发现侧滑动门玻璃密封条换装

每次洗车时总是看见桑塔纳的B柱位置积满了大量的灰尘，而且清理起来非常困难。于是上网搜索看有什么好的解决办法，经过简单搜索后发现可以通过给车辆加装B柱的密封条来解决。我想应该是加上这个B柱密封条，应该能够更好地密封车辆B柱位置，减少灰尘的进入。于是上某宝搜索了一款车辆的B柱密封条。经过一番简单的对比，我选择了一款内置钢卡的车门B柱密封条。这款密封条内置了钢带，可以使车门更加紧密。而且这款密封条适用于所有的车型，免去了繁琐的粘贴过程，直接卡在车门上就可以使用。安装也非常简单，于是我果断下单购买了两根B柱密封条。 两三天后收到了车辆的B柱密封条，并开始了简单的安装。在安装之前我先用毛巾将车辆后门的前端擦拭干净，确保安装的位置。我将密封条的上端对准车门前端的顶部，一边用力往车门里面卡进去。由于我购买的密封条带有钢卡，所以卡得比较牢固。接着我慢慢地一边往车门上卡，一边固定安装，直到卡到车门底部。由于这款B柱密封条比较长，安装到车门底部时，我先大致测量了位置，然后使用剪刀将多余的胶条裁剪下来。裁剪好长度后，我将下方的胶条固定在车门上。这样驾驶侧的B柱密封条就安装好了。 接下来，我用同样的方法安装了副驾驶门侧的密封条。同样地，我先将后车门前端擦拭干净，然后用力将密封条卡进车门上，慢慢地卡到车门底部的位置。再次裁剪多余的胶条，将剩余的胶条直接卡进车门。这样副驾驶侧的B柱密封条也就安装完成了。 全部安装完成后，我试着关上前门，发现关车门的声音比之前好听了许多。感觉不再像之前那样松垮，而是有一种沉重的声音，更加有质感。感觉安装上这款密封条之后，效果非常不错。希望可以保持桑塔纳B柱位置的清洁。 [_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37] 查看详情>>

我的CS35PLUS是19款的自动畅联，不知不觉至今已有五年时间了，车况还是相当好。1.6自吸发动机搭载爱信6AT手自一体变速箱，动力输出稳定。虽然定位为一款小型SUV但车内空间的表现远远超出小型SUV的预期。由于长期停放露天位置，爆晒和风吹雨淋，加上广东天气原因，最近发现前挡风玻璃下沿密封条有出现开始老化现象，这个位置的密封条平时没有过多留意和养护，容不得半点瑕疵的我马上在网上买回来新的密封条自己动手更换。 更换前挡风玻璃下沿密封条其实也没有想像中复杂，首先用工具，我用那种塑料刮板就很好用，把旧的密封条翘出来再慢慢扯下来就可以，然后再把玻璃表面清洁干净。新的密封条一边是有个突出来的卡位，直接塞进最下方的塑料板里卡死，按顺序从一边往另一边慢慢把整条密封条卡进去，另一边与玻璃紧密贴合，整条安装完后再整理一下，让密封条紧密贴合，然后整个更换实成。更换过程很简，但是要认真细至。更换完成我的CS35PLUS又恢复以前的光鲜亮丽，成就感满满啊，这就是自己动手的意义所在。 查看详情>>

