蔚来ES8车速传感器功能
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- 蔚来ES8撞柱起火:因车速过快导致,蔚来车辆无需承担责任“事故的直接原因为车速过快(鉴定车速超过168.8公里/小时),蔚来车辆在此次事故中无需承担责任” 11月23日,蔚来金华区域公司总经理在蔚来官方社区发布的“关于义乌机场路事故的后续沟通”中如是表示。 查看详情>>
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- 现在辅助自动驾驶功能的各种传感器,还不能完全满足自动驾驶的真正需求,除了传感器的现在辅助自动驾驶功能的各种传感器,还不能完全满足自动驾驶的真正需求,除了传感器的本身条件限制外,就是算法还不够强大。在更厉害的传感器问世之前,还是应该以现有的各类传感器结合在一起使用,有些车企改用纯视觉方案,使用摄像头不用激光雷达还为时过早,除非他们有更好的解决方案。 查看详情>>
- 三名女大学生开小米SU7身亡背后:到底该如何看待这一事件不知道大家还记不记得2021年8月12日,一辆蔚来ES8汽车启用“自动驾驶”功能后,在沈海高速涵江段发生交通事故,驾驶者不幸逝世。 查看详情>>
- 车速表和手机导航的测速原理车速表的设计初衷是为了给驾驶者提供一个相对准确的速度反馈。它通常通过车轮上的传感器来测量车轮转速,再通过一系列的机械或电子转换,显示在驾驶舱内的车速表上。这种方法的优点是反应速度快,能够即时显示车辆的速度变化。 查看详情>>
- 原价近50万的蔚来ES8,现全国最低已跌至32万多?作为造车新势力品牌蔚来旗下的首款SUV,蔚来ES8自从2017年上海车展亮相、同年12月上市至今,也已经过去了将近7年的时间。在这7年时间里,蔚来ES8服务了许多用户,也凭借“换电”这一功能获取到了外界广泛的好评。这么说吧,蔚来汽车之所以能够有今天,首款车型ES8绝对是功不可没的,因为它让国人懂得了原来电动车也能够造得这么高级,进而打开了“电动新世界”的大门。 查看详情>>
- 2024 年,谁还在坚持给老车型OTA?6年时间,近50次OTA,超880项功能升级和优化……即便放眼整个手机圈,也只有iPhone等少数机型可以获得如此长时间的更新维护。但对于购买了初代蔚来ES8的车主们而言,当年斌哥承诺的“常用常新”,确实通过这一次次的OTA做到了。 查看详情>>
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