途观L能不能使用防爆胎

家用途观L马上上就三年了，跑了四万九千公里，来说说一些使用感受 查看详情>>

途观L个人使用分享 在当今繁忙的生活节奏中，一辆性能优越、舒适度高的汽车成为了许多人追求的目标。作为一位长期驾驶者，我对汽车有着较高的要求，而大众途观L恰好满足了我的这些需求。以下是我关于途观L的个人使用分享，希望能为正在考虑购车的您提供参考。 外观设计： 途观L的外观设计给人的第一印象是大气而稳重。车身线条流畅，前脸采用了大众家族式的设计语言，使得整车看起来既时尚又不失稳重。LED日间行车灯与自动大灯的组合，不仅提升了车辆的外观质感，也提高了夜间行车的安全性。 内饰与舒适度： 打开车门，途观L的内饰设计同样让人满意。车内采用了大量软性材料覆盖，触感舒适，细节处理得当，显示出了不错的做工水平。座椅支撑性好，长途驾驶也不会感到疲劳。此外，途观L还配备了多功能方向盘、自动空调、智能钥匙等配置，提升了驾驶的便利性和舒适性。 动力性能： 途观L搭载的是高效能发动机，匹配的是平顺的变速箱，无论是市区行驶还是高速巡航，都能提供充沛的动力输出。在加速过程中，变速箱的响应迅速，几乎感受不到顿挫，这使得驾驶体验更加愉悦。 操控与安全： 途观L的操控性能同样值得称赞。方向盘指向精准，车身稳定性好，即使在复杂路况下也能保持良好的操控性。在安全配置方面，途观L配备了多项主动和被动安全技术，如电子稳定程序、多个安全气囊等，为驾驶者和乘客提供了全方位的保护。 空间与实用性： 作为一款中型SUV，途观L的空间表现非常出色。无论是前排还是后排，乘坐空间都足够宽敞，后备箱容积也相当可观，日常使用或家庭出游都能轻松应对。此外，途观L的后排座椅支持比例放倒，进一步提升了载物空间的灵活性。 总结： 总的来说，大众途观L是一款集美观、舒适、性能和实用于一体的车型。它不仅能够满足日常通勤的需求，也能适应家庭出游等多种用车场景。如果您正在寻找一款性价比高、综合表现优秀的SUV，途观L无疑是一个值得考虑的选择。 查看详情>>

云了。 最不满意 喜欢才选的，没什么不满意的，非要说那就是后尾翼没高配的好看。 空间 途观的空间是出了名的大，放弃探岳也是因为探岳的后排头部空间稍小，坐了一次博越，后排头部太宽敞了。车内的乘坐空间是真的很优秀，不管是前排驾驶位还是后排，又或者是后备箱，都很宽敞，足够一家人的日常使用。哪怕是出远门去旅行，后备箱也能装下一家人的各种行李。另外车顶还有可开启的全景天窗，让车内看着更加的明亮宽敞，坐在后排翘个二郎腿欣赏头顶的风景，别提多惬意了。 驾驶感受 途观L很好上手，方向盘转向的时候很轻松，没有那种我以为的沉重吃力感。刹车也很灵敏，轻轻一点就刹住了，这样我媳妇偶尔开也很安全，让我感觉很放心。整体的舒适度也不错，座椅软硬适中，包裹性很强，比较贴合人的身体，长时间驾驶不会特别疲惫。就是悬挂调校可以再软一点，走烂路会更舒服，要不然车内摇晃得厉害。 内饰 车里的格调主要以黑色为主，整体风格看起来还是大众那种比较“老成”的味道，在豪华度上虽然说差了一点，但各个功能用起来还是挺顺手。另外就是用料一般，像膝盖旁边依然是塑料，左右两边包一层皮革会更好。试驾车是台1.5t300TSI的，配置上不如380的车配置高，但是家用来说都足够了，车子有自动大灯，电动座椅，全景天窗多功能方向盘液晶仪表自动空调，配置挺丰富。 座椅包裹支撑性好，坐着舒服不累，内饰做工用料都不错，中控设计挺简单的，大多数的功能都已经集成在大屏里面，视觉效果不错实际使用感受不如机械按键来的方便，车内手摸得到的地方基本都是软包的，摸着挺舒服。 油耗 油耗表显在7个油，对于这种级别的SUV来说油耗不算高，听销售讲2.0的途观和1.5的途观在油耗上并没有非常大的区别， 外观 外观设计时尚，线条丰富有力量感，车子看上去是方方正正的样子，还带有自动大灯，配置丰富。 查看详情>>

