YARiS L 致享后车轮叶子板内衬减配
- 后车轮叶子板内衬也减配?后轮的叶子板内衬大家都有吗,就是后轮胎和车子叶子板之间的黑色塑料垫,不懂的可以看前车轮?为啥我的车没有? 查看详情>>
- 新手求问后轮内衬问题想问下,你们的19款致享有装后车轮内衬吗?你们都是打孔装仍是打的玻璃胶? 查看详情>>
- 新手求问后轮内衬问题想问下,你们的19款致享有装后车轮内衬吗?你们都是打孔装仍是打的玻璃胶? 查看详情>>
- 指导价4.09-5.29万,宝骏310新增1.2L国六版指导价4.09-5.29万,宝骏310新增1.2L国六版。除满足国六排放,新车在外观细节上亦有所调整。一、车辆的基本信息:1、级别:5门5座两厢车,车身尺寸4032×1680×1450mm,轴距2550mm。2、驱动方式:前置前驱;悬架形式:前麦弗逊后扭力梁;转向助力类型:电动助力;前后制动器类型:通风盘式、鼓式;轮胎规格:165/70 R14;采用机械式手刹。3、动力方面:宝骏3101.2L国六车型搭载1.2L四缸自然吸气发动机,最大功率59kW、峰值扭矩112N·m,燃油标号92号。4、传动部分:匹配5挡手动变速箱。(配图为2019款1.2L 自动舒适型)二、竞争车型:同价位两厢小型车貌似没有,不如去看看二手的飞度、Polo、YARiS L 致炫和YARiS L 致享。三、对310的看法:这车挺神奇,国产品牌小型车过得普遍都不好,但310可以,2019年卖出47124台。宝骏对市场需求 查看详情>>
- YARiS L 致享油耗5L,降到6万😀😀 新款广汽丰田YARiS L 致享保持了丰田家族式前脸,梯形进气格栅+独具一格的日行灯,搭配流畅的车身侧面线条,虽然如今看上去并不惊艳,但是刚柔并济,相得益彰,营造出不错的时尚运动气质。😛 广汽丰田致享定位为小型三厢轿车,长度为4440毫米、宽度为1700毫米,车身轴距为2550毫米,在身材和空间方面表现一般😛,但是这款车的后备箱的空间可以满足日常出行的用车需求。丰田致享标配立体式自发光仪表盘+定速巡航+后驻车雷达+上坡辅助,此外还有发动机启停+胎压监测+电动调节外后视镜。在动力方面,广汽丰田致享全系搭载1.5L发动机,最大扭矩为139牛·米,最大功率112马力, 😜😜 面对惨淡的销量成绩和国产新能源车型的强势崛起,广汽丰田也开启了“以价换量”模式, 1.5L CVT豪华PLUS版广汽丰田YARiS L 致享,作为高配车型,搭载1.5L+CVT动力系统,新车指导价格接近10万,优惠后仅售6.38万; 1.5L CVT领先版广汽丰田YARiS L 致享,作为入门版车型,同样是搭载1.5L+CVT动力系统,新车指导价格接近9万,优惠后仅售5.38万。😗😗[_LinkTopic:YARiS L 致享,11967,23] 查看详情>>
- 关于刹车钳问题。请问各位兄弟,St奢华的前后刹车卡钳不同吗?前轮车胎的刹车卡钳正常的,后车轮的就减配版的,没有钳盖的。 查看详情>>
- 奥迪A5的四驱系统是真Quattro吗?奥迪虽然有quattro这个大杀器,但是实际上奥迪并没有把quattro用到所有的四驱车型之上~所以这也是很多奥迪粉不满奥迪的原因所在,背地里减配大大降低了车辆的可玩性和操控极限! 奥迪A5版本的四驱其实也是明显减配的Quattro~整车采用的是前置四驱模式,适时四驱系统,中央差速器结构的多片离合器。车辆前悬挂类型为五连杆独立悬挂,后悬挂类型为五连杆独立悬挂。虽然略有减配,但是这套系统依旧能够为车辆提供比较好的操控支撑,系统能够实时监测车辆动态,用先进的算法进行预判,从而灵活调整车轮的扭矩分配,提高车辆的循迹性!A5如果城市道路驾驶的话,整体的操控性还是很完美的! 查看详情>>