【前言】 我的朗逸是2014款大众朗逸，目前已经使用10年，总体质量很好，日常使用代步很不错。车窗使用久了，车窗玻璃升降不是很顺畅，有点异响。在咨询和查询相关信息后，准备自己进行处理。 【车辆信息】 爱车车型：2014款大众朗逸自动舒适版 购车时间：2014年6月 爱车里程：11.8万公里 操作内容：自己解决车窗异响 【操作原理】 经测试对比，车窗异常主要是玻璃和车窗密封条摩擦导致，一方面是密封条老化，另一方面是日常关注度不够，也没有在意，及时润滑即可解决问题。 【处理步骤】 ①确认问题。数次升降主驾驶车窗，可以听到不时有“滋滋滋”的声音发生，并且声音随着升降的同时产生，应为摩擦导致。 ②检查密封条。玻璃升降的两侧都是塑料密封条，经检查，原车的这个密封条发硬，应为时间长久后日常正常老化导致。 ③相关保养品。这类橡胶老化，是正常的一个现象，特别日常经常风吹日晒的车，更加容易产生。网上购买这种“矽质”润滑剂，可以有效的润滑保养橡胶老化问题，消除异响。 ④保养操作。根据使用说明，保养这种橡胶还是比较简单的，直接插上自带的喷管，充分摇匀以后，对照密封皮条进行喷洒即可，我是先喷擦了一侧，然后让橡胶浸泡一会，先测试下效果。等待一会以后，发现橡胶能够保持湿润，同时升降数次玻璃，发现异响能够明显减轻，基本消失。 ⑤彻底润滑。经主驾驶门窗测试后，发现效果不错，确认以后，其他的门窗也是同样润滑操作，同时玻璃内外的密封条都进行润滑，确保润滑到位，充分吸收，同时玻璃都进行数次的升降操作，确保效果良好。 ⑥开窗散气。因为润滑剂多少会有点味道，所以润滑完以后，所有的门窗打开散散味道即可，经散发就可以有效去除，就完成了此次润滑保养的工作。 【更换总结】 车子用久了，总有一些小问题，正确处理和操作，其实也不是什么大问题，一样可以好恢复正常。有些都是可以自己修复处理的，最后一样效果很不错。 [_LinkTopic:我为上汽大众代言,35566,37][_LinkTopic:朗逸,3957,23] 查看详情>>

【前言】 我的朗逸是2014款大众朗逸，目前已经使用10年，总体质量很好，日常使用代步很不错。车窗使用久了，车窗玻璃升降不是很顺畅，有点异响。在咨询和查询相关信息后，准备自己进行处理。 【车辆信息】 爱车车型：2014款大众朗逸自动舒适版 购车时间：2014年6月 爱车里程：11.8万公里 操作内容：自己解决车窗异响 【操作原理】 经测试对比，车窗异常主要是玻璃和车窗密封条摩擦导致，一方面是密封条老化，另一方面是日常关注度不够，也没有在意，及时润滑即可解决问题。 【处理步骤】 ①确认问题。数次升降主驾驶车窗，可以听到不时有“滋滋滋”的声音发生，并且声音随着升降的同时产生，应为摩擦导致。 ②检查密封条。玻璃升降的两侧都是塑料密封条，经检查，原车的这个密封条发硬，应为时间长久后日常正常老化导致。 ③相关保养品。这类橡胶老化，是正常的一个现象，特别日常经常风吹日晒的车，更加容易产生。网上购买这种“矽质”润滑剂，可以有效的润滑保养橡胶老化问题，消除异响。 ④保养操作。根据使用说明，保养这种橡胶还是比较简单的，直接插上自带的喷管，充分摇匀以后，对照密封皮条进行喷洒即可，我是先喷擦了一侧，然后让橡胶浸泡一会，先测试下效果。等待一会以后，发现橡胶能够保持湿润，同时升降数次玻璃，发现异响能够明显减轻，基本消失。 ⑤彻底润滑。经主驾驶门窗测试后，发现效果不错，确认以后，其他的门窗也是同样润滑操作，同时玻璃内外的密封条都进行润滑，确保润滑到位，充分吸收，同时玻璃都进行数次的升降操作，确保效果良好。 ⑥开窗散气。因为润滑剂多少会有点味道，所以润滑完以后，所有的门窗打开散散味道即可，经散发就可以有效去除，就完成了此次润滑保养的工作。 【更换总结】 车子用久了，总有一些小问题，正确处理和操作，其实也不是什么大问题，一样可以好恢复正常。有些都是可以自己修复处理的，最后一样效果很不错。 查看详情>>

