途观L4S不加价
- 当年途观加价热销,如今更大的途观L却优惠5万,能下手吗?10年前想买台最便宜的德系SUV,当时就只能买到途观。而且,当年途观的火爆程度,甚至还出现了加价的现象。如今时过境迁,10年之后,代替它的途观L车型,却有着5万的优惠。从加价到优惠,途观车型到底经历了什么?而如今的高优惠,是不是代表喜好德系SUV的消费者能下手了呢?让我们来分析一下。 查看详情>>
- 加价卖到爆 不加价没人要了 雷克萨斯:你们怎么不上当了对于加价车型,大多数都是日系车型,比如之前的埃尔法、赛那。哦,不,这些车型现在还在加价售卖。只不过赛那现在被喷的太厉害,取消了加价。 查看详情>>
- 加量不加价?新款凯迪拉克CT5上市!加量不加价?是噱头还是真的?24款凯迪拉克CT5上市,官方更是打出了“加量不加价”的口号。 查看详情>>
- 加价鼻祖老途观,故障率虽高了些,但买二手还挺值第一次开途观(参数丨图片)是小改款后的2012款,那会途观可谓是如日中天,不仅要加价还得等车。当时那部车1.8T的途观给我的印象不算深刻,毕竟那会接触的车型并不多。而最近好朋友提了一台13款2.0T版本的途观,时隔多年再开这部车,不得不服它当年的确有加价的资本。虽然小毛病不少,但体验还真挺不错,关键是买二手性价比极高。 查看详情>>
- 不加价买不到!曝雷克萨斯LM加价超50万文 |Autodealer综合 查看详情>>
- 雷克萨斯LM不算啥,都不够迈巴赫GLS加价?作为加价狂车,雷克萨斯在汽车加价圈小有“美名”,雷克萨斯ES曾经加价两万元起,而后雷克萨斯LM系列则是一发不可收拾,刚刚上市加价百万都一车难求,甚至还爆出了:加价80万卖不?对不起,没有那么大优惠!这样的笑话。不过随着迈巴赫GLS的上市,雷克萨斯也甘拜下风。 查看详情>>
- 新款问界M7背刺,途观加量不加价?5月最后一波新车来了!虽然5月快结束了,但仍然有些车企憋着大招不放,而是纷纷选择在月底正式发布新车,其中就包括途观L PRO这样的重磅合资SUV以及仅仅半年就改款的问界M7 Max焕新版,所以想买车的一定再等等! 查看详情>>
- 日本人做梦都想不到,不加价的雷克萨斯竟然没人买了!加价买车,在10年前可能是热销车型购车必备环节,当年的汽车市场乱象丛生,热销车型必须要加价才能提车,如果不加价甚至经销商都不会卖给你,比如十年前的汉兰达就是典型的加价车型,加价1-2万是正常现象,想要插队提车还需要买额外的装修,可以说加价提车成为了当年热销车型的代名词,而且日系品牌一直热衷于对热销车型加价,从汉兰达到埃尔法再到后来的雷克萨斯ES、LX、LM几乎都是加价车型,甚至前两年赛那上市也搞过加价,只不过仅几个月后丰田就认清了现实停止加价。 查看详情>>
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- 阿维塔11再升级,售30万起,加量不加价阿维塔11鸿蒙版智享升级款正式上市,售价30万- 39万元,升级不加价。 查看详情>>
- 曾经加价的神车,现如今开始玩加长了?途观L遭遇了危机?随着消费者对车的需求日益增多,汽车之间的竞争也愈发激烈,一些出生就带着豪华气息的车也不得不为了消费者让路。比如之前一直加价的途观,到现在的不加价途观L,因为竞争的激烈,这些曾经非常紧俏的车型也只能为市场而妥协。 查看详情>>
- 增配不加价!11.8万元起,2024款影豹正式上市5月1日,2024款影豹焕新而来, 12项装备全面升级,增配价值至高20000元——上市指导价不变,11.80-15.80万元,主打加量不加价。 查看详情>>
- 途观L现在买车还需要加价吗?#提问打卡·64倍车币翻不停# 以前听说途观L太火爆了,买车需要加价?途观L现在买车还需要加价吗? 查看详情>>
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