- 爱车右前叶子板喷漆七月天,老婆抱怨我都玩疯了,说的没有错,爱车陪我自驾游,大喜就容易有差错,一不小心车门后被擦了一小下,但是问题不大,车门轻微有点变形,是被路上的人刮蹭的,找不到人了,没有办法只好认倒霉了,如果走保险太麻烦了,只好售后维修店处理下,以免被老婆骂。 车开进售后维修店,正好遇到老同学,他在售后维修店的工作,老同学说:叶子板(翼子板)的作用有以下几点: 1、 借助于流体力学,减小风阻系数,让车驾驶更加平稳。 2、 在汽车驾驶流程中,避免被车轮卷起的砂石、泥聚溅到车厢的底部。 由于前轮有转向功能,所以必须需要保证前轮运转时的最大极限空间,因而设计者会根据选定的轮胎 型号尺寸用"车轮狮图"来验证翼子板的设计尺寸。上图 查看详情>>
- 10万级别的合资三厢车💫💫“最近想买车,颜值、安全、品质、配置我都想要,怎么办?”面对这届什么都想要的成年人,理想总是那么美好。但对于许多90后组成的年轻三口之家来说,一台质量可靠、价格实惠的三厢车才是他们的生活刚需。作为10万内合资三厢车的代表,小编认为,2020款丰田YARiS L致享和2019款本田锋范都具备相当实力,不如一起来看看它们的综合表现如何?😀😀 外观:继承家族设计,灯组升级更吸睛 致享的前脸依然是丰田“KEENLOOK”的家族式设计语言,前脸以X字型延展,立体感强烈,侧面线条比较流畅,很符合现在年轻人喜爱的动感时尚的外观。值得注意的是,本次全新升级的致享的大灯组内部有了一次质的飞跃,中高配车型中使用了全LED光源,视觉效果和照明效果好了许多。此外,新轮毂变得更有设计感,切削铝合金轮毂为车身增添了一丝动感。 新款锋范的前脸保持老款的样式,前格栅面板由哑光镀铬变为了亮面镀铬材质,视觉感受上比较中规中矩。遗憾的是,这款锋范的大灯组仍然是卤素光源,只有顶配车型配置了LED灯源的前大灯,且仅限于近光源,与隔壁致享一对比,就显出了那么一点吝啬了。😌😌 内饰:基础配置实用,最好有惊喜 相对于外观的微调,致享在内饰上似乎卡上了这一拨年轻人的“槽”,整体的精致感更强了。内饰以及座椅质感都做出了升级,整体质感直线上升,中高配车型增加了8英寸多媒体中控显示屏,支持百度Carlife、Welink、蓝牙等多种连接方式,也更符合当下年轻人的用车习惯。 作为一款7万多起步的家用车型,致享在配置方面给出了10万+的表现。除了电动天窗、防炫目后视镜等时下常规配置,高配车型还有无钥匙启动等便捷配置。致享还全系标配VSC车身稳定控制系统、HAC坡道起步辅助系统等四大安全配置,同时还有倒车影像/倒车雷达、胎压监测等实用安全配置。对于家用而言,这样的配置可以说是不小的惊喜了。 锋范的内饰设计较为简洁,新车没有配备中控屏,中控台也是非对称的,采用的是搪塑材料,在细节之处加入了镀铬元素和金属拉丝饰板进行点缀,风格偏向中庸。2019款锋范也继承了老款车型的低配置,尤其是在安全方面,只在顶配上配备车身稳定、刹车辅助等安全配置,这些实用性和安全性比较强的配置,依旧只在10.68万的顶配车型上才配备,有点不太厚道。 