标致5008出厂机油问题

1.8T排量的标致5008，7万多公里，冷启动有一点蓝烟，这个没有测量过，一年也开不了5000公里，基本保养的时候机油尺就到下限了，有什么解决办法？ 查看详情>>

🔥自家修理，轻松解决！ 查看详情>>

330精英出厂机油是0w还是5w的啊？ 查看详情>>

有博主爆出武汉标致5008库存车很多，2021年12月出厂，指导价20.97万的配置，现在裸车不到13万 查看详情>>

cu525最近出厂的问题都修复了么？ 查看详情>>

你车烧机油吗？ 查看详情>>

17年的标志5008，排量1.8T，总里程75000公里，大概1000-2000公里烧一升吧，有什么快速解决的办法？ 查看详情>>

近日的车友聚会中，我们深入剖析了一位老友那辆2014年典藏版本田奥德赛的机油微妙之旅。身为首波尝鲜者，他当年不惜重金——足足7000元，只为将这辆座驾纳入麾下。未曾想，当爱车里程碑般跨越至7万公里之际，一个意外的插曲悄然上演：气门室盖垫悄然渗漏起机油，仿佛是大自然对精密机械的一次温柔提醒。 查看详情>>

在汽车维修行业中,有一种特殊的工作叫做"翻新",它的意义在于将一台老旧的汽车通过全面检修和更换零部件,使其重焕新生,恢复到接近全新车的状态。今天,我们就来分享一个翻新案例,主角是一台10年前的奥迪A6L,当年售价高达40万,如今残值仅剩4万,但它依旧拥有优秀的车身结构和底盘,只是遭遇了烧机油问题。 查看详情>>

关键词；烧机油问题 烧机油与活塞环有关吗 烧机油的危害 查看详情>>

大众迈腾1.8t的车主们注意啦！如果你的车在15万公里后开始出现机油消耗过大的问题，现在已经达到差不多2000公里消耗一升机油的程度，那就得警惕了！这意味着每个保养周期得补2-3次机油。这种情况是否严重？又该如何解决呢？ 持续加机油的结果可能是爆缸，最终导致发动机大修。因为机油不断参与燃烧，积碳问题会越来越严重，活塞环甚至可能卡死。与其等到那时，不如早点行动，修复这个问题。 想象一下，一千公里就要消耗一升机油，这可是90元的代价！一万公里就是900元，两万公里更是高达1800元！这些还只是机油钱，如果发动机大修，那可就是一大笔开销了。而且，大修后的发动机价值大打折扣，车辆的保值率也会受到影响。 所以，大众迈腾1.8t的车主们，一定要注意这个问题！别让小问题变成大麻烦。为了爱车的健康和你的钱包，赶紧采取措施吧！那么，如何成功解决这个棘手的问题呢？在确认配件无故障的前提下，采用司 有 普PNF技术来修复烧机油问题，效果显著。经过多次实践证明，使用2+12+6方案后，机油消耗量明显降低。同时，建议您多驾驶车辆，通过这种方式，您将能迅速解决烧机油问题，让您的爱车重焕新生。 [_LinkTopic:烧机油,44596,37] [_LinkTopic:迈腾,2291,23] 查看详情>>

关键词；烧机油怎么办 烧机油问题应该如何解决 烧机油的问题 查看详情>>

关键词；烧机油怎么办 烧机油问题应该如何解决 烧机油的问题 查看详情>>

换机油会导致油耗增加吗？ 查看详情>>