途观L，作为上汽大众旗下的一款中型SUV，自上市以来就以其均衡的性能、宽敞的空间和可靠的品质赢得了广泛的市场认可。作为一款融合了实用性与驾驶乐趣的车型，途观L无疑成为了很多家庭和个人的首选座驾。以下是对途观L使用感受的浅谈： **外观设计：** 途观L的外观设计简洁而不失力量感，线条流畅且动感十足。前脸采用了大众家族式的设计语言，给人以稳重而自信的视觉感受。LED大灯和尾灯的设计现代而犀利，提升了整车的辨识度。车身尺寸适中，既保证了车内空间的宽敞，又便于在城市中灵活驾驭。 **内饰与空间：** 内饰方面，途观L采用了高品质的材料，打造出舒适而温馨的车内环境。座椅支撑性和包裹性良好，长途驾驶也不易感到疲劳。车内空间宽敞，前后排乘客都能享受到充裕的头部和腿部空间。后备箱的容积也相当可观，满足日常使用和家庭出游的需求。 **动力性能：** 途观L搭载了高效的涡轮增压发动机，提供了强劲的动力输出和平顺的加速性能。无论是城市道路还是高速公路，都能提供充足的动力储备。同时，途观L的操控稳定，转向精准，给驾驶者带来信心和乐趣。 **油耗表现：** 途观L的油耗表现在同级别车型中颇具竞争力。在城市拥堵路况下，途观L能够保持相对经济的油耗水平，而在高速巡航时，其油耗更是表现出色。这得益于其先进的发动机技术和智能节油系统。 **驾驶辅助系统：** 途观L配备了一系列先进的驾驶辅助系统，如自适应巡航控制、车道保持辅助、盲点监测等，这些系统不仅提升了驾驶的安全性，也为驾驶者提供了更多的便利。 **舒适性与静谧性：** 途观L在行驶过程中的静谧性表现良好，有效隔绝了外部噪音，为乘客提供了一个安静的乘坐环境。悬挂系统的调校偏向舒适，能够很好地过滤路面的颠簸，提升了乘坐的舒适度。 **总结：** 总体来说，途观L是一款非常均衡的车型，它满足了现代家庭对于SUV的多种需求。从外观设计到内饰质感，从动力性能到油耗经济性，再到驾驶辅助系统和舒适性，途观L都展现出了较高的水准。对于追求实用性、舒适性和驾驶乐趣的消费者来说，途观L无疑是一个值得考虑的选择。随着时间的推移，途观L凭借其出色的综合性能，已经成为了很多车主心中信赖的伙伴。 查看详情>>