动力:日常够用,国六更贴心 新款致享全系搭载了最大功率81kW的1.5L自然吸气发动机,是这个级别车型的常用选择,匹配5速手动或可模拟8速的CVT无级变速箱,百公里油耗5.1L,具有良好的燃油经济性。此外,面对全国越发严格的尾气排放标准,致享全系满足国家国六B排放标准,不同于过渡阶段的国六A,国六B一步到位,选择起来也更省心。✨✨ 动力方面,新款锋范搭载1.5L自然吸气发动机,地球梦L15B系列,匹配5速手动或CVT无级变速箱。另外,新款锋范依然不支持国六,也会让购车的人们选择时有所考虑。 致享的品质有丰田“零缺陷率”工厂背书,各方面表现更均衡;而锋范在当下年轻群体看来,在配置特别是安全配置上还需要努力一把,要是能早日支持国六标准就更好了。在小编看来,适合家用的10万内合资三厢车,致享是一个不错的选择。🚗🚗[_LinkTopic:锋范,10819,23][_LinkTopic:点评,30832,37] 查看详情>>
- 小福加装后车轮叶子内衬隔音板提车已有几个月了,总体使用感觉不错,但一直对后轮躁音感到不爽,看了论坛诸多解决法子,决定给后轮安装一副叶子板内衬。6月下旬在马云家淘了一付,因一直阴雨绵绵,所以到月底才装。今天早上天下大雨,路面积水较多,行车速度60码左六,车轮冲击起?积水超过车顶。用心对比了一下安装前后感受:在睛天,虽然车内躁声依旧,但小石子打底盘的声音明显减小。雨天行车减躁效果明显,未装内衬前路面积水冲击挡泥板的轰鸣声(没错是轰鸣声)没有了,车内安静了许多。看论坛一部分安装了内衬的车友反映效果不明显,我想主要有几个方面原因,内衬的质量;二,内衬的安装质量,本车内衬安装后,挡泥板安装非常规范,将内衬压实(花了100元到汽修店安装)。我给后备箱加装了块后备箱垫,也起到了一定的隔音效果。结论:安装后轮叶子板内衬,能起到一定的降躁效果。不过我始终遵循几个原则:1.尽量不改变原车设计,不带来安全隐患!!!2.尽量不增加多重量,不增加油耗!!!3.尽量少花钱,装小X,能花钱废物利用,尽量少要花钱!!!4.没有意义的东西坚决不买,包括那种新鲜几天然后就没用的东西!!!秉承这几个原则,那么我来今天?作业——后轮叶子板内衬安装首先需要的材料就是内衬啊,这个某宝有卖,我入手的这家还不错,质量还可以,带卡扣,很多人纠结是否装这个东西有几个原因,给大家说一下处:1.有内衬可以防止轮旋里面进泥土,保护钣金。2.保护后杠。(没有内衬泥就直接飞进后杠里面了)冬天如果下雪,轮旋的位置容易挂冰溜,如果后杠里面积累太多,容易在挂到冰溜时候碎掉后杠。3.我认为比较重要点,这个东西直接裸露在外面,泥土石头直接打在里面确实不太靠谱,有了内衬也可以把管子挡住。4.最后几个处就是如果在内衬贴点隔音棉,对后轮隔音也有处。目前就发现了这么多。下面开始动手了!!!总结一下:价格共花费100大洋安装过程有点小插曲,因为我的车最近在做各种武装,后备箱塞得太满,就用了小伙伴的千斤顶,?过这让我发现了来福比较坑爹的设计之一,一般车子千斤顶都放到最低然后装进储物格或者备胎坑,但是来福需要把千斤顶升到个特定的高度,然后才能塞进工具槽里,这就为难我了,我顶着雨折腾了半天才塞进去无语了。。。后续还有内饰氛围灯,档把真皮缝线,全车包围双层脚垫改造,无损暗线保险盒取电安装行车记录仪,前门隔音加高音喇叭,大家对哪个有兴趣请回复我,我继续交作业哦!了,车友们,今天就先和大家分享这么多,以后我还有什么东西,还会一一分享给车友们,生命不息,改装不止! 查看详情>>
