劲客行驶质感选择
- 行驶质感出色,新探用车分享入手新探快半年了,感觉除了开起来比刚提车那会儿更顺手了之外,行驶质感依然不错。 查看详情>>
- 零跑T03行驶质感好,动力不错!评价一辆车好不好开,无非就是看动力是否强劲、行驶质感是否上乘,而零跑旗下的零跑T03在整体驾驶质感以及动力上表现非常出色,不亚于10万元级的车型。 查看详情>>
- ID.7 VIZZION行驶质感出众,尽显优雅时尚一汽-大众ID.7 VIZZION这款中大型纯电轿车,在行驶质感、外观设计以及内部细节方面都达到了令人称赞的水准。为此,今日我们将为大家全面介绍一下ID.7 VIZZION的产品实力。 查看详情>>
- 年轻的选择,东风日产全新劲客“年纪轻轻,猫狗双全”是很多人的生活理想。对他们来说,宠物不仅是生活调味剂,更承担着精神治愈及心理陪伴的角色。其实在小编看来,与其养宠物照顾它们的生活起居、承担不小医疗费用,不如率先“领养”一辆劲客。宠物能带给你的,这款小型SUV同样可以。 查看详情>>
- 年轻的选择,东风日产全新劲客“年纪轻轻,猫狗双全”是很多人的生活理想。对他们来说,宠物不仅是生活调味剂,更承担着精神治愈及心理陪伴的角色。其实在小编看来,与其养宠物照顾它们的生活起居、承担不小医疗费用,不如率先“领养”一辆劲客。宠物能带给你的,这款小型SUV同样可以。 查看详情>>
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- 年轻的选择,东风日产全新劲客“年纪轻轻,猫狗双全”是很多人的生活理想。对他们来说,宠物不仅是生活调味剂,更承担着精神治愈及心理陪伴的角色。其实在小编看来,与其养宠物照顾它们的生活起居、承担不小医疗费用,不如率先“领养”一辆劲客。宠物能带给你的,这款小型SUV同样可以。 查看详情>>
- 新一代起亚傲跑还是日产劲客?我做好了选择最近一直想要购买一辆合适自己的车子,作为一个小蓝领,上班996,还要挤公交地铁;外出旅行,卑微在线抢票;等等一系列因为缺少一辆车子而造成的困扰,终于要告别了。那么应该怎样选择购车呢?经朋友介绍后最终决定在起亚傲跑和日产劲客之间做选择。 查看详情>>
- 年轻人的选择,2021款东风日产劲客上市!日产自从进入中国市场以来,一直以南北两大公司双足鼎立的方式在国内站稳脚跟。北有郑州日产主攻乘用车和商用车等等车型,位处于南边的东风日产则一心一意生产普通轿车,而东风日产进入中国市场多年,早已深谙我们最需要的到底是什么。无论是轩逸,天籁,还是奇骏,都在当年跨越式的拉动了东风日产的轿车销量。此次全新劲客上市,它是否能重现前辈们的荣光,继续交出满意的销量数字呢?敬请期待! 查看详情>>
- NVH行驶质感恢复 25万公里的斯柯达“野帝”25万公里的斯柯达野帝车况到底有多刺激?起初我们也画一个问号,虽然见过很多大公里数的德国车(斯柯达是捷克品牌但是是大众旗下的)但是车况真的好的屈指可数。最主要的原因就是各种漏,漏油漏水,让你真的无从下手。NVH行驶质感整备的核心工作实际上就是治疗各种“漏”,从避震器到发动机把漏治好了,行驶质感也就恢复一半了。 查看详情>>
- 行驶质感超预期 试驾比亚迪宋PLUS近两年,自主品牌刮起了一阵“Pro”和“Plus”风,很多新车型都在车型名称后面加上“Pro”或“Plus”,以展现新车升级或者有更高阶的表现。今天,我们要试驾的就是这样一款车型——比亚迪宋PLUS。 查看详情>>
- A4 Allroad B8享受NVH行驶质感恢复作业奥迪的旅行车确实是独步天下的存在,外观设计上的那种协调的美感确实是少有的存在。我个人最喜欢的版本是C7款的A6 Allroad以及B9款的A4 Allroad,这两款车型也是我们接触比较多的版本。各类通病啊以及整备、保养的思路我们也都是非常清晰的。 查看详情>>
- RE3测评:配置、行驶质感全解析纯粹英伦 cafe RE3,熟悉的配方,不一样的味道。 查看详情>>
- 行驶质感不错,定价是关键——试驾恒驰5恒大造车一直是一个有着很高热度的话题。恒驰汽车这个品牌自从诞生之日起,更是质疑声不断。然而,经过近三年的蛰伏之后,恒驰5终于在近日迎来了媒体试驾。在此期间,全国各地也不断有恒驰5的路试图片曝光。那么,这是不是意味着,这款新车距离量产上市已经不远了?后面,小编将会对这一问题进行回答。 查看详情>>
- 行驶质感很出色 试驾广汽新能源Aion S记得5年前,我试驾的第一款电动车是宝马i3。不到200km的续航与难受的动力回收,至今难忘。而时光飞逝,400km续航成为了主流,充电条件也更加便利,此时我们发现电动车越来越“香”。此次试驾的广汽新能源Aion S,它给我的第一印象很不错,造型有一点科幻,但不另类。13.98-20.58万元的价格区间,覆盖410km与510km两种NEDC续航,可选范围也更加广泛。Aion S基于广汽第二代GEP纯电平台(Gac Electric Platform),作为非“油改电”的电动车专属平台,它的三电系统布局完全可以根据电动车的需求而设定。而50:50的车身配重,确实带来了不俗的操控性与驾驶质感。 查看详情>>
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