蔚来ES81.6MT保险问题
- 蔚来正式发布服务无忧与保险无忧2022版日前,蔚来正式发布服务无忧2022版与保险无忧2022版,于2022年3月1日起生效执行。与服务无忧2021版/保险无忧2021版相比,服务无忧2022版维持原价,保险无忧2022版下调100元,权益不变。服务无忧2022版全年未使用免费维修,奖励120N。 查看详情>>
- 蔚来正式发布服务无忧与保险无忧2022版近日,蔚来正式发布服务无忧2022版与保险无忧2022版,其于2022年3月1日起生效执行。与2021版相比,服务无忧2022版维持原价,保险无忧2022版下调100元,权益不变。服务无忧2022版全年未使用免费维修,奖励120N。 查看详情>>
- 蔚来要卖保险了?业务繁杂啊继特斯拉之后,又一新能源车企涉足保险业务!蔚来保险经纪有限公司已于近期注册成立,注册资本金5000万元。不过,目前蔚来保险经纪只是在工商部门进行了注册。若要获得保险经纪牌照,其还需要向中国保险业监管部门申请保险经纪业务资质。 查看详情>>
- 蔚来要卖保险了?能像特斯拉一样比传统车企价格低三成吗?“继特斯拉之后,蔚来汽车也要开始卖保险了!” 查看详情>>
- 特斯拉保险没来,蔚来先动了手,代理车险有何好处?蔚来控股有限公司已于1月19日斥资5000万元正式成立了“蔚来保险经纪有限公司”。《中国保险行业协会新能源汽车商业保险专属条款(试行)》正式上线后,要求所有新能源车辆均须投保新能源车险。这次蔚来第一个出手了,公司经营范围包含:保险经纪业务;保险代理业务;保险兼业代理业务等。 查看详情>>
- 蔚来保险经纪成立仅一年多即注销 保险的生意不做了?【文/道哥说车 听风吟】卖保险的生意,蔚来做不成了? 查看详情>>
- 蔚来李斌:解决电池寿命问题刻不容缓3月16日,在中国电动汽车百人会论坛(2024)上,蔚来创始人、董事长、CEO 李斌发表《加强行业合作,共同解决电池寿命问题》主题演讲,他表示:“解决电池寿命问题是刻不容缓的,今天不解决8年后就要付出代价。我们在电池寿命这件事情上标准没有再提高,就会给将来带来一些问题,如果小2000万辆车,每辆都要花6万元去解决后续的这些问题的话,是1万多亿。” 查看详情>>
- 3月1日生效 蔚来发布服务无忧与保险无忧2022版日前,网通社从官方获悉,蔚来汽车正式发布服务无忧2022版与保险无忧2022版,并将于2022年3月1日起生效执行。在2021年12月《中国保险行业协会新能源汽车商业保险专属条款(试行)》上线后,蔚来汽车对服务无忧与保险无忧进行了修改。 查看详情>>
- 蔚来发布服务无忧与保险无忧2022版 新增多项保障内容日前,我们从蔚来汽车官方获悉,在去年12月《中国保险行业协会新能源汽车商业保险专属条款(试行)》基础上,蔚来汽车发布服务无忧2022版与保险无忧2022版,将于3月1日生效。 查看详情>>
- 蔚来自己的保险,如期而至?昨天,在网上曝出了关于蔚来自己的保险公司的事项,虽然此前好像有过风声,但一直没有显著的动作。昨天,则在企查查上出现了相关的注册公司。企查查 APP 显示,2022 年 1 月 19 日,蔚来保险经纪有限公司成立,注册资本 5000 万元。股权穿透显示,蔚来保险经纪有限公司是由蔚来控股有限公司 100% 控股。 查看详情>>
- 蔚来保险无忧值得买吗蔚来保险无忧值得买吗 查看详情>>
- 最后订了订蔚来,纠结保险的问题,听劝应该选择服务/保险无忧还是选择纯外面保险呀 查看详情>>
- 蔚来成立保险经纪公司,车企自建保险品种的时代要来了?去年年末,新能源专属汽车保险推出,不少车主抱怨保费上涨,“省下的油钱又都交保险了”,对此,相关部门也鼓励新能源车企建立自己的保险品种,但国家对于保险牌照有着严格的监管,且成立条件严苛,需要大量时间的筹备,因此国内并没有车企涉足,国外也仅特斯拉在积极布局自己的保险业务,并在美国的一些州展开了经营活动。近日,有网友发现国内的蔚来注册成立了保险经纪有限公司,似乎也对保险产业蠢蠢欲动。 查看详情>>
- 蔚来EC6保险怎么选择?蔚来EC6保险选什么比较好! 查看详情>>
- 奥迪起诉蔚来!出门在外还是多取个名字保险根据德国商报、路透社等外媒报道,奥迪向慕尼黑法院提起诉讼,起诉蔚来旗下车型 ES6 和 ES8侵犯了奥迪两款车型 S6 和 S8 的商标权。 查看详情>>
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