标致5008后轮毂调校

全新标致5008真是BIG胆！这轮毂也太天马行空了吧！ 准确的说，应该是全新标致E-5008，将于2024年秋季上市（海外）。新车造型其实传承了现款的设计，内饰别有洞天。胆细细品鉴又有很多不同之处，例如像素LED大灯、轮毂等细节，就拿轮毂来说吧，也太天马行空了，鄙人不才，第一次见到这种轮毂造型，的确是脑洞大开。 基础信息方面，全新标致E-5008车长4.79米，车宽1.89米，轴距2.90米，有7座布局，将提供Allure和GT两个版本，有纯电和混动，纯电续航660公里。 最后，标致在国内的销量其实一直不温不火，很大一部分原因是产品缺乏共鸣。粉丝喜欢得不行，胆路人却嗤之以鼻，宁愿选择丰田、本田等普罗大众的品牌。其实我开过标致多款车型，我觉得还是很不错的，价格也到位，就是不知道为什么卖不好，你知道原因吗？ 查看详情>>

日前我们从标致官方获悉，旗下的全新标致5008将于今年3月正式亮相。新车将基于STLA Medium平台打造，动力上提供插混和纯电供选，未来上市后将与斯柯达Enyaq竞争市场。 查看详情>>

只因为首保反馈意见时嘴碎说了句“我觉得h6开起来太运动了”才阴差阳错得知了现在有免费调教舒适底盘的活动。这活动对我来说多犹豫一秒都是对小鹏的不尊重。有机会免费解决最大的问题换以前真不敢想！欣慰的是老车主没有被抛弃！从试驾到检查然后检查再到订货最后安装小鹏的售后还是很棒的！总结下目前为止个人感觉出的变化: 查看详情>>

前减振器调校版本F43 后减振器调校版本R47 吐槽下：备胎TM太难拆 查看详情>>

正叉真空轮毂前轮毂前后套装金色轮毂黑色前轮毂黑色后轮毂金色倒减前轮毂 查看详情>>

换上新轮毂后真帅 查看详情>>

精心调校的底盘系统：采用前麦弗逊式独立悬架与后五连杆独立悬架的组合，经过精心调校，既保证了良好的操控性，又兼顾了乘坐的舒适性，让每一次行驶都成为享受。 查看详情>>

很多卡友都是有着十几年驾龄的老司机了，开车，懂车，也爱车，聊起车来总是滔滔不绝。今天我们就来说几个关于卡车的冷知识，考考各位老司机~ 查看详情>>

不改色不知道 查看详情>>

上汽大众ID3底盘调校扎实:前麦弗逊后多连杆式独立悬架结构，底盘调校十分紧绷，悬架滤振干净利索，在行驶过程中能够有效地过滤路面的颠簸，为驾驶者和乘客提供舒适的驾乘感受。操控性能出色:转向阻尼较重，车头响应快，指向性精准，具有较好的操控性能，适合热爱驾驶的消费者。 查看详情>>

前20 后21寸保时捷轮毂。保时捷911轮毂 查看详情>>

让爱车变得更好更美，今天就能跟大家分享我的装潢。 自从LS7交付提回家以来，我发现我的某些生活方式已经悄然发生了某些变化，LS7可以让我非常优雅的在单位到家的拥堵路段从容应对，又可以让我在开阔的地方没有拘束的撒野。 作为一个爱车的人，喜欢它有极致性能、优秀的外观设计，显然在路上备受瞩目的LS7是成功的。我也喜欢在一些小小的地方略微加以点缀，让自己的爱车看起来更有品味，更加精致和独特。我也将会从这个小小的笔记开始，和大家分享一下我对爱车的装潢和点缀，用来和大家分享快乐，仅仅代表个人审美，不喜欢也请朋友们勿喷。 美丽的22寸大轮毂和大卡钳，让后刹车卡钳变得和前轮卡钳一样优秀。 无意中从神奇的某宝看到了LS7后轮布雷博贴纸，心想买来试一试，好看就留着不好看的话就扔掉，反正也很便宜。买来后贴上以后效果让我喜出望外，经过这些天的使用，包括洗车，效果还是杠杠的。大家看呢，效果怎样？货真价实的前轮与刹车。 查看详情>>