之前给大家预告的全车密封条，安排! 之前帖子中途岳的亮条还有尾标和四驱侧标都已安装完成，这期跟大家分享全车密封条,我经常跑高速,说实话途岳的风噪还是挺明显的，继续整起!提高下途岳的密封和防尘性，刚开始弄的时候以为三下五除二就能贴完，结果上手后才发现挺麻烦的，所有密封条弄完弄了个把小时，车门密封条看着简单实则麻烦，主要是要细心，建议车友弄之前 一定要拿帕子把要贴的部位擦拭干净， 不然后期会很容易脱落，过来人的中肯建议。 再说说贴了以后的效果吧，关车门的声音发闷，(有那种豪华车关门的厚重感， 当然只是感觉上的，比较豪华车是原车自带和后期加装的可以是有区别的)由于我贴的全车密封条行驶中噪音确实有一定改善(当然声音这个东西是很主 观的，个人是觉得有效果的) ,还有防尘这方面确实上有提高的，说了这么多,核心就是一句话细心(细节决定成败) 下面我们聊聊细节 我贴的是全车的一个密封条（前机舱、中控台、A柱、B柱、前车门、后车门以及后备箱），贴密封条一定要细心。 不过后期我的后备箱脱落了，主要是顶着太阳弄到最后就整的马虎了，灰没有除干净导致后期就脱落了，所以一定马虎不得啊，细心细心再细心 所有密封条当中中控台的应该是最简单的了，只需要比好长度塞进前档玻璃和中控台缝隙就好。 我还装了一个眼睛盒，挺实用的（途岳顶配也没有眼镜盒对于带眼睛的车友相当不友好，这点差评） 查看详情>>

最近对我的桑塔纳车辆进行了一次改装，安装了B柱密封条。经过一段时间的使用我发现车辆的B柱位置变得干净了许多，并且关门时的声音也变得更加厚实。这让我非常满意于是我决定将车辆A柱和C柱也都安装上密封条提高整车的密封性。经过在某宝上的搜索我找到了适用于A柱和C柱的粘贴式密封条，进行了简单比较就下单购买了。两天后我收到了这两款密封条开始进行安装。 我先把车辆的A柱位置清洗擦拭干净。A柱密封条安装在前门的最前端内侧位置，因为这个位置有车门的限位器和车门合页等小角落不太容易擦拭干净，我尽量用毛巾仔细清洁。清洁完成后，我拿出购买密封条时赠送的助粘剂用它再次擦拭车门粘贴位置，这样会粘贴的更结实。接着我把A柱的密封条粘贴在车门上。因为密封条上带有自粘胶，从上往下慢慢粘贴，我揭开自粘胶的背面，慢慢地压紧在车门内侧。接近车门底边时需要把多余的胶条裁剪下来，把裁好尺寸的胶条粘贴在车门上。这样车辆A柱密封条就安装完成了。 接着开始安装车辆C柱的密封条。C柱的密封条实际上需要贴在车辆后门侧边上，起始位置是在后门车窗下方。我还是先用毛巾清洁后门内侧需要粘贴的位置，然后再用助粘剂再次擦拭。然后我取出C柱的密封条它背面也带有自粘胶。我揭开自粘胶的背面，慢慢地压紧在后门上，并顺着后门慢慢压到底部位置。最后把多余的胶条用剪刀裁掉，并将裁好的胶条压紧在后门上，这样就完成C柱密封条的安装。同样的方法我又安装了副驾驶侧的A柱和C柱密封胶条。 整个安装过程用时两个多小时，全部安装完成后我关闭车门，四个车门的声音都变得厚实了许多。还可以为我的车辆带来了更好的密封效果，增加了舒适性和安静度。 查看详情>>

一月底提的x9，19寸轮毂普利司通轮胎，之前开的也是电车，是智己ls7，车上所有玻璃都是双层玻璃，隔音极好，换到x9，感觉声音的隔绝感还是有点差距，本人对声音很敏感，过年开着小鹏x9，从上海到扬州往返，路上高速我反复用苹果手表的分贝仪测试，因为智己ls7高速也做测试，感觉分贝数两车几乎一样，高速120驾驶位分贝为62-63分贝，这是非常好的成绩了。但是当有大车从x9身后开过时，我感觉声音就会明显传入车内。在智己ls7车上就不明显。之前在购车试驾x9时，我坐第二排。就觉得车外声音传入车内比较多，x9相对第三排和第一排我主观感觉反而比第二排要安静。现在mega也上市了，号称隔音极好。我仔细看了mega的测滑门，发现mega测滑门顶部是包住车厢的，大家可以去看看铺天盖地的mega视频，但是x9的测滑门顶部只是贴着车厢顶部。那我就想有没有可能提升x9的nvh性能呢？我准备用密封条自己测试一下。 查看详情>>