- 四款最抢手合资车,最低才4.79万💰随着汽车消费的升级,市场上对小型车的需求也在不断萎缩,许多车型都逐步退出市场。以今年10月份为例,录得销量的小型车只有18款车型,虽然整体车市销售环境不错,但小型车的销量仍然同比下降5.4%。不过作为经济型小轿车,由于价格相对低廉,对于购车预算较少的朋友而言,小型车也不失为代步的好选择。今天,购车网小编就带大家去看看四款今年最热销的合资三厢小型车在年底的行情,最高优惠达到1.2万,最低售价只有4.79万,购车门槛低,购车预算在9万以内的朋友可以参考下。☺☺ 丰田威驰 指导价:7.38-9.48万 丰田威驰堪称车市的常青树,上市16年仍然受消费者的青睐。今年8月17日,2021款威驰上市,配置升级,新车指导价7.38-9.48万,售价门槛相比姊妹车型丰田致享低了6千元,也满足了更多预算较少的朋友的购车需求。今年1-10月,威驰累计销量达到44257辆,仅次于丰田致炫,是销量最好的三厢小型车。目前威驰的终端优惠水平不错,以广州地区为例,优惠幅度达到1.2万,新车售价6.18万起。 车型简介:2021款威驰在外观设计上并无变化,新增加了珍珠白、柠檬黄两种外观颜色,内饰新增黑红双拼、黑黄双拼搭配方案。同时,新车配置也有所升级,新增9英寸中控大屏,高配车型还提供皮质座椅可选。威驰长宽高分别为4420/1700/1490mm,轴距2550mm,是最经济省油的小型轿车之一。😉😉 起亚焕驰 指导价:6.49-6.89万 今年4月份,起亚2020款焕驰上市,仅推出两款自动挡车型,因取消手动挡使得焕驰的售价门槛也提高至6.49万,新车销量也有所下滑。今年1-10月,起亚焕驰累计销量28197辆,略低于姊妹车型现代瑞纳的销量。目前焕驰的终端优惠不大,以南京地区为例,优惠幅度在2000元左右,新车售价6.29万起。 车型简介:起亚焕驰长宽高分别为4300/1700/1460mm,轴距为2570mm,与瑞纳完全一致。2020款焕驰依然前脸为家族式设计,两侧为卤素光源的灯组。相比老款车型,新车对配置进行了调整,例如6.49万元的自动舒适天窗版相比于此前6.59万元的自动智享版Value取消了后驻车雷达、发动机电子防盗、前中央扶手、仿皮座椅。 现代瑞纳 指导价:4.99-7.39万 现代瑞纳是目前在售最便宜的合资车,帮助许多购车预算较少的朋友实现了轿车梦。今年1-10月累计销量31548辆,在合资三厢小型车中销量仅次于丰田威驰。作为价廉物美的合资车,现代瑞纳的优惠不大,以上海地区为例,终端优惠在2000元左右,新车起售价4.79万。 车型简介:作为起亚焕驰的姊妹车型,全新瑞纳在尺寸上与焕驰完全一致,长宽高分别为4300/1700/1460mm,轴距为2570mm。2020款瑞纳的内饰和配置以实用性为主,部分高配车型配备有大尺寸中控液晶显示屏,并搭载智能网联系统。😙😙 丰田YARiS L 致享 指导价:7.98-10.58万 丰田YARiS L致享是致炫的三厢版本,不过消费者更加喜欢两厢小型车,致享的销量也远不同致炫,1-10月累计销量只有23291辆,还不到致炫销量的三分之一。目前丰田致享的终端优惠不错,以上海地区为例,优惠幅度在8000元左右,新车售价7.18万起。 车型简介:YARiS L 致享的前脸与致炫保持高度一致,仅前保险杠采用了更为素雅的同色设计。另外,新车LED日间行车灯被放置在了较为居中的位置,设计较为别致。新车中控台上方采用的硬塑料材质,但在细致的纹理以及仿缝线设计的加入让整体质感得到了提升。新车的长宽高分别为4440/1700/1470mm,轴距为2550mm,与威驰基本一致。☺☺[_LinkTopic:瑞纳,6288,23][_LinkTopic:威驰,4118,23] 查看详情>>
