发现变速箱打齿总结

避免变速箱打齿的方法有哪些 　　各位司机都知道，变速箱是汽车的最重要装置之一。但是，在驾驶过程中，变速箱经常会出现打齿的现象，这种现象如果不及时处理，很容易使的变速箱报废，存在很大的安全隐患。 　　1、手动档的同步器 　　手动变速箱都有"同步器"。没有同步器，换档时候由于动力输出端齿轮转速，要快于马上要换入这个档位的齿轮，也就是把一个慢速旋转的齿轮强行接触转速快的齿轮，那必然打齿。 　　同步器就是防止变速箱打齿的，同步器的作用就是在换档动作发生时，将即将换入档位的齿轮转速提升至和输出端齿轮速度同步的状态，这样换档时候就不会存在打齿现象了。 　　2、为什么倒档打齿发抖 　　厂商抠门，他们一厢情愿认为倒档使用的机会相对小，而且想象着你每次都是停稳了再倒车。为了节约成本，很多中低端手动变速箱的倒档就没有安装倒档同步器。 　　3、打齿的危害 　　打齿会让齿冠部分加快磨损，时间长了，次数多了，本来直角的齿冠就被磨成了圆角，入档之后咬合就不彻底了，稍微震动很容易就出现掉档的现象，最后，大修变速箱。 　　4、如何避免倒档打齿 　　1)倒车之前把车完全停稳再挂倒档是一个最好的防止打齿的办法。 　　2)一定要将离合器彻底踩到底，一定不能因为偷懒而踩一半离合器，这样就会造成严重的倒档打齿，甚至就算有同步器的前进档都不要过份的迷信同步器会让换档极为平顺，如果你离合器踩得不彻底，再好的同步器也承受不住很大的转速差，同步器的磨损就会成几何倍数的加快。 　　以上就是该怎么去避免变速箱的打齿以及变速箱打齿的危害，希望能够为各位车主们带来帮助。作为车主，应该定时对车辆进行检车，避免出现小问题时没办法及时处理。 查看详情>>

3/4 sleeve and hub For Nissan TD27 Z24 ND28 30T–32T 查看详情>>

自动挡车辆在行驶中挂入P挡，变速箱有可能损坏但概率不高，大部分情况只是会出现打齿造成异常磨损。 查看详情>>

自动挡车辆在行驶中挂入P挡，变速箱有可能损坏但概率不高，大部分情况只是会出现打齿造成异常磨损。 查看详情>>

[_LinkTopic:新车保养攻略,84182,37]为什么挂倒挡会出现打齿？ 答：因为踩下离合后，虽然动力断开，但是因为惯性，惰轮和输出轮还在转动，而且是反向转动。这个时候挂倒挡，就可能出现挡位挂不进去，甚至打齿的情况。 如何解决？ 因为是惰轮和输出轮因惯性在转动，只需要车辆在空挡的情况下，停留3秒，待惰轮和输出轮完全禁止再挂挡既可。 有时候等了三秒还是不好挂？ 答：因为倒挡的齿轮为直齿结构，而且且惰轮齿数也比较少，当齿轮完全禁止，想要挂挡，齿轮进行啮合，就可能出现“顶齿”的情况，就是他俩位置刚好顶住，卡不进去。也就出现了不易挂挡的情况。 该怎么做？ 这个时候就需要重新挂挡：先把挡位挂回空挡，然后松开离合，再完全踩下离合（这样可以改变惰轮轮齿的位置），然后再重新挂R挡倒车。 总结一下注意事项 1、在挂R挡前，确保车辆静止，完全踩下离合等待三秒后，再进行挂“R”挡动作，可以保护变速器不出现打齿的情况。 2、如果还是无法挂“R”挡，松开离合并重新踩下，然后挂R挡。 查看详情>>

现在哒哒哒的还是链条打箱体吗 换错齿大鼓是解决了问题 还是只是声音掩盖了 换错齿大鼓出问题 厂家是不是不给质保 查看详情>>

用车两年，刹车出现异响四次，向打齿声你们有过吗 查看详情>>

这次西北甘青大环线是在今年8月1日出发的，计划利用11天时间跑完5000公里。大概路线计划的是：成都——武都——兰州——张掖——瓜州——敦煌——冷湖——东吉台乃尔湖——大柴旦翡翠湖——格尔木——可可西里藏羚羊观景台——格尔木——西宁——广元——成都。 查看详情>>

为什么挂档和按p档，听见有打齿声音？正常吗？怎么解决？ 查看详情>>

首次更换变速箱油的时间最好不要超过4万公里，因为新车磨合会有相对较多铁屑和杂质，增大变速箱齿轮间的磨损！以后更换可以延长至6万公里左右！当然也有部分自动变速箱厂家规定免维护或更短的换油周期，请按厂家规定的里程保养和维护！ 查看详情>>

法士特12档全斜齿变速箱带液缓。法士特C12JSDQXL260TA 查看详情>>

蔚来EC6 2020款 430KM 运动版 查看详情>>

作为韩系经典车型，现代索纳塔曾经也在国内爆火过，甚至巅峰时期，连丰田凯美瑞和大众帕萨特都是它的手下败将，但在第八代车型之后，现代索纳塔逐渐没落，后面推出的换代车型，也没在国内市场得到多大响应。为了找回曾经辉煌，第十一代现代索纳塔强势来袭，新车不仅将外观、内饰全面焕新，还拿出预售仅15万元起的价格诚意，下面咱们就来详细了解一番。 查看详情>>

年前发现跑了7W公里了想着到了换变速箱油周期了。找了个周末就开车去4S店进行保养换变速箱油。换完油开了一两周发现车子油耗变高不少.平常一箱油跑650km。到现在只能勉强跑500不到。起步瞬时油耗显示二三十。以前起步换挡基本在1500转就能完成。现在低速加油.转速到了2200才进行换挡逻辑。年后开去4S店售后。维修师傅试车后说是积碳问题让我下次保养来清积碳就行。后面就算油耗高也没当回事。 查看详情>>

上汽经常和上汽通用密谋点什么，最开始的君越和荣威950，就是共享了P2xx架构，后面又共同研发了涡轮增压发动机和变速箱，最近的串并联混合动力系统，也是上齿、上汽通用、泛亚联合研发的。 查看详情>>