蔚来ES8底盘质感怎样
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- 蔚来ES8的底盘,对得起50万售价吗?自从国产新能源车崛起以来,就有很多人抱着固有印象表示:“国产车只会搞沙发彩电,根本调不好三大件”。但如果你真的开过如今热销的新能源车就会知道,很多国产品牌的底盘已经完全不输、甚至超越了合资品牌。恰好,最近我们得到了体验第二代蔚来ES8、并与工程师面对面交流的机会,我们就借此来看看作为目前“蔚小理”中最贵的产品,ES8的底盘表现对不对得起它50万的身价! 查看详情>>
- 问界M9和蔚来ES8,谁的底盘更智能?在汽车行业中,底盘被誉为是汽车的灵魂。一个好底盘的标准,必然是达到操控、舒适、安全的极致均衡。同为50万级旗舰SUV,问界M9和蔚来ES8都宣称采用了智能底盘,究竟谁的底盘更智能,我们今天聊聊这个话题。 查看详情>>
- 高性能,高安全,高智能-全新蔚来ES8底盘一台从容,有度。满足全场景需求的智能电动旗舰SUV-蔚来ES8。为各行各业的高层管理者和商务人士打造,以创新的技术与理念,引领业界的智能科技体验,极致纯粹的强大性能,提供超越期待的全程体验,满足工作、社交、家庭、探索等全场景需求的电动旗舰SUV。 查看详情>>
- 问下新途昂的底盘行驶质感怎样?有提过2021途昂的兄弟,能不能说一下新途昂的底盘质感如何,一直听说老途昂底盘过坑洼余震较多,不知道新款有没有改良?看过揽境的视频,据说底盘滤震做得不错,想必新途昂相比老款也应该有所提高吧,毕竟和揽境是一个品台的。 查看详情>>
- 全新荣威IMAX8底盘质感很棒!对于如何判断一台车的好坏与否,底盘质感往往是其中非常重要的指标。不论是乘坐的舒适还是驾驶的先进感,都体现出了工程师对产品的理解程度和调校功底。 查看详情>>
- 底盘质感惊艳!试驾智己L7聊到电动车,很多网友第一时间想到蔚来、小鹏、理想,但是要问谁的操控最好,就有种难分伯仲的感觉,因为都那样。驾驶上很难有乐趣可言,但所有电车都如此吗? 查看详情>>
- 全新蔚来ES8智能底盘更舒适、更平稳?前段时间,网络上似乎再次传出了“新势力没技术”的言论,不过它们却并没有出现在我的朋友圈里。然而这些“新势力”品牌们好像还是受到了影响,都在努力举办一些发布会,或是体验活动,来大声告诉消费者:我们的技术杠杠的。 查看详情>>
- 旗舰车型应该什么样?深度体验蔚来ES8的底盘兼顾舒适性和运动性能对汽车底盘是非常大的挑战,蔚来第二代平台在底盘设计上进行了大刀阔斧的改进,硬件和智能化同时升级,赋予了ES8最大的挑战资本,对此我们在上海进行了深度驾驶体验。 查看详情>>
- 升级NT2.0平台后 蔚来ES8的底盘技术有什么不一样?相信大家都知道,蔚来全新一代ES8升级采用了全新的NT2.0平台,让技术水平有了一个全方位的提升。比如激光雷达的加入让新一代ES8在技能驾驶层面上拥有了更多的可能。而在容易为大家所忽略的底盘技术层面上,NT2.0平台也让新一代ES8拥有了更多的突破。 查看详情>>
- 试驾阿维塔 11:底盘质感会是加分项从阿维塔品牌诞生的第一天,关注度就非比寻常。长安汽车、华为、宁德时代共同打造了一个全新的智能电动车技术平台 —— CHN。 查看详情>>
- 第二代CS55PLUS的高底盘质感是如何打造的?在升起长安第二代CS55PLUS之前,我们去洗车店洗了下车,让人有些苦恼的是,洗车店的员工一边给我擦车,一边和同事闲聊,工作效率很低。 查看详情>>
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- 底盘悬挂软硬可调 这是一种怎样的感受?对于城市用车,小编一直很认可“舒适、耐用”两字。小编因为有赛车执照,平时也会玩性能车,所以对民用性能版“钢炮”,一直不是太感冒。但毕竟术业有专攻,当真正开上“钢炮车型”,比如前两天试驾的全新别克君威GS后,又对这种以操控见长的车型有了全新认知,它们特别适合那些年轻、有赛车驾驭梦想,对城市激情驾驭有一定诉求的人。最重要的是,新款君威GS拥有CDC主动液力减震系统,通过切换Tour和Sport按钮,可以体验两种截然不同的驾乘感受,很是神奇。 查看详情>>
- 法系的底盘加上PHEV,会有怎样的化学反应?对于新能源车型的认知,很多人依然停留在“燃油车无门”,只能“委曲求全”买电动车的印象里。 查看详情>>
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