发现三滤改装

#夏日养车不焦「滤」# 查看详情>>

今天看了韩路发的探险者一阶改装视频，主要是为了穿越和拖挂房车做了些改装，比如增加车载电源和车顶载物架，不过看完我倒是觉得这车底子真好，不仅原厂就有托森的差速锁，以及轻量化的全地形胎和底盘装甲护板，越野通过性优秀，还有原厂就带的2.1吨拖挂，真心不错。 查看详情>>

[_LinkTopic:桑塔纳,1878,23] [_LinkTopic:汽车养护,39654,37] 说完了三油，再来说一下三滤。车辆上常见的滤芯有空气滤芯，空调滤芯，汽油滤芯和机油滤芯。机油滤芯不要说了，一般常规保养更换机油的时候都会更换，它在发动机底部侧面，可以有效过滤机油中的杂质，减少这些杂质对发动机的磨损。需要注意的是更换机滤一定选择正规的产品，我见过使用假冒伪劣机滤造成机滤爆掉之后整个发动机舱喷的到处都是机油的，所以大家一定要注意选择正规的机油滤芯。空气滤芯在发动机舱内，它的作用是过滤参与发动机燃烧的空气，防止空气中的颗粒对发动机缸体的磨损。有的车友在常规保养时如果发现空滤不是太脏的时候常常选择用压缩气体吹一吹，其实这样做是适得其反的。因为压缩气体压力较大，空气滤芯都是纸质的，吹的时候会把空滤吹破，表面看大的脏东西是吹掉了，其实空滤纸被吹破了，空滤的过滤效果更差了，有人做过实验的。一般空滤在十几元到几十元不等，建议车友们在常规保养是可以选择更换掉。最后说一说汽油滤芯，汽油滤芯一般在车辆底部，油箱附近，它的更换周期一般在2年或4万公里左右。如果经常在固定的正规加油站加油的话是可以按照这个周期来进行更换的。但经常外出在不同加油站混着加油的车友，我建议大家每年更换一次燃油滤芯，因为小加油站的汽油一般杂志会过多。容易造成汽油滤芯的堵塞，让车辆不易启动或者无力等等。有的时候不小心加错了过多的柴油也是要及时更换掉汽油滤芯并且清洗油箱油路的。 查看详情>>

在汽车的日常保养中，许多车主往往只关注机油和机油滤清器、空气滤清器、汽油滤清器（俗称“机油三滤”）的更换，却忽视了一些同样重要的零部件的保养。这些零部件虽然不如机油三滤那样频繁更换，但它们的状况同样影响着汽车的性能和寿命。本文将介绍五个在保养中容易被忽略但必须定期更换的零件，帮助车主们更全面地了解汽车保养的要点。 查看详情>>

长安CS75plus 查看详情>>

皇冠例行保养。例行保养检查，除了换机油三滤，轮胎，刹车皮，底盘的检查， 查看详情>>

路虎发现41更换机油三滤保养。 查看详情>>

丰田塞纳小保养之机油三滤 查看详情>>

对于越野玩家来说，改装不仅是提升车辆性能的方式，更是表达个性与追求冒险的途径。从增高套件到定制外观，改装让每一辆越野车都能拥有独一无二的魅力。然而，很多车主在选车时发现，市面上的车辆往往在性能与可改装性上难以兼得，要么越野能力强却缺乏改装空间，要么外观时尚但越野能力平平。如何找到一款兼具强悍性能和无限改装潜力的座驾，成为了许多越野玩家面临的痛点。 查看详情>>

MINI交车后，客户到家反馈，感谢信任 查看详情>>

趁着佛山改装展刚闭幕不久的行业热度，这几天我们从展会现场到互联网上的传播，看到很多大家对改装的评价后发现一些值得注意的变化：第一，改装的受众越来越大众化，不再局限于专业玩家的小圈子；第二，改装的展示形式更加多样化，动态的静态的玩法很多；第三，改装及相关产品的外延也越来越大和趋向潮流，汽车后市场很多版块比如潮流汽美、膜都深度参与其中。 查看详情>>