小蚂蚁变速箱升级之后问题
- 带ABS防抱死制动系统的小蚂蚁刹车要注意的问题随着汽车技术的不断升级,越来越多的汽车产品都配备了ABS防抱死制动系统。其中,作为良心微型车的小蚂蚁就是一款配备有ABS防抱死制动系统的汽车,那么带有ABS防抱死系统的小蚂蚁刹车时候应该注意哪些问题呢? 查看详情>>
- 小蚂蚁刹车全面升级,让你远离意外随着国民生活水平的提高,人们的出行方式不再局限于出租车、公交车,很多人都有了属于自己的座驾。但是私家车增多伴随而来的意外也在不断增多,有时候,这些意外是人为操作有问题,当然,意外与汽车的刹车系统也有很大的关系。而在当今的汽车市场,有一款新能源汽车的刹车进行了全面升级,它就是奇瑞的小蚂蚁,全面升级的奇瑞小蚂蚁刹车能否让我们远离意外呢? 查看详情>>
- 英菲尼迪变速箱问题上榜315,与东风日产的变速箱问题关联在315晚会曝光之后,英菲尼迪紧急发表声明,对于进口车型QX60的变速箱问题,将会设置“专属客服”,由专业的售后服务人员为车主提供一对一的高效沟通。 查看详情>>
- 偶遇零跑T03之后,我直接退订了小蚂蚁…毕业之后上班通勤的日子算是把我折磨得不轻,地铁人多如浪潮,公交还不准时,主要是我上班还挺远的,痛苦感倍增。所以趁着年终奖发下来,我决定给自己入手一辆代步小车,能为我遮风挡雨、空间大一点就好了,毕竟我经常会去商场扫个货什么的,大包小包的购物袋总得有地方放。看到路边的奇瑞小蚂蚁造型很独特,自己就跑到4S店去看车,也没做什么对比就下定了,当时说是得等一个月的车。本来我还挺期待的,直到有一天,我路过零跑的4S店,见到了零跑T03…然后我就把小蚂蚁给退了… 查看详情>>
- 看过零跑T03之后,我果断放弃了小蚂蚁作为一个在一线城市打拼的上班族,单程通勤40km的工作也是说干就干。即便公司规定上班时间是朝九晚六,但我也得六点多爬起来折腾地铁公交。刚上班时,斗志昂扬;时间久了,上班如同上房揭瓦。咬咬牙决定,拿个10万预算买辆代步小车,改善一下生活,既然城市有限牌政策,那入手一辆新能源的小车也挺香。 查看详情>>
- 变速箱升级问题观5改装完程序,上陡坡变速箱格拉拉直响,有无同样问题呀,怎么回事 查看详情>>
- 别克昂科威1.5T,变速箱问题,换新变速箱,变速箱保三年我车是2017年10月1号买的,变速箱有异响,到4S店检查,师傅说是变速箱有异响,要换配件,我不同意,我要他换新的变速箱,变速箱再保三年。因为我这昂科威1.5T变速箱问题是个通痛。换新的变速箱,变速箱质保三年。 查看详情>>
- 奇瑞iCar生态新车:是升级QQ系列还是“换壳”小蚂蚁?在奇瑞QQ冰淇淋还没交付之前,奇瑞新能源一直是以小蚂蚁为销量主力。不过自奇瑞QQ冰淇淋正式上市之后,当月交付数量就达到9千多辆,直接翻身将小蚂蚁甩在后面。作为奇瑞iCar生态的首款车型,QQ冰淇淋确实是在微型纯电市场的带动之下,以及叠加了“情怀QQ”的光环迅速蹿红。 查看详情>>
- 全方位升级 小蚂蚁20万蚁粉款6月28日上市近日,行车视线从相关渠道获悉,奇瑞旗下小蚂蚁20万蚁粉款将于6月28日正式上市。据悉,新车比现款车型将在多方面全面升级,并且新增了一款NEDC续航里程达到408km版本的车型。 查看详情>>
- 168项全面升级,小蚂蚁甜粉款上市11月13日,奇瑞新能源Antee Park蚁粉狂欢节于魅力鹏城再度盛情开启。共创潮流生活,开启奇趣体验,在这场精彩纷呈、快乐无限的元气潮趴中,众多蚁粉尽情享受潮创新玩法,品味奇趣体验超感官,玩转小蚂蚁带来的共创潮流生活,接连不断的“大场面”赢来阵阵欢呼。同时蚁粉们还共同见证了精品纯电小车的又一次升级进化,小蚂蚁甜粉款迎来168项全面焕新,6.69万起“加糖”上市,元气生活更甜美,甜的不止一点点~ 查看详情>>
