发现车友会操控感规格一些
- 【山西星越L车友会】星越L操控感和规格 做一些分享提到星越L车快一个月的时间了,新鲜感还没有过去,开上小心翼翼的,因为上班的地方离家很近,所以没必要开车。下班以后我会开着我的爱车出去溜达一圈,没事就想开一开,在我这将近一个月的用车过程当中,感觉星越L的操控性和配置都是很出色的,许多的配置非常的实用。从正面看起来一点也不差,看起档次感十足。车身的尺寸较大,所以能够给到车内一个充足的乘坐空间。对于星越L的新鲜感还没有褪去,没事老想着开着出去走走。后排的空间也是非常的充足,后排座椅支持全部放倒,放倒以后?后备箱就形成了一个休息的空间,一个成人坐上去可以完全躺平。首先是它的空间,4770x1895x1689mm这样大的一个外观尺寸再加上2845mm的一个超长轴距,给到车内部一个非常充足的乘坐和储物空间,宽畅的乘坐空间增加了不少的乘车舒适性,出去的时候叫上三五好友,既能够增加朋友之间的感情,也能对车辆进行一个磨合。星越L看起来虽然挺大的,但是行驶起来没有笨重的感觉,行驶起来能够感觉到非常的流畅。方向盘的握感舒适,转向轻盈精准,方向感清晰,档位切换的时候感觉不都有顿挫感。较重的车身质量,前后的独立悬架,良好的减震系统,在经过坎坷的路段是颠簸的力度篇幅不是很大。在高速行驶时需要变更车道的时候,即使是车速较快的情况下,车身的表现也很稳健,给了我很不错的驾驶感受。外观的设计?,看上去很大气。车身的线条非常深刻?,贯穿了整个侧面车身。中网格的设计,采用了这种直瀑式的设计语言,充满着立体感?。虽然是银色的车身,但是漆面打造得也非常的亮。?开出去回头率还上很高的,去了洗车店洗车师傅说这是星越L吧,可能知名度还是挺高的。?较重的车身质量,前后独立的悬架,在经过周围坎坷的路段时,颠簸的力度不是很大。?开起来稳稳当当的,很沉稳。尾部的造型也很饱满,贯穿式的尾灯,夹着贯穿式的亮色装饰条。车门底下也有亮色的装饰条。2.0T的发动机,动力的表现感觉很强悍。外观看起来很大,但是开起了一点也不笨重。星越L的配置也是很丰富的,目前市场上流行的配置它都有,座椅的加热通风,智能的辅助驾驶系统,智能的语音识别,手机互联,远程启动,主动刹车,360度全景影像,前后驻车雷达等等全部有装配,让整个车辆行驶起来更加的智能,安全。后视镜加热锁车自动折叠,前排座椅电动调节,后尾箱别动开启,HUD抬头显示,驾驶位座椅记忆功能,自动空调,温度风区控制等等都是一些高档车型才有的功能,吉利在这方面还是挺舍得的。车内的配置也是非常的丰富,感觉非常的智能,实用。档位台表面,亮色的木纹表板覆盖,看上去很精致。采用了这种流行的潜艇式的电子档杆。中控台三块大尺寸的液晶显示屏?,显示很清晰。可开启式的大尺寸天窗,夏天的时候还是很实用的。?细节的地方也很精致。车窗按键,支持全车玻璃一键升降。在档位切换的时候,感觉不到有顿挫感。中控台都是屏幕了前排座椅电动调节,电动加热,通风加热。油门刹车,踩踏反应灵敏。后座的空调出风口?,支持分区控制。?总之我对星越L这款车的各方面表现还是很满意的,有一些功能和用车感受还要是需要在后期的用车过程中慢慢发现的,我会持续刚大家分享的!文笔不好,请勿见怪!谢谢! 查看详情>>
- 加速5秒还嫌慢?定价动辄十几万,这样的摩托车文化不要也罢今年夏天的时候,玩了几个月摩托,加了一些车友会,也出去玩了几次,发现中国的摩托文化,缺失的相当严重。 查看详情>>
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- 这个"乡下人",成功吸引了时尚达人——新款MINI countrymanMini一直以小巧,富有设计感为代名词成功吸引了大部分小资女性的喜爱,但逐渐网友发现为了能加入有很多小姐姐的车友会,很多男士也会去选择MINI车型,而除了JCW性能版车型外,这个“乡下人“countryman车型无论是外观还是性能都会更贴近与男性,而这次MINI的改款,从设计角度来说,更多的为男性用户做出了一些改变。 查看详情>>
- 传说中的操控感到底是什么?大家有没有发现,无论是卖车销售、车圈网友还是老司机在评论一款车时都会提到一个关键词——操控感,但是究竟什么是操控感,却很少有人能说得清楚。在我看来,操控感的定义是随着时代发展而变化的,在当前汽车智能化的大趋势下,人们对操控感的追求已经不止于动力性能和底盘操控,他们需要的是一辆能全方位理解驾驶员的意图,好开好用的车子。 查看详情>>
- 在实际驾驶中,我发现银河L7的操控感非常足在实际驾驶中,我发现银河L7的操控感非常足。它的转向手感非常舒适,不仅轻松驾驭城市道路,而且在高速上跑长途也感觉很畅快。油门响应迅猛,刹车灵敏度也很出色,让我在各种路况下都能够轻松掌控车辆,享受驾驶的乐趣。车辆的悬挂系统经过精心调校,提供了尽管车辆在外观和操控方面表现出色,但我也有一些不太满意的地方。首先,银河L7的动力表现相对一般。虽然它在城市道路上足够用力,但在高速行驶时,我会感到一些动力不足。特别是在需要迅速超车或爬坡时,车辆的加速表现并不是很出色。这是我在实际驾驶中感到比较遗憾的一点。另一个让我有些不满的方面是车内的噪音隔音。在高速行驶时,风噪相对较大,这会影响到车内的安静感,有时会感到有些不太舒适。希望未来的车型可以在这方面有所改进。 查看详情>>
- 宝马428i刷ecu升级ING特调,大马力后驱带来更加纯粹的驾驶体验回溯宝马车型历史,不难发现宝马4系是3系的衍生版本。在3系变得更舒适、更好开的同时,4系更运动、更炫酷。宝马用4系的名义光复了3系该有的本色,4系比3系重心低一些,操控感也更好。今天给大家带来的就是14款宝马428i敞篷风尚设计套装,强大动力进一步激发! 查看详情>>
- 不到20万预算,以操控见长的中型轿车,这5款都值得一看在中型轿车领域中,不乏一些精品车型,销量比较好的有天籁、雅阁、凯美瑞等等。不知道大家发现没有,这些中型车几乎都以家用为主,主打舒适和空间,而在操控方面非常的欠缺。这表明了,主流用车群体中,家用还是占比最大的。但我们男孩子从小就梦想过,拥有一台操控感极强的车型,能够在道路上风驰电掣。如果为这个梦想买单的话,需要多少钱呢,小编可以告诉你,用不了20万。 查看详情>>
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