蔚来ES8旗舰版使用心得
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- 蔚来ES8选车心得📝关于蔚来ES8的提车🚗💨 ✨ 我终于提到了我的梦想座驾!就是蔚来ES8啦!我简直要爆炸了,忍不住要给大家分享一下我的提车心情!💃🏼💖 🌟 为什么选蔚来:当我第一次看到ES8的时候,简直被它的外观惊艳到了!那流线型的车身,加上独特的前脸设计,简直是太美了!我选择了一款灵动的银色,简直就是女孩子的最爱!😍✨ 🌟 内饰豪华:一打开车门,我被ES8的内饰惊艳到了!宽敞的空间让我感受到了真正的舒适感,而且豪华的真皮座椅触感超级好!最重要的是,那巨大的触控屏幕,简直是高级科技的代表!🌈💫 🌟 强劲动力:提到ES8的动力,我简直要给它点个大大的赞!搭载了电动发动机的它,加速迅猛,简直是飞一般的感觉!而且还有多种驾驶模式可选,根据不同的路况来调整,真的是太智能了!💨🚀 🌟 安全护航:在提车的时候,我最关心的就是安全问题!好在ES8的安全配置堪称完美!它配备了自动紧急制动、车道偏离预警等多种主动安全系统,让我在驾驶时更加安心!而且还有一键呼叫救援的功能,简直是贴心到爆炸!🙏💖 🌟 总结:总的来说,ES8是一款超级适合全家的梦幻座驾!不仅外观时尚,内饰豪华,还拥有强劲的动力和全方位的安全配置!无论是日常代步还是约会出游,它都能带给你无与伦比的驾驶体验!💕✨ 🌟 [_LinkTopic:蔚来,30615,37][_LinkTopic:蔚来ES8,12247,23][_LinkTopic:提车分享,31084,37] 查看详情>>
- 开启新旅程:合创V09旗舰版762提车心得提车一个月,V09旗舰版762成为我的新伙伴,陪伴我和闺蜜们的自驾冒险,点亮了我们的旅途。首次开电车远行,真的为它的充电效率所折服!即使在长途行驶中,充电时间仅需片刻,完全不会耽误我们的行程。这种便利实在是为热爱旅行的我量身定制的。 查看详情>>
- 汽车空调使用小心得!汽车空调使用小心得! 查看详情>>
- 蔚来ES8随车充气泵使用小贴士蔚来ES8后备箱隔板下面到底有什么东西呢?哈哈今天我来给车友们介绍一下隔板下面充气泵的使用小贴士!首先打开我们的隔板,取出隔板下方的黑色小包,里面有我们的随车打气泵,荧光绿色的安全背心、红色的三脚架。从挡板下面取出黑色小包,取出打气泵之后,背面是一个充气孔,取出之后背面这个是充气孔,把它取出来就可以了,第二步,取出我们的电源线后,打开并直接插入接入电源,直接和我们轮胎上的充气阀进行连接,右侧直接打开我们的开关,打到我们上面的胎压指示器,到2.6至2.8之间即为正常,随车打气泵的使用方法,您学会了吗?很多油车可没有这样的充气泵哦!还是电车香啊 查看详情>>
- 途观L 旗舰版 8263 km 用车心得车辆信息 用车城市:河北省沧州市 使用车型:大众途观L 车型配置:2022款330TSI 自动两驱R-Line旗舰版 提车时间:2022年6月23日 行驶里程:8263km [_LinkTopic:爱车的用车感受,68935,37][_LinkTopic:日常感受,69488,37] 用车感受 外观:外观的设计上很讨年轻人的喜欢,前脸比较的激进,加上进气格栅的装饰。让前脸看起来的辨识度还是非常高,车身的钣金设计菱角分明,远处看的时候质感特别饱满,侧面的腰线更加立体感十足,加上运动的杨哥更是运动范儿十足,就是车漆比较一般,现在就是常被的一个补漆笔。 内饰:整体的内饰设计让我比较喜欢,好多细节的设计非常的出彩。按键的反馈与出风口的空调设计都是比较实用的,让整车的豪华感提升不少,用料也是比较精致的。座椅的填充物回弹性比较不错,高速开久了也不会觉得类,整体让人很舒服。 驾驶感受:我觉得德系车的操控是汽车界的一流,途观L的精准性很强,方向盘轻微调整,都会反应过来,没有半点虚位,动力很平顺,行驶过程中很扎实很稳定,跑高速的时候,最长跑过七百公里,驾驶感觉还不错,方向盘轻盈,有电子助力,很好操作,高速开着很稳定,底盘也比较稳定,油门和刹车都很及时,驾驶感受非常好。 