今天来跟大家聊聊我心爱的座驾——途观L的使用成本。毕竟买车容易养车难 查看详情>>

途观l那个显示屏能不能传照片。怎么操作的 查看详情>>

📜📜前序 现在的社会经济不断发展，越来越多的人选择驾驶私家车作为主要的上下班交通工具，不仅仅是私家车出行方便，更因为家用车可以让上下班途中有独立的私人空间，可以让上下班出行更轻松惬意。我家的途观L就是我的上下班通勤工具，也是我日常生活中不可缺少的伴侣。下面我和大家分享一下购车以后，途观L主要作为我上下班通勤使用时的一些个人感受。 🚗🚗车辆信息 车型：途观L19款改款330豪华版 购车时间：2020年5月 落地价格：23.5万 用车环境：日常上下班通勤使用、节假日自驾游 👍👍上下班驾驶感受 ❤️颜值在线，成熟稳重 当初在众多试驾的SUV车型中选择了途观L，重要的因素就是它的外观设计深深吸引了我，优雅大气的整体设计和细致入微的细节处理都让它有着非同一般的魅力，前脸的扁平化设计延续了途观L的经典造型，从2022款开始，途观L设计更突出车头的方正厚重感，19款的设计风格更加运动，也符合我的审美观念，如今四年过去爱车的颜值依然在线。 ❤️安全配置，守护常伴 车辆在行驶过程中最重要的莫过于安全问题，尤其是道路状况非常复杂的城市道路。途观L在车辆安全配置方面可以说做的非常到位。在道路拥挤路段龟速行驶时，频繁的起步和刹车容易让驾驶员烦躁和疲劳，稍不注意就容易追尾或被追尾，这时候途观L的主动刹车功能能够在低速行驶时主动介入刹车，有效避免发生碰撞。这个功能已经在我上下班的高峰路上帮助了我多次；有时加班回家较晚时，小区内部分路段部分照明偏暗，尤其是转弯时不容易发现黑暗中行走的路人，途观L的转向照明辅助功能可以让我在车辆转弯时有更开阔的视野和明亮的亮度，让夜间行车更安全。 ❤️智能配置，轻松惬意 每天上下班最苦恼的就是停车时泊位位置不佳，停放车辆有难度，好在途观L的智能化配置丰富，全景影像系统和前后驻车雷达可以360度无死角的帮助我，在车位尺寸有限制的情况下安全无误的听到车位内；自动泊车功能则可以在遇到不同类型的停车位时自行判断并操作车辆安全停入泊位；当然除了这些途观L还配置了无钥匙进入、一键启动、定速巡航、后视镜电动加热、语音交互、卫星导航已经路况信息显示等功能，这些智能化配置在车辆行驶过程中让我的驾驶变得更轻松惬意 ❤️操控稳定，性能突出 提车后的四年多时间里途观L的操控性都是必须非常稳定的，途观L的方向盘采用电子助力，整体操控是非常轻盈的相对于我之前朗逸车的机械助理更加轻便，指向型更加精准。途观L前后排都采用的是独立悬挂，调校的比较扎实在市区道路上行驶舒适性比较高。自驾游出行行驶高速公路时车辆整体稳定性较高，几乎没有飘忽的感觉。 ❤️保养简单，成本可控 由于我的途观L主要用来日常市区上下班代步使用，车辆行驶里程不算很多，这样我的车辆保养周期是按照一年保养一次，一次的费用是800元左右（包含工时费）。买车时赠送五次免费保养套餐，所以目前保养费用还没有实际支出。免费套餐使用完之后自己会选择全合成机油来延长保养周期，这样可以进一步降低保养支出。车子使用四年多来没有发生任何质量方面的故障，维修方面没有任何支出，日后即使有维修问题出现途观L的高普及率会让零部件更容易也更便宜的买到，整体来说维修保养的成本是比较容易控制的。 💔隔音效果，有待加强 上下班走市区限速道路时车辆的风噪和胎噪还不明显，但是只要行驶在快速路上风噪音和胎噪就会比较明显，尤其是在高速公路上噪音更加明显！咨询过各种售后表示这是车子出厂时就有的先天问题，要想解决只能是全车做隔音处理，既费钱还要拆解车辆不少部件所以这个非常不友好。另外就是变速箱低速档换挡有轻微顿挫感，会影响上下班时的驾驶体验。 📝📝总结 四年多的时间里途观L陪伴我每日的上下班，不论是在动力表现还是车辆舒适性以及操控性方面都是让我比较满意的。尤其是在此期间车辆表现中规中矩没有出现任何故障，每天都能够将我平安顺利的送达目的地。如果能把噪音控制的问题和顿挫感解决掉，那么我的上下班过程将会是更加完美舒适的了。 查看详情>>

有没有发现？各种新车型，新优惠政策和新推送，铺天盖地的涌上互联网，给想选车的各位眼球都充满了，选车是真的难了，不仅要对比出最合适自己情况的车型，还要紧盯着竞品品牌，不知道何时就出现新产品，新技术。 查看详情>>

去年10月，因为个人和家庭用车需求增大，在多方对比下，最终选择入手途观L悦享版，至今已有一年了，行程跑的不多，因为上下班通勤距离较短，周末偶尔郊区游，近一年以来，感觉有些东西还是可以与车友们分享交流一下。 入手途观L之前，也开过不同的车，有国产的，有合资的，也有一线豪华品牌的车，去过西藏，自驾过318，川进青出，那种日子是真的美。 自驾318我是开的国产车，说实话，一路下来，车车从未出过问题、从未把我扔在过路上，只是国产车就是细节做得差，比如车门底边生锈、车漆薄、隔音效果差，发动机噪音大，乘坐感受差、保值率特低等等小毛病。但实话实说，国产车其他方面真的不算差，对㕷老百姓来说，价钱便宜又没大毛病就是最大优点！ 买这个车的时候，当时候这个价位的选择有很多，各花入各眼，只要选择你喜欢而且满足你需求的就行。这里只讲用车的体会感受，不谈技术层面的东西，这个车有很多优点，也有些不尽人意处之，我只讲自己体会最深的。 一是动力，2.0T的动力对于绝大多数家庭来说是足够用了，特别是高速上，超车简直太轻松，没啥压力。用“S”档的话动力更好，提速很快，驾驶乐趣也更好玩，但是要注意安全。 二是油耗不高。高速在6左右，路况好可以到4/5个油，简直低！日常上下班使用也就8或9左右，市区的话与路况关系比较大，平常用“D”档足够了，当然使用“S”档油耗要高些，但除了超车，平常也很少用。 三是空间，空间大，舒服！前后排座椅1.8M的大个儿都是没问题的，后排三个大人也是随便坐，后备箱也很大，第二排还可以放倒，整个是一平面，宽敞，一家三至四口自驾出行乘坐都没啥压力。 四是配置高，安全舒适。真皮方向盘、座椅加热、三区空调、空气过滤、一脚踢电动尾门、氛围灯、全速域自适应巡航、全景天窗等等应有尽有，基本满足了绝大多数人用车需求，值得表扬的是空调制冷制热都很快，特别是有空气过滤，车内空气很清新，配置的所有功能操作都很便捷、很好用。 以上是使用中感觉比较舒服感受，下面再谈谈个人觉得的一些不足和建议。 一是途观L全系都没带直接式胎压显示，还在用老式的间接式胎压监测，不能直观显示胎压数据，其建议厂家考虑。不过自己可以加装主动式胎压监测，可以实时看到每个轮胎胎压，更安全。 二是触控式的方向盘加热键设计不合理，打盘子很容易误触，建议把这个加热键换个位置。现在新款的方向盘换成了按键式的，这个问题应该有所好转。 四是原车车机确实容易死机重启，新车前三月较频繁，现在倒是少有死机了，但偶尔还是要来那么一下。车机问题有很多用户反映，还望厂家引起重视。 最后，总结一下，在20万左右的价位，途观L的性价比是超高的，无论你拿外观还是配置来与同价位的日系、美系等对比（除国产外），途观L都是你绕不过去的坎。对于普通家庭，这款车还是非常值得拥有的，总之优点远大于所谓的不足，值得推荐。[_LinkTopic:用车感受,32332,37] 查看详情>>

