途观L知道自适应悬架烂路怎样

这车走比较烂的路后排座的悬架过虑的怎么样会很颠吗 查看详情>>

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4s店旁边刚好有一条正在修的烂路 一脚油门下去就知道什么叫硬派越野 查看详情>>

在皮卡市场乘用化如火如荼的当下，判断一台皮卡是否具备乘用特质的一大标准便是其后悬是否配备了多连杆悬架，相比传统钢板弹簧悬架在舒适性方面有着先天优势，可有效规避烂路、土路等恶劣路况下车辆的纵向弹跳。 查看详情>>

好兄弟们，如果你们预算20万准备买什么车？我本来是想买轿车的，但考虑平时经常走“烂路”，感觉还是SUV更合适一些，最后商量完就买了20万级SUV首选途观L 2024款。我一说换SUV，同事还推荐我买本田的CR-V，说这车省油、耐用，我笑了笑跟他说了句：你该换5G网了。 查看详情>>

特别喜欢蔚来EC6的一个原因就是，它特别靠谱，从来没有一次是让我的计划落空的。上周去露营，准备不是很充分，到了地方才知道这边修路。但是咱这是轿跑SUV呀，不光快，还比其他的车高点儿。一脚电门下去，靠动力也能应付烂路了。 查看详情>>

途观L的悬挂系统经过精心设计，即使在颠簸的路面上也能保持车辆的稳定性和舒适性。DCC Pro自适应悬架技术能够根据路面状况和驾驶模式自动调整悬挂的软硬，确保了车辆在不同路况下都能提供最佳的乘坐体验。 查看详情>>

这两年露营非常火热，周末与亲朋好友亲近大自然，可以缓解生活疲惫。而想要露营惬意，一辆合适的车型自然少不了。我们知道，露营需要带大量物品，而且露营地点地形可能比较复杂，这个时候，一辆能装能走烂路的皮卡车型就能派上大用场。而首搭增程动力系统的长安猎手就非常适合越野玩耍，为什么这么说呢？ 查看详情>>

很多人都不知道三天、五天、七天节假日去哪玩，一想到满景区都是人的场景就头疼，但宅在家里又显得很浪费，那么究竟怎样才算是节假日的正确打开方式？这次我就用福特烈马给你打个样，本次路书为3天行程安排，涉及了Citywalk、郊区休闲、刺激越野等环节，无论是亲子带娃活动，还是和朋友们增进感情都没问题。 查看详情>>

总有人说MINI的底盘过于硬没有豪华敢又不知道如何解决？又怕踩雷，其实经验下来只需要一套KONI的阻尼自适应调节避震 就可以轻松解决悬架过硬 路感太清晰 查看详情>>

买车想兼顾实用与全能？腾势N9正是为解决这种纠结而生。日常通勤接送家人，它的豪华座舱和智能驾驶能让每段行程都舒适轻松；临时有商务接待，环抱式设计搭配木纹皮质内饰，高级感直接拉满。周末想逃离城市，易三方技术赋予它灵活操控，狭窄山路也能轻松应对；遇到烂路，云辇-A+预瞄技术还能提前调整悬架，让颠簸路面也稳如平地。家商两用、可城可野，腾势N9把多种用车需求都安排妥当了。 查看详情>>

底盘悬架 查看详情>>

七、165mm离地间隙+90mm大行程悬架设计 查看详情>>

乡下烂路多，还是坦克500最舒服，离地间距高不担心通过性问题，而且悬架行程也很好，车里始终都很稳，比之前的车舒服多了。 查看详情>>