空间:我真的非常喜欢这台车的空间,我身高165体重130,坐前排主驾驶位都不会觉得拥挤,后排就让三个壮汉,我觉得也是可以的,后备箱的空间也是足够大的,对于日常出行的行李都可以放下。 油耗:德系车油耗整体都会偏高点,毕竟这么大的车吗。我早上上班,不是很堵车,油耗在8个左右,下班的时候,市区就比较堵车了,油耗在10个左右,有时候激情驾驶深踩油门都能干到12个,如果稍微控制一下油耗可以在8个左右,如果跑高速的话估计能到6个左右。 最不满意:让我比较不满意的就是这个速度一快,还是感觉有点异响的感觉,底盘的隔音效果不是很好。毕竟是大众吗,只要皮实耐用就可以了。 查看详情>>
- 蔚来ES8使用感受把情绪袒露在车里的空气中 做了半年的业余穿搭博主😸,被追问最多的竟然是开什么车?😁今天就给大家一一解答。 1. 车型 其实最开始我开的是吉姆尼改装车,直到女儿出生,才换成蔚来ES8六座新能源汽车。充足空间,Napa皮通风座椅、智能声控模式,每一处设计都在为家庭出行保驾护航。我最喜欢的小细节是中控台下面专门放手提包的空间,给我的宝贝包包也安了家。我还经常坐在女王副驾的位置,记行程写脚本。😁 2. 服务 现在蔚来的女车主越来越多,主要原因就是体贴的一键式售后服务,给足了安全感。有一次早晨,我有一个非常重要的会议发言,提前出发后,一个转弯处被后面的金杯追尾。当时的我只在乎是否能赶上发言,一笔勾销的话差点脱口而出。但我还是给蔚来专员打了电话,专员全程指导如何报警备案,最后不出半小时全部解决👍👍,为我争取到充分的赶场时间,那次发言进行得非常顺畅自然。 3. 舒适 我曾使用过蔚来app的一键加电包月套餐,一年里充电专员发生三次剐蹭😰,其中两次鲨鱼鳍撞到立体车架上。相关领导直接来停车场道歉,并提供代步车👍。维修好后,车里难免有点异味,担心里面有甲醛在,后来我用的是airplot光能车垫。我是真没想到减少空气中的那些甲醛甲苯PM2.5之类的污染物能这么简单,就放在车头晒太阳,她可能是车内的田螺姑娘,出行在外,阳光透过玻璃照到我身上,整个人都舒舒服服的,明明关着窗户,呼吸进来的空气却是如此清新。五月份北京赶上十几天严禁堂食,午饭难免在车里解决,配套的丝碧清喷雾往车里喷一喷,“喷雾小分队”迅速“抓捕”臭味们,只会在车内留下他们淡淡的香味~ 这辆车承载了我太多的情绪,有期待,有失落,有雀跃,有泪水。在路上不就是这样,纵使泥泞难行,仍然满怀希望。感谢蔚来让大家认识我,谢谢你们来看我!✨🌟💫 #蔚来##蔚来ES8##用车感受# 查看详情>>
- id4使用心得#全民车评人#大众ID4使用心得|||今天终于有精力来写完我鸽了一个月的ID4Crozz一个月使用心得。或者把它当成两个月的使用心得会更合适吧。 写在前面的话:本文为个人使用心得,希望给还没买车的小伙伴提供一份用户淳朴的使用心得,或与车友讨论一些使用感受。如各位觉得有其他任何不一样的想法,别争——一切以您说的为准。 从3月开始关注并下定了21款id4,到后面4•17定22款id4、5·12提车。整个订车、提车和上牌过程算是很快了,感谢我的大众id销售。让我当了甩手掌柜,比较聊得来,也忙前忙后帮我处理各种事 先说我个人结论:车机能接受,不像之前网上说的夸张,两个月共断网一次。综合来讲:驾驶感受好,单次行程越远、越平稳就越省电。无明显缺点,优点要慢慢自己体会才能了解。 车机:我买车前最纠结车机问题,因为死机会导致无法开空调。结果刚买来第二天,黑屏一次,重启后得到修复。三天后地球开始为期两天的流浪、后通过拔保险丝找回地球。所有群内车友恭喜我买到原厂正版大众,并晋升合格大众ID车主 续航:慢充的电量续航会有更扎实的感觉。而开麦斯在刚冲完时,开车续航掉很快,好处就是冲得快。高速80-100km/H行驶,开空调26度能跑516KM。我的经验总结是使用辅助驾驶功能,车速加减靠方盘调节,尽量减少踩刹车能够省电。 本人期间跑了几次长途,高速段耗电为13.3度左右。