查看详情>>

X9车友是否都有这种感觉，低速的时候隔音非常好，高速时风噪特别大，我的车密封条贴了，隔音也做了，也到售后处理过，但是效果不大。 有次跑高速时偶然发现，雨刮器打开的时候风噪变小了。发现是A柱跟玻璃面这里过渡太平了，包括我的智己L7也是这样设计导致高速有风噪声。后面研究过宝马奔驰的A柱，是有一个高度差，类似P型密封条。 贴上之后不是很美观，目的是为了做测试。经过一周的测试，之前高速120风噪的沙沙声小了很多，正常了。其他车友也帮忙测试一下，成本就是17元。后期希望厂家或者第三方配件厂可以开发一个A柱覆盖件，贴上以后可以更加美观更耐用安全。 查看详情>>

提车回家当天就发现副驾驶侧异响，按住玻璃不响，不按过烂路会有叽叽叽的声音，11号提车，预约了16号售后 查看详情>>

【第二代宋 Pro DM-i 上市，11.28 万元起】 终于，王朝网的销量主力宋 Pro DM-i 也用上了第五代 DM 技术，配置上和之前发布的宋 PLUS DM-i 基本没什么区别，但这次的宋 Pro DM-i 还是有一些值得分享的，工程上的小亮点。 比亚迪这次针对宋 Pro 的 EHS 电混系统的 NVH 做了多轮优化，包括塔顶、副车架和悬架等传递振动的核心部件。不仅是机舱，宋 Pro DM-i 的整车密封也有一定程度的进步，前风挡和前排侧窗都用上了双层夹胶玻璃，门板密封条的材料和构型也有更迭。 总之，比亚迪现在也开始在入门车型上留意行驶质感这件事了。 查看详情>>

🪟🪟每次出门我都喜欢先刮雨刮，开车窗，总想着前挡玻璃要清楚，车子么也要先透透气，不知道你们开车出门之前是不是也做这些动作呢？但是如果玻璃窗容易脏还经常有异响，该怎么处理呢？ 🤬🤬1、车窗玻璃容易脏，怎么清洁？ 看到这里，大家肯定会说，车窗脏了么雨刮器呀。对哦，清理车窗，可以使用自己买的玻璃水。旁边侧面的窗户呢，可以用较为柔软的抹布或者海绵轻轻擦拭，注意不要使用洗涤剂哦，以免其中的化学成分损伤雨刮器的胶条。 💥💥2、车窗升降是有嘎吱嘎吱声，怎么办？ 车窗升降时又嘎吱嘎吱声，多半是车窗导槽有问题，车窗还可以阻隔外界灰尘，但是汽车在行驶过程中，泥沙、灰尘等等细微污垢难免会进入到车窗导槽部位，导致车窗升降不灵活并且发出让人窒息的嘎吱嘎吱声。要注意日常勤检查、清理车窗导槽哦！ 📊📊3、车窗密封胶条，该怎么保养？ 密封胶条对车窗来说是真的太重要了，密封胶条存在于整个车窗的边缘，能保证车窗与车身的密合度，还有减震、防水、防尘、隔音等等作用。但是橡胶条的特性本身就是会自然老化。还是需要定期检查，如果发现胶条硬化、变质、破损，还是建议大家寻求专业的维修点帮忙更换哦！ 🌓🌓4、使用天窗时，要注意什么？ 开启天窗前，留意车顶是否有障碍物；定期查看排水孔有没有堵住，以及周围密封条是否老化，老化了不及时更换的话，头顶可能就要漏水啦！关闭天窗时，确认天窗已完全到达关闭位置。对了，还要记得定期清理天窗滑轨和缝隙杂物，并在密封条处喷涂少许滑石粉或防护剂，这样是密封条的寿命跟持久呢。 ☺️☺️☺️我了解的就是这么多了哦，关于车窗的保养，你还知道什么呀？可以跟我一起交流哦！[_LinkTopic:ID.4X,40676,37][_LinkTopic:大众新能源,40690,37] 查看详情>>