途观L2.0发动机顿挫
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- 日系发动机,丰田、本田、日产,谁的2.0直喷发动机更厉害?对于汽车来说,发动机算是最核心的部件,它不仅关系到车辆的动力,还关系到车辆稳定性以及油耗等很多方面。日系的发动机众所周知技术很先进,2.0直喷发动机无论是丰田、本田 还是日产都拥有自己的领先技术,只是侧重点不同,要说谁更厉害,其实三家各有所长。 查看详情>>
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- 2.0版本有没有顿挫感我想问下2.0这个版本加速会不会有顿挫感啊?我哥买的那个ix35也是2.0+6at的,现在加速就有顿挫感,有点纠结,不知道要不要订 查看详情>>
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- 日产、本田、丰田,谁的2.0直喷发动机更强呢?在汽车市场中,日产、丰田、本田无论是外观还是性能,都是仁者见仁智者见智,特别是在性能上,三家的2.0直喷发动机都有其优势。如果单纯说谁最强,没有数据对比的支撑,那就有点夸夸其谈了。下面我们就来看看在2.0直喷发动机领域中,日产、本田、丰田孰强孰弱? 查看详情>>
- 换新型号发动机,新款大众途观L 330/380TSI上市日前,我们从上汽大众官方渠道获悉,旗下2023款改款途观L 330/380TSI车型上市,售价区间为21.38万—26.08万元,共推出6款车型。此次小改款,新车的外观内饰并未发生什么变化,主要是换装了新型号发动机。 查看详情>>
- 标配2.0T发动机,途观L Pro申报图曝光近日,Auto情报处从相关渠道获得了,途观L Pro的申报图和相关信息,预计在2024年上半年正式亮相,新款车型将延续海外版车型的设计风格,搭载2.0T高低功率发动机+7速双离合变速箱,主要竞争对手为本田CR-V。 查看详情>>
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- 途观L的DSG变速箱低速时顿挫严重当初在众多合资车中精挑细选下选择了途观L,而这款车除了在空间上和乘坐舒适上有较为不错的表现,其他方面都比较普通。今天我在这里我想吐槽一下途观L的DSG变速箱,这款变速箱在低速的时候顿挫实在是太厉害了。 当初我要是知道这款变速箱在低速的时候那么顿挫,我一定不会选择它。当时试驾的路段是在一段比较没车的马路上,所以哪怕在低速时有一点顿挫,也不是十分的明显,是在能够接受的范围。而当这款车拿到手以后,在遇到交通堵塞的时候,顿挫实在是太厉害,基本上每次堵车都让我和家里人十分的难受。 查看详情>>
- 2.0领先顿挫问题拿车刚一个月,市区里正常行驶,时速40-50左右时,收提速踏板的一瞬间,有时会明显觉得车辆会有一下往回拉的拉扯感,平凡开车的人才能觉得的到,问了汽车销售服务4S店说是正常的,说是平凡大排气量的车在降档的一瞬间都会有一点,还说这是调试问题,请问下,坛里有无人和我是一样问题的,到底要不要紧,以前开别的车,不管是国产车仍是合资车绝对于没有这种现象。 查看详情>>
- 2.0顿挫问题各位有么我想请问各位,你们买的2.0顿挫吗,我的1升22升3真是感觉车子被追尾一样,还有丢油3降2那个拖拽感,。。。。一言难尽 查看详情>>
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