蔚来ES8输出轴更换
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- 修法国佬的4AT变速箱必会的技能,从车上直接拆下变速箱的输入轴,更换输入轴以解决修法国佬的4AT变速箱必会的技能,从车上直接拆下变速箱的输入轴,更换输入轴以解决1挡升2挡打滑的问题。 无需抬下变速箱,只需要拆掉左前轮,拆掉变速箱上机脚,把变速箱往下放一点就可以拆掉变速箱后端盖并取出输入轴。 修这种工业垃圾只能用这种方法才有点利润可挣,抬下来大修挣不到钱。 查看详情>>
- 蔚来ES8,更换国产胎之朝阳一号evpor经过几天的筛选,和各大网友的用心推荐,最终选择了朝阳一号的evpor,刚换完胎,目前感觉和马牌没啥差别,也可能是刚换了没开多久,还感觉不出来,但是就目前而言,个人觉得对比马牌还是很有性价比,必定价格比马牌便宜了不少,电车费胎是不争的事实,所以这次试试国产,希望能比马牌耐磨,我后面还会继续更新朝阳一号evpor的使用感受和耐磨性,后面有换胎打算的弟兄们,也可以做个参考。(本人轮胎尺寸为:265-45R21) 查看详情>>
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- 蔚来es8改装空气悬挂可调拉杆不用换避震也能玩姿态随着汽车改装文化的兴起,越来越多的车主开始关注车辆的性能和外观的提升。蔚来ES8作为一款高端电动SUV,受到了许多车主的喜爱。今天给大家带来的方案是原厂空气悬挂高度尺拉杆更换AIRBFTlowering可调拉杆,很多人也叫狗骨。因为原厂的拉杆他是固定死的,如果想什么都不换的情况下去降低车身那么只有去刷程序调试,并且这个费用还不低。现在AIRBFTlowering很便宜就能更换一套可调拉杆,通过改变长度替换原厂拉杆从而达到降低车身的目的,大大的减少的改装的费用。 查看详情>>
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- 宁德时代分布式轴向磁通电驱在轴向磁通电机的运行机制中,定子内的导电线绕组会产生与旋转轴线平行的磁场,这使得磁通也沿着旋转轴线(即平行于转子轴)的方向延伸。与径向磁通电机相比,其具备相对较轻的重量,却能输出更高的功率,且整体尺寸更为紧凑。 查看详情>>
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- 自动挡的车,行驶中能不能换挡呢?若是第一种情况的话,虽然可以换到N挡,但并不建议这么做,因为这很可能烧坏变速器。因为此时变速器输出轴转速很高,而发动机怠速运转,变速器油泵供油不足,容易引起共振和打滑现象,产生不良后果。若是后者,直接从D挡转换为R挡,那更行不通,当然当车辆在高速行驶的过程中,由于变速箱的自我保护,驾驶员也无法挂入到R挡当中,所以这也不必多说。 查看详情>>
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