- 6.69万起,168项升级,小蚂蚁甜粉款上市11月13日,奇瑞新能源Antee Park蚁粉狂欢节于魅力鹏城再度盛情开启。蚁粉们共同见证了精品纯电小车的又一次升级进化,小蚂蚁甜粉款迎来168项全面焕新,6.69万起“加糖”上市,元气生活更甜美,甜的不止一点点~ 查看详情>>
- 锋驭变速箱升级问题从14年10月开始,锋驭已经陪伴了我五年多的时间了,如今也已经快18万公里了。也比较少在坛里发声,但一直关注着论坛里的一些事。我中途大概替换过两次变速箱油,具体里程数忘记了,按六万公里一替换的标准,最近也该替换了。但变速箱一直有两个问题,一个是在频繁堵车频繁刹停开动时,再踩提速踏板,没有转速和码速,车子原地不动无任何反应和异常响动,不晓得这是否坛里所谓的热保护,这种情况是在频繁堵车前提下的偶发状态,即要满足频繁堵车这一先决条件又不是每一次都会发生。另一个问题是在慢速差不多30-50码的样子,会有一种不挂高档位或者挂高档位不及时的觉得,比如很像手动挡应该要挂5档了,但还停留在4档的情况。而且在这个时速下要是必要超车,那必将必要稍微加大点提速踏板,这个时候时速的确上去了,但转速会一下子忽上忽下,这种情况也很像手动挡替挂档时踩离合器转速下去的样子。不晓得这是否坛里所谓的拉扯。看了比较多人说去改装变速箱程序,我也联系了咱们当地仅留的终极一家ssss店。他们给出的回复是,未检测到故障代码,不给改装。和长安铃木沟通后,态度和ssss店差不多一致,只不过没那末直接的说,在那打太极。如今我有以下几个问题请教咨询一下坛里的大神们:1.变速箱程序的改装是否分tcm程序和pcm程序?我该升哪一个程序?2.14款的锋驭,从未改装过,如今cvt程序可改装的最新版本是多少?3.像ssss店这种无故障码不予改装该怎样应答于? 查看详情>>
- 锋驭变速箱升级问题从14年10月开始,锋驭已经陪伴了我五年多的时间了,如今也已经快18万公里了。也比较少在坛里发声,但一直关注着论坛里的一些事。我中途大概替换过两次变速箱油,具体里程数忘记了,按六万公里一替换的标准,最近也该替换了。但变速箱一直有两个问题,一个是在频繁堵车频繁刹停开动时,再踩提速踏板,没有转速和码速,车子原地不动无任何反应和异常响动,不晓得这是否坛里所谓的热保护,这种情况是在频繁堵车前提下的偶发状态,即要满足频繁堵车这一先决条件又不是每一次都会发生。另一个问题是在慢速差不多30-50码的样子,会有一种不挂高档位或者挂高档位不及时的觉得,比如很像手动挡应该要挂5档了,但还停留在4档的情况。而且在这个时速下要是必要超车,那必将必要稍微加大点提速踏板,这个时候时速的确上去了,但转速会一下子忽上忽下,这种情况也很像手动挡替挂档时踩离合器转速下去的样子。不晓得这是否坛里所谓的拉扯。看了比较多人说去改装变速箱程序,我也联系了咱们当地仅留的终极一家ssss店。他们给出的回复是,未检测到故障代码,不给改装。和长安铃木沟通后,态度和ssss店差不多一致,只不过没那末直接的说,在那打太极。如今我有以下几个问题请教咨询一下坛里的大神们:1.变速箱程序的改装是否分tcm程序和pcm程序?我该升哪一个程序?2.14款的锋驭,从未改装过,如今cvt程序可改装的最新版本是多少?3.像ssss店这种无故障码不予改装该怎样应答于? 查看详情>>
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