- 别管高配低配,买车先认准这8大参数,保你买了不后悔现在汽车五花八门,买车时先别管高配低配,买车先认准这8大参数,保你买了不后悔 现在汽车五花八门,买车时先别管高配低配,现认准着这8样参数,肯定能买到适合自己的汽车,具体都有哪些参数呢? 1.轴距 所谓轴距就是同侧两轮胎中心的距离,整车的长度被确定后,影响乘坐空间的最重要参数就是轴距,轴距越长,乘坐舒适性也就越大,但随着轴距的增长,汽车的转向灵活性下降、转弯半径增大、汽车的机动性也会变差。 2.扭矩 看一辆车的动力如何,最主要的就是看这辆车的功率和扭矩,扭矩是衡量一辆汽车发动机好坏的重要标准,扭矩越大加速性越好,在排量相同的情况下,扭矩越大说明发动机越好。 3、油耗 油耗是大家买车时比较关注的一点,这和我们的钱袋子直接挂钩,虽然汽车参数中的油耗与实际油耗有些差距,不过也可以作为买车参考的一个重要依据。很多人往往都是买了车因为油耗太高而很少开车。 4.风阻系数 这个参数是大家买车时经常忽略的,其实风阻系数是非常重要的,它关系到车辆行驶过程中的噪音、油耗、稳定性等问题,权威测试表明,当车辆以80km/h的速度前进时,60%的耗油是用于克服风阻消耗,因此,选车时风阻系数越低越好。 5.压缩比 汽车压缩比就是发动机混合气体被压缩的程度,用压缩前的气缸总容积与压缩后的气缸容积(即燃烧室容积)之比来表示。压缩比在一定范围内,越大越好。压缩比与发动机性能有很大关系,通常的低压压缩比指的是压缩比在10以下,高压缩比在10以上,相对来说压缩比越高,发动机的动力就越大。一般来说在发动机的其他设计不变的情况下,压缩比越高的车功率越大,效率越高,燃油经济性方面也会好一些。但是压缩比过高会造成稳定性下降,发动机寿命缩短。 6.油箱容积 油箱容积的大小通俗来讲就是说汽车能装多少升的汽油,油箱容积决定了行驶里程,对于两辆发动机完全相同的汽车来说,油箱越大跑得越远。 7.悬挂系统 悬挂系统分为非独立悬挂和独立悬挂两种,非独立悬挂的车轮装在一根整体车轴的两端,当一边车轮跳动时,另一侧车轮也相应跳动,使整个车身振动或倾斜;独立悬挂的车轴分成两段,每只车轮由螺旋弹簧独立安装在车架下面,当一边车轮发生跳动时,另一边车轮不受影响,两边的车轮可以独立运动,提高了汽车的平稳性和舒适性。 8.整备质量 汽车完全装备好的质量,包括润滑油、燃料、随车工具、备胎、灭火器、千斤顶等所有装置的质量,虽说整备质量越高安全性越好,但如今很多厂商减配减重,这样的话就可以降低油耗,通过这点也可以吸引很大一部分顾客。 查看详情>>