但是在市区跑早晚高峰,常年23 辅助驾驶&防碰撞:其他品牌也有此功能,我只开过这个车,所以我只能说本车这两点是让我觉得最安心的两点。刚拿到车时喜欢试用辅助驾驶稳定度,在遇到路口划线复杂、黄网格线导流线和其他杂七杂八混合到一起无法识别的时候,大众的辅助驾驶功能给出的反应是:声音警示+退出辅助驾驶提示(感觉有三秒显示)+减速,我最看重的是减速,因为我的第一反应是接管方向盘加踩电门跟上车流。减速可有效避免因导流线不清晰磕碰擦撞其他车辆或栏杆。 防碰撞在开车期间触发过一次,是前方追尾急刹车时,我并未第一时间反应过来。整车刺耳的耳鸣声+防碰撞指示灯亮起+前挡风灯带亮起+刹车。为我避免一次追尾。作为新手,全方位的警示让我体验了高速急刹的反应要更迅速。事后心有余悸,也警醒自己路上多加集中注意力。#全民车评人# 查看详情>>
- 蔚来ES8使用感受🌙🌙首先,提速那是真的很爽啊!👍电车驾驶感觉超级丝滑!其次,没有安装充电桩,因为换电站离我家太近了,每个月用车没有油费,免费加电作为我代步足够用了,并且异地加电权益也太巴适,整个都是不花钱💰。 👉只买了保险无忧,提车一个月时被三轮车擦挂就使用过,蔚来服务真心很好!app的客服24小时在线回答问题,使用疑惑、出行安排都很ok✌ 有一说一,✊电车的科技感真是油车莫法比的!抬显包含时速,导航路线,限速,驾驶时全程可以语音喊nomi完成各种事务。#蔚来ES8# 查看详情>>
- 分享蔚来ES8车道保持系统使用技巧不得不说蔚来ES8这个车道保持系统真的太好用了,我来分享一下上周开了朋友的蔚来ES8真的相当不错,在社区超级实测上面也看到好多朋友也在夸赞这个功能。蔚来ES8配备车道偏离预警与车道保持的功能,在车道线清晰的情况下,比如跑高速啥的完全没毛病,同时打开如果说车辆偏离车道线以及自适应巡航,车辆偏离系统会在方向盘上施加转向辅助修正方向,说实话真的当成一个小级别的自动驾驶功能用。需注意的是,此功能只有在时速为65-130km/h时才可使用。 查看详情>>
- 荣威iMax8燃油400TGI旗舰版,适合全家出行使用作为多用途汽车的中大型MPV,近两年越发的流行,这与很多家庭的成员数量越来越多有关,这样再继续开紧凑型的小车不适合了,不利于全家一起出行。而提到家庭适入的中大型MPV,就不得不介绍下这台颜值+性能“双在线”的荣威iMax8燃油400TGI 旗舰版,是有着5门7座超大空间的代步车,对于全家出行的这项需求能够轻松满足。 查看详情>>
- 使用心得对于奔腾b70这台车,外观确实很帅气,年轻又时尚,流线大气,尤其是现行的大灯,看起来是环环相扣,非常的具有设计感,轴距达到了两米八,对于这台车子确实是我不敢想的,头顶空间很充足,腿部空间也非常的宽裕,不管是乘坐也好,还是驾驶起来也好,都很舒适,驾驶视野也很不错,1.5t的发动机,169匹马力,算是充沛强劲吧,起步和加速性能都非常不错,虽然说匹配的是双离合的变速箱,但是换的还是比较平顺的,无论是市区行驶还是高速行驶都能,平顺轻松应对,奔腾b70对于我来说,不管是家用也好,还是偶尔跑跑山路玩玩车也好,都是完全足够的,在这个价位里面确实是性价比非常不错的选择,各方面的品质都很好 查看详情>>
- 买全新思域Type-R FL5前必看 日本车友的使用心得在1992年一台名为本田思域Type-R的车型问世,它在经历多年演变之后依然成为本田性能车的代名词;而在2022年全新一代本田思域Type-R FL5也正式在全球上市,当然这一代车型据传也要在12月20日在国内亮相并开始销售,这个消息一出本田粉也算是守得云开见月明啊,盼了多少年终于能在国内买到“真”Type-R了。 查看详情>>
- 入手广汽iA5后,使用2万公里心得之前简单写过了我入手广汽iA5的选车经历,所以本期就主要聊聊我这一年多的用车感受,因为之前也没开过电动车,所以整体的体验和油车完全不同,所以本期内容里也会分享一些电动车的使用感受。 查看详情>>
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