会成为一个考虑因素。但是,值得注意的是,购买新能源车型还可以享受国家和地方的各种优惠政策,例如购车补贴、免费挂牌和免费高速通行等等,这些政策可以大大降低车主的使用成本。 综上所述,如果您是一个经常在城市中行驶的车主,对于环保有一定的追求,并且预算充足,那么选择宝马5系插电混动版本会更为合 查看详情>>
- 汽车行驶中突然熄火原因一般常见的汽车行驶中突然熄火有三种原因,下面参考一下汽车行驶中突然熄火原因 一般常见的汽车行驶中突然熄火有三种原因,下面参考一下以备不时之需: 1、电路故障 这种可能就是在行驶过程中由于低压断电,熄火。这个时候可以主要检查一下点火和起动机的开关还有保险盒。低压线路短路造成熄火,这种情况下是断断续续的熄火,检查一下车的低压线路。 2、器件故障 这个问题一般是点火线圈,容电器,电子点火模块。就是一开始能起动,过一会就熄火,然后又能起动,又会熄火。 3、油路故障 汽油泵损坏,油管破裂,汽化器进油口堵塞,油箱没油。但是这种情况下汽车是可以再起动的,只是很难。 查看详情>>
- 提示一下星迈罗车友,如果你的爱车在召回序提示一下星迈罗车友,如果你的爱车在召回序列内,请尽快去4儿子那里更换燃油泵模块组件。本人五一驾车外出,行驶中的车突然失去动力熄火了,停在路中央,再次点火怎么都点不着,万幸不是在高速上,要不然这么大的车流,朋友们想想吧!后来联系安吉星安排当地4儿子拖去店里检测,结果就是燃油泵模块受潮不供油,更换了燃油泵模块就没事了。所以提示大家自己去要求更换,不要等4儿子电话通知,安全要紧。 查看详情>>
- 16宝来升级自动大灯开关 天高模块买车几年了开的也不多就喜欢捣鼓捣鼓闲来无事准备升级天高模块的自动大灯这个是刚到的天高模块和自动大灯开关开关原厂的可能因为侵权问题把大众logo抹掉了这个模块的大插头和原车线束插头对插模块小插头和新的自动大灯开关对插就行下面开始动工用翘板先把这个盖子撬开拿下来然后找个扳手把这块板下面螺丝拆开从上面开始往外把稍用点力揪心这是拆完之后的样子原车开关0档往里按往右拧便可以拔出来了插头拔掉与天高模块对插模块的另一个小插头与自动大灯开关对插开关装了因为不想把感应器粘在仪表台上所以选择在仪表台中间盖板上开孔想省事的可以直接粘在仪表台上开的孔找个东西从上面孔往下穿然后吧传感器我还胶布绑在上面慢慢往上拉从这个孔里拉出来用热熔胶没有可以用AB胶吧传感器粘在盖板上粘号以后的样子还不错从外面看到的样子下面开始固定模块塞在这里用扎带固定一下盖板盖上自动大灯安装完毕全程不需要接线完全对插就行 查看详情>>
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