柯珞克动力限制太多

有无刷过1阶的，问4店说CT4和CT5可以刷，XT6还刷不了 查看详情>>

这款柯珞克在动力方面还是可以的，驾驶起来还算是比较过瘾的，轻轻一脚油门就有比较大的反响，同时它的平顺性也很不错👍，不会觉得很突兀，有很好的驾驶体验，再搭配上车子的驾驶辅助功能，整个车子在驾驶过程中就非常随心，车内的按键设计也是很人性化，灵敏度也很高，在操作的时候就很顺手，不会觉得变扭。 这款柯珞克的舒适性就比较一般了，减震效果还是不错，即使在烂路上驾驶也不会觉得很颠簸，但是它的隔音效果有待加强，车速快了噪音声挺大的。 空间方面还不错👌，并不会觉得不够用，身高179cm，调整好驾驶位的位置，坐上去也是很宽敞的，头顶还有一定的距离，后排地板中间凸起比较高，最佳状态乘坐两人。 [_LinkTopic:柯珞克,12303,23] 查看详情>>

当汽车成为生活的重要伴侣时，它也在影响着我们的生活方式，随即我们的生活也需要了更多的满足。事业有成、阖家欢乐永远是国人对幸福的定义，当你穿上西装穿行于职场时，也能享受着家庭的欢声笑语，才是一个真正的绅士。不管你拥有着多少种身份，对你而言最好的生活只有一种，而开启这种生活现在有了个更好的伴侣，它就是全能绅士般的奥迪A6 查看详情>>

从车子的动力方面来讲，这款柯珞克还是非常给力的，不管是前期的起步还是后期的加速，给人的感受都是极好的，油门踩踏的脚感也不错👍，不会有卡顿感，超车方面也是非常的迅速，至于操控方面也是不错的，尽管车身大，但是还是比较好驾驭的。 车子在悬架减震方面给人的感受并不是很好，经过路况差的地方震动感很强，在过减速带的时候，速度也是比较慢通过的，减少震动感。 空间方面是没有问题的，它的乘坐空间比较大，唯一的短板就是后排中间地台凸起比较高，坐三人的情况下中间的乘客舒适性比较差。 [_LinkTopic:柯珞克,12303,23] 查看详情>>

柯珞克这台车也是一款定位为紧凑级别的SUV,但是它的空间来说还是比较宽敞的，后排虽然说不能翘二郎腿乘坐，但是腿部也有着两拳多的空间距离，再加上它的一个全景天窗，给人一种非常宽松明亮的感觉，它的后备箱容积挺大的，装载能力还不错👍。 这台车在动力方面的表现还是挺不错的，它采用的是一个1.4t的涡轮增压发动机，虽然说不算特别强，但是加速还是感觉挺有劲儿的，代步来说足够了。 操控方面，它继承了大众车子的稳重的底盘，在过弯的时候感觉侧倾非常小，它的方向盘操控灵活，转向精准灵敏，刹车的性能也挺强的，灵敏度比较高。 [_LinkTopic:柯珞克,12303,23] 查看详情>>

在动力方面，新劲炫使用的是2.0L自然吸气发动机，最大功率122kW，峰值扭矩201N·m。而柯珞克则是使用了1.4T的发动机，最大功率为110kW，峰值扭矩250N·m，在动力数据方面，新劲炫的最大功率调校参数稍微占优势。👩🏻‍🦰 而在变速器使用方面，柯珞克依旧使用了大众的7挡双离合，但这款离合器最大的问题就是换挡顿挫。新劲炫则是使用了CVT变速器，不仅可以提供更加平稳的换挡感受，也让油耗始终保持在最经济的范围内。😈#柯珞克(海外)#🌹#劲炫 插电混动(进口)# 查看详情>>

柯珞克前排的空间是足够大的，无论是头部还是腿部的空间都是比较宽敞的，而且前排的视野比较宽阔，视野盲区比较少，驾驶起来非常的轻松😎，第二排坐三个人也不会感觉到拥挤，腿部也有能够活动的空间，后备箱的容量也是非常宽敞的。 动力方面，柯珞克搭配着1.4T的发动机，虽然这款车搭配的是1.4T的发动机，但它的动力在同价位的车里算是比较猛的了，加速流畅，感觉不到顿挫，标准档位下超车也能随心所欲，s档更加迅猛。 方向盘比较顺手，指向也比较精准，刹车也灵敏，侧倾感受不强烈，但就是转弯或者倒车时方向盘转正是比较沉重，底盘比较扎实，驾驶时整体车身非常稳定。 [_LinkTopic:柯珞克,12303,23] 查看详情>>