- 别管高配低配,买车先认准这8大参数,保你买了不后悔现在汽车五花八门,买车时先别管高配低配,买车先认准这8大参数,保你买了不后悔 现在汽车五花八门,买车时先别管高配低配,现认准着这8样参数,肯定能买到适合自己的汽车,具体都有哪些参数呢? 1.轴距 所谓轴距就是同侧两轮胎中心的距离,整车的长度被确定后,影响乘坐空间的最重要参数就是轴距,轴距越长,乘坐舒适性也就越大,但随着轴距的增长,汽车的转向灵活性下降、转弯半径增大、汽车的机动性也会变差。 2.扭矩 看一辆车的动力如何,最主要的就是看这辆车的功率和扭矩,扭矩是衡量一辆汽车发动机好坏的重要标准,扭矩越大加速性越好,在排量相同的情况下,扭矩越大说明发动机越好。 3、油耗 油耗是大家买车时比较关注的一点,这和我们的钱袋子直接挂钩,虽然汽车参数中的油耗与实际油耗有些差距,不过也可以作为买车参考的一个重要依据。很多人往往都是买了车因为油耗太高而很少开车。 4.风阻系数 这个参数是大家买车时经常忽略的,其实风阻系数是非常重要的,它关系到车辆行驶过程中的噪音、油耗、稳定性等问题,权威测试表明,当车辆以80km/h的速度前进时,60%的耗油是用于克服风阻消耗,因此,选车时风阻系数越低越好。 5.压缩比 汽车压缩比就是发动机混合气体被压缩的程度,用压缩前的气缸总容积与压缩后的气缸容积(即燃烧室容积)之比来表示。压缩比在一定范围内,越大越好。压缩比与发动机性能有很大关系,通常的低压压缩比指的是压缩比在10以下,高压缩比在10以上,相对来说压缩比越高,发动机的动力就越大。一般来说在发动机的其他设计不变的情况下,压缩比越高的车功率越大,效率越高,燃油经济性方面也会好一些。但是压缩比过高会造成稳定性下降,发动机寿命缩短。 6.油箱容积 油箱容积的大小通俗来讲就是说汽车能装多少升的汽油,油箱容积决定了行驶里程,对于两辆发动机完全相同的汽车来说,油箱越大跑得越远。 7.悬挂系统 悬挂系统分为非独立悬挂和独立悬挂两种,非独立悬挂的车轮装在一根整体车轴的两端,当一边车轮跳动时,另一侧车轮也相应跳动,使整个车身振动或倾斜;独立悬挂的车轴分成两段,每只车轮由螺旋弹簧独立安装在车架下面,当一边车轮发生跳动时,另一边车轮不受影响,两边的车轮可以独立运动,提高了汽车的平稳性和舒适性。 8.整备质量 汽车完全装备好的质量,包括润滑油、燃料、随车工具、备胎、灭火器、千斤顶等所有装置的质量,虽说整备质量越高安全性越好,但如今很多厂商减配减重,这样的话就可以降低油耗,通过这点也可以吸引很大一部分顾客。 查看详情>>
- 别管高配低配,买车先认准这8大参数,保你买了不后悔现在汽车五花八门,买车时先别管高配低配,买车先认准这8大参数,保你买了不后悔 现在汽车五花八门,买车时先别管高配低配,现认准着这8样参数,肯定能买到适合自己的汽车,具体都有哪些参数呢? 1.轴距 所谓轴距就是同侧两轮胎中心的距离,整车的长度被确定后,影响乘坐空间的最重要参数就是轴距,轴距越长,乘坐舒适性也就越大,但随着轴距的增长,汽车的转向灵活性下降、转弯半径增大、汽车的机动性也会变差。 2.扭矩 看一辆车的动力如何,最主要的就是看这辆车的功率和扭矩,扭矩是衡量一辆汽车发动机好坏的重要标准,扭矩越大加速性越好,在排量相同的情况下,扭矩越大说明发动机越好。 3、油耗 油耗是大家买车时比较关注的一点,这和我们的钱袋子直接挂钩,虽然汽车参数中的油耗与实际油耗有些差距,不过也可以作为买车参考的一个重要依据。很多人往往都是买了车因为油耗太高而很少开车。 4.风阻系数 这个参数是大家买车时经常忽略的,其实风阻系数是非常重要的,它关系到车辆行驶过程中的噪音、油耗、稳定性等问题,权威测试表明,当车辆以80km/h的速度前进时,60%的耗油是用于克服风阻消耗,因此,选车时风阻系数越低越好。 5.压缩比 汽车压缩比就是发动机混合气体被压缩的程度,用压缩前的气缸总容积与压缩后的气缸容积(即燃烧室容积)之比来表示。