轮胎若有破损，必须及时更换，因为安全第一。如果使用防爆胎，即使轮胎没有到使用年限，也要视情况而定，因为安全是最重要的。防爆胎虽然能够保护车辆在爆胎时行驶，但如果使用不当，也会导致安全问题。因此，在使用防爆胎时，必须注意轮胎的磨损程度，及时更换。如果轮胎磨损严重，即使是防爆胎，也会影响行车安全。因此，必须及时更换轮胎，以确保行车安全。 查看详情>>

理想汽车的流量能不能给我的手机使用？我手机的流量是否可以给理想汽车使用？ 答：可以的！手机和车机流量均能共享使用。理想L系列车型在5.0版本OTA后，支持车机连接手机热点，使用手机流量；理想L系列车型在5.1版本OTA后，支持移动设备连接车机热点，使用车机端流量，热点流量包含在每月赠送的20GB流量范围内。 操作步骤: 可以点击车辆中控屏幕底部功能栏的车辆设置>连接>热点，点击热点即可打开 Wi-Fi 设置，再设输入Wi-Fi 名称和密码。 查看详情>>

2018款途观L使用心得分享：稳健可靠，舒适与性能并存 车辆情况： 品牌：上汽大众 型号：途观L 2018款 330TSI 自动两驱豪华版 当年落地价：26万 购车背景 作为一名热爱自驾游的家庭车主，我选择了2018款大众途观L作为我的常伴伴侣。这款车不仅能满足我对空间的需求，还兼顾了良好的操控性与燃油经济性，非常适合经常需要携带家人外出游玩的情况。 动力与操控 动力总成：搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率达到186马力，峰值扭矩320牛•米，配合7速双离合变速器，加速响应迅速，爬坡能力出色。 四驱系统：适时四驱保证了各种路况下的稳定性与抓地力，无论是雨雪天气还是崎岖山路，都能应对自如。 燃油经济性 市区综合工况油耗约为8.5升/百公里，对于这样一台SUV来说，表现相当不错，尤其适合注重经济效益的家庭用户。 内部空间 宽敞舒适：得益于较长的轴距，无论是前排还是后排都有充裕的腿部空间，长时间乘坐也不会感到压抑。 后备箱容积可观：常规状态下已有较大容量，放倒第二排座椅后，更能扩展至惊人的空间，非常实用。 配置丰富 智能系统：配备了多功能方向盘、定速巡航、自动驻车等一系列驾驶辅助功能，提升了驾驶的安全性和便利性。 舒适配置：前排座椅加热、双温区自动空调等配置，让驾乘体验更加惬意。 综合评价 经过一段时间的使用，我对2018款途观L的整体表现感到十分满意。它的综合实力均衡，不论是家用代步还是户外探险，都能胜任。尤其是其宽敞的空间和出色的燃油经济性，加上扎实的底盘调校带来的良好操控感受，让它成为了我家不可或缺的一员。 当然，任何车辆都不可能十全十美，途观L也有待改进的地方，例如低配车型的部分配置略显简单，但总体来看，其优点远大于不足。对于那些追求性价比与实用性的家庭用户来说，它无疑是一个值得考虑的好选择。 总之，2018款途观L是一辆能够满足大多数家庭需求的全能型SUV，无论是日常通勤还是周末郊游，它都能为你带来愉悦的驾驶体验。如果你正在寻找一辆既实用又能兼顾性能的车型，不妨亲自试驾一下，相信它不会让你失望。 [_LinkTopic:上汽大众,37680,37][_LinkTopic:途观L,11953,23][_LinkTopic:爱车分享,74367,37] 查看详情>>