普拉多2700作为丰田Land Cruiser车系中不可或缺的一份子，受到了国内众多消费者的青睐。它拥有带大梁非承载式车身，配备全时四驱系统、中央差速器等配置，在应对复杂路况是能提供更多帮助。 查看详情>>

我们在去4s店看车买车时，对车子的方方面面我们都要仔细了解，因为车子是自己来开的，如果不好用的话最终难受的还是自己。一般来说，在买车时，相比于车子的外形和颜色，人们更加看重的还是车子的整体性能和车子动力，因为动力性能直接影响着驾驶的舒适性，一个动力强大的车子还是非常给力的，但是许多厂商为什么“限制”汽车的动力呢？修车师傅：有一招可解除车子“封印”。 查看详情>>

随着国内社会经济的不断发展，现在国内的汽车保有量最多的，就是各种紧凑级用车了。而很多车主在使用紧凑级用车的时候，都会抱怨汽车动力太少，满足不了日常需求等诸如此类的问题。但大多数人其实并不知道，我们的汽车，都是被厂商“偷偷”限制了动力的，想要动力变高，就需要解封。 查看详情>>

随着社会的发展，车辆不再是专属于成功人士的座驾，同时还是很多朋友们的大玩具，人们愈发的追求好看的车、高配置的车，性能是我们购车的主要标准，发动机输出的功率越高越受我们的最爱。虽然车厂也知道这样一点，但车厂却还是要偷偷“限制”了我们爱车的动力，你知道这到这是因为什么吗？怎样才能解封这个动力封锁呢？原来只需一招即可让汽车“满血复活”。 查看详情>>

很多小伙伴在购买汽车的时候，他们所关注的东西是很多的。比如汽车的外观，内饰以及发动机动力。每个人所关注的东西或多或少都有差别。而若是男性司机，对汽车的动力一般都有很高的要求，如果满足不了消费者的需求，消费者就不会为此买单。大家一定会说了，让厂家将汽车的发动机动力提高不就好了吗？其实厂商非但没有将发动机动力提高，反而是要偷偷“限制”了汽车发动机的动力，这是为什么呢？老司机表示，其实只需一招即可解除封印。 查看详情>>

说到汽车，现在很多人都不陌生，基本上家家户户都已经购买了汽车，我周围的很多小伙伴都已经去考取驾照了，因为现在只有拿到驾照才能够开车上路。 查看详情>>

2024款柯珞克是上汽大众斯柯达品牌的一款紧凑型SUV，官方指导价格为14.99万-15.89万元。作为一次小改款，2024款柯珞克主要针对部分配置进行了调整，继续搭载1.4T发动机。那么，这款新车在外观设计、动力性能、安全/配置、能耗升级、驾驶体验等方面的表现如何呢？ 查看详情>>

动力方面，新劲炫使用的是2.0L自然吸气发动机，最大功率122kW，峰值扭矩201N·m。而柯珞克则是使用了1.4T的发动机，最大功率为110kW，峰值扭矩250N·m，在动力数据方面，新劲炫的最大功率调校参数稍微占优势。 🦋而在变速器使用方面，柯珞克依旧使用了大众的7挡双离合，但这款离合器最大的问题就是换挡顿挫。新劲炫则是使用了CVT变速器，不仅可以提供更加平稳的换挡感受，也让油耗始终保持在最经济的范围内。🥰 除此之外，柯珞克的油箱容积为51L，新劲炫则为63L，单从满箱油使用距离来看，新劲炫的优势会更加明显一些。而且新劲炫使用的是92号汽油，柯珞克则是需要添加95号汽油，费用相差还是比较大。🥰 在底盘调校方面，柯珞克使用的是前麦弗逊后扭力梁的设计，这样虽然可以节省一些成本，但是在舒适性方面就要做出不小牺牲。新劲炫则是使用了前麦弗逊后多连杆独立悬架设计，在保证驾乘舒适性的同时，还能提供更为广阔的改装空间。[_LinkTopic:柯珞克,12303,23]🦋#柯珞克(海外)# 查看详情>>