压缩比在一定范围内,越大越好。压缩比与发动机性能有很大关系,通常的低压压缩比指的是压缩比在10以下,高压缩比在10以上,相对来说压缩比越高,发动机的动力就越大。一般来说在发动机的其他设计不变的情况下,压缩比越高的车功率越大,效率越高,燃油经济性方面也会好一些。但是压缩比过高会造成稳定性下降,发动机寿命缩短。 6.油箱容积 油箱容积的大小通俗来讲就是说汽车能装多少升的汽油,油箱容积决定了行驶里程,对于两辆发动机完全相同的汽车来说,油箱越大跑得越远。 7.悬挂系统 悬挂系统分为非独立悬挂和独立悬挂两种,非独立悬挂的车轮装在一根整体车轴的两端,当一边车轮跳动时,另一侧车轮也相应跳动,使整个车身振动或倾斜;独立悬挂的车轴分成两段,每只车轮由螺旋弹簧独立安装在车架下面,当一边车轮发生跳动时,另一边车轮不受影响,两边的车轮可以独立运动,提高了汽车的平稳性和舒适性。 8.整备质量 汽车完全装备好的质量,包括润滑油、燃料、随车工具、备胎、灭火器、千斤顶等所有装置的质量,虽说整备质量越高安全性越好,但如今很多厂商减配减重,这样的话就可以降低油耗,通过这点也可以吸引很大一部分顾客。 查看详情>>
- 我与致享的4年风风雨雨🐶2018年我卖掉了我的第一台车丰田雅力士1.3手动,买了一台丰田致享1.5自动蓝色,我给他起了名字小篮🐨。在致享论坛潜水4年始终关注着大家的帖子,但自己从未出来冒个泡😚。现在我要离开致享论坛了,终于为小篮写上一篇评语😃。致享这个车家用真的很合适,价格不贵,还配有车身稳定系统,牵引力控制系统,日行灯,自动启停,等配置,我认为在这个级别里已经是数一数二的了,最主要还是丰田这个品牌=保值、稳定、省油😄。车开起来动力不猛,但是比较跟脚80以下还是很随心的😍。过弯支撑也比我以前的雅力士好了很多🤩。跑120公里每小时转速只有2000转️。油耗市区7升左右吧😤。但是坐4个人开空调你就会觉得动力欠佳,嘎嘎嘎 小蓝在我心情比较低落的时期买了它,并伴我经历了四年的风风雨雨,在我用心的呵护下,它离开我的时候依旧是全车原漆包括前后杠,车上连一个小坑都没有️。他买回来后我给他准备8双鞋四条四季轮胎和四条雪地轮胎,8只铝合金轮毂分别上四季胎和雪地胎、喷了底盘装甲、做了四门及叶子板发动机盖的隔音、改了前后门的音响前门惠威套装后门惠威同轴加了DSP攻放😿。座椅包的真皮、改的飞歌导航、高配钢琴烤漆的档把及面板、高配的正副驾驶遮阳板带镜子的、加装法雷奥雾灯、高配镀铬门把手、机器盖子及大灯TPU隐形车衣、双电装蜗牛喇叭、包真皮方向盘、两套原厂脚垫、还有想不起来的,就这些吧🌸。可见我对小篮十分的爱惜🧡。它离开我的时候5万公里,没出现过任何故障,我每次在4500-5000公里时就换一次全合成0W-20的机油,变速箱油2.5万公里时就更换了、两万公里时换了铱金火花塞也是在4S店换的,小篮回馈我的就是为我遮风挡雨带着我不停的奔跑😤。本来我们约好一起带着爸妈跑一趟大连,可是由于孩子上学学习太紧走不了一直未能实现😻。直到它离开我也没能实现🤟。他最远的长途就是跑到亚布力单程200公里😘。 最后他今年4月份离开我了,但是我还是很怀念和他一起在路上的点点滴滴💞。希望版主给个精华,留住我和小蓝的回忆🎍。 加装了法雷奥雾灯炯炯有神车都卖了牌照就不挡了😛。#YARiS L 致享##车主生活# 查看详情>>
YARiS L 致享后车轮热门推荐