劲客刹车轮圈提升
- 刹车 轮圈 省钱的提升原厂4活塞脚感难受改了卡宴s的6活塞10活塞有点大,20轮放不下无奈退货改个色瞎看看 查看详情>>
- 外貌换新+配置提升 2021款日产劲客发布12月8日,2021款日产劲客正式在海外发布,较现款车型相比,新车在外观与配置方面进行有效提升,进一步增加在同级市场之中的产品竞争力。 查看详情>>
- 充电/续航提升,配色/轮圈调整,新款捷豹I-PACE发布近日捷豹推出了I-PACE的小改款车型。在外观上变化甚小,主要是将前中网调整为深灰色装饰,同时增加了一款22英寸轮圈,在造型上变得更加凌厉,而且最低配的轮圈也由18英寸升级到19英寸。内部搭载了Pivi Pro多媒体系统,使用便利性有所提升,并带有自学习功能的导航系统,可显示最近的充电站、告知充电时间、充电花费。互联性方面,新车配备了CarPlay系统以及导航系统的OTA云端更新并可选装无线充电板。充电方面,官方提供11kW的家充盒,0-满电为8.6小时,7kW家充盒则为12.75小时。动力方面依旧是双电机四驱系统,最大功率294kW,峰值扭矩696N·m,WLTP续航提升到了470km。 查看详情>>
- 劲客的刹车系统怎么样呢?劲客的整个的刹车感觉怎么样呢?好不好用呢?? 查看详情>>
- 2022款日产劲客正式上市,配置提升明显!如果说到合资小型SUV,大家很容易就能想到本田CR-V、丰田C-HR等热门车型,除了这两位之外还有一位相对主流的日系选手在角落画圈圈,那就是日产劲客。 查看详情>>
- 略有提升,日产劲客美规版发布日产汽车美国总部在8月31日,正式发布了『Kicks』(Nissan Kicks),国内译名(日产劲客)的2023款型,定价为2.029万美元,(约合人民币14.1万元)。此次上新,重点提升了动力以及内饰的配置。正逢国内的日产劲客也将迎来改款,今天就让我们提前了解一下新车都有哪些特点。 查看详情>>
- 提升刹车性能,整个制动系统的改装攻略【ZOL汽车电子】要想提升刹车性能,单独升级那个部件都不能系统的解决问题,唯有了解整个制动系统后,逐个模块升级才能根本的解决问题,如刹车卡钳和刹车片,以及刹车盘缺一不可,这些终端执行部件性能提高了,还需传动的制动液和制动管线的保障。 查看详情>>
- T8运动,刹车,轮圈小改!alcon刹车rc6全套,endless刹车片,北极星标,北极星轮圈完美 查看详情>>
- 尺寸加长动力提升!新款日产劲客6天后首发,外观极具现代感日前,网新社从相关渠道处获悉,新款日产劲客有望于9月22日进行首发。作为中期改款车型,新款劲客采用了与海外版车型一致的设计语言,并且在细节处进行了调整,同时在保持轴距的情况下,加长了车身尺寸,动力也较现款车型有所提升。 查看详情>>
- 2018劲客刹车异响2018款劲客,慢速开,特别是停车时,总是会有吱吱的声音。雨天后开车,会有黏住的觉得,一加提速踏板嘭的一声。今天雨天,停车刹车有呜呜的声音。是刹车皮薄了吗?才2万3公里 查看详情>>
- 2018劲客刹车异常响动2018款劲客,慢速开,特别是停车时,总是会有吱吱的声音。雨天后开车,会有黏住的觉得,一加提速踏板嘭的一声。今天雨天,停车刹车有呜呜的声音。是刹车皮薄了吗?才2万3公里 查看详情>>
- 劲客刹车2020款劲客是前碟刹后鼓刹,还是都是碟刹了。 查看详情>>
- 新日产劲客亮相:设计更霸气,动力性能提升日产汽车最新款劲客车型亮相,外观设计更加霸气,车身尺寸得到全方位升级,空间性能优化。动力方面,配备2.0L发动机并首次提供四驱系统。据悉,该车有望在今年正式发布。 查看详情>>
- 会刹车才是真本领!这几个刹车技巧,能提升你的驾驶能力汽车的出现,大大节省了人们的出行时间。不过,驾车也是一种技能,十分考验车主的车技实力。一位有着多年驾车经验的老司机坦言,会刹车才是真本事!这几个刹车技能,提升你的驾驶能力! 查看详情>>
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