途观L网上三缸
- 全新途观L定名途观L Pro近日,上汽大众全新途观L定名途观L Pro。 查看详情>>
- 全新大众途观L Pro实车曝光,配备副驾娱乐屏+怀挡前不久,上汽大众全新途观L Pro的申报图以及申报信息现身工信部网站。近日,网上又曝光了一组全新途观L Pro的街拍图。 查看详情>>
- 实测!三缸机用久了毛病多?这台12万里程三缸告诉你很早之前就看到网上有不少网友在 吐槽三缸车,什么三缸车不能要,开久了发动机毛病多,三缸车就是抖动、不耐用、质量差等等,如今这已经成了一个选车避不开的话题,因为三缸车越来越多,但是这些“问题”又一遍一遍地被大众所提起。似乎三缸机质量差是永远过不去的坎。 查看详情>>
- 纠结途观L,昂科威普拉斯,宝马X1三缸,纠结途观L,昂科威普拉斯,宝马X1三缸,家用怎么选择啊?注重省心质量稳定性好,谢谢推荐 查看详情>>
- 三缸发动机到底品质如何?是否真的如网上说的那么不堪?如今的汽车工业内,各品类的车型花样百出,为了应对越来越严苛的排放标准,不少厂家推出了混动车型,也有部分厂家在新能源领域发力较晚,产品尚不成熟,因此只能在发动机方面下功夫,所以推出了三缸机。 查看详情>>
- 都2021年了,请理性看待三缸机 !对于大部分消费者来说,每每提及三缸机的时候,立马脱口而出"三缸机,不买!"其实,说这样话的人,或许压根就没有开过三缸发动机的车,只是看到网上或者其他人说三缸机有各种各样的问题,所以也开始跟风拒绝三缸机,这时候你要让他说出个一二三,那不好意思,说不出来。 查看详情>>
- 2024年发布,大众全新途观L谍照曝光日前,一组大众全新途观L的测试谍照在网上曝光。作为一款换代车型,全新途观L将对外观及内饰设计进行调整,2024年将正式发布。 查看详情>>
- 途观L Pro预计卖19-25万网上车市从上汽大众经销商处了解到,途观L Pro将于5月15日上市。销售员表示,新车现已接受预定,预计售价区间在19-25万元,较在售的途观L更高。 途观L Pro 尺寸较现款小幅提升,外观沿用海外版设计,内饰首次引入副驾娱乐屏,搭载2.0T发动机。 查看详情>>
- 活在梦里!23.68万起的途观L PRO谁会买?5月30日,途观L PRO价格正式公布,售价23.68-26.68万元,价格一出网上一片哗然,定价比大家的心里预期高了3-4万。而大众品牌营销事业执行总监傅强将途观L PRO归纳为“首次实现油电同智的一款划时代产品”。从体验来看,途观L PRO确实实现了“油电同智”,只不过代价稍微高了些。 查看详情>>
- 谁说三缸机是毛病,法拉利的三缸发动机在很多人看来,三缸发动机是平民车的专属发动机,毕竟在油耗及排放的双重压力下,越来越多的平民品牌车企都会选择三缸路线,这也是大势所趋。但是,三缸发动机并不是平民车的专属发动机,实际上,连法拉利也都研制过三缸发动机。据外媒的一篇报道称,法拉利汽车这家意大利跑车制造商也要开始玩三缸机了。 查看详情>>
- 领克01 EM-F是三缸发动机,不是三缸“发电机”!从车辆搭载的动力系统上看,一台搭载三缸内燃机负责驱动车辆的产品和一台搭载三缸机且只负责发电的产品,从本质上说有着非常大的差别。 查看详情>>
- 上汽大众:换代途观L发布!尺寸加长,全系2.0T网上车市获得了上汽大众全新途观L的实拍图和相关信息,新车更名为途观L Pro,不排除将与现款车型同堂销售。全新途观L Pro长宽高分别为4735×1842/1859×1682mm,轴距为2791mm,车身尺寸相比现款小幅提升,轴距保持一致。新车搭载2.0T发动机,依旧沿用高低功率2种调校。 查看详情>>
- 韭菜们变聪明了,更便宜的雷凌三缸1.5L竟然卖不动?去年年底广汽丰田执意给雷凌上马1.5L三缸发动机的时候,网上的舆论就一片哗然。毕竟三缸发动机在中国市场基本上就是个名声在外的过街老鼠。欧美系的几位友商在推出三缸发动机后,都在市场上遭遇过滑铁卢。倒不是说三缸发动机的性能有多不堪,但三缸机技术上的一些先天不足,始终会让消费者望而却步。 查看详情>>
- 传祺也对三缸机下手了,改款GA4全系换三缸,网友:凉凉似乎越来越多的汽车品牌开始布局三缸机车型了,比如刚上市不久的丰田卡罗拉和雷凌,都分别新增了全新1.5L三缸动力车型,市场表现还有待时间来检验,但是刚曝出这一消息的时候,网上一片哗然,大家对此都不太看好,毕竟国内消费者对三缸机的印象一直都不太好,谁搭都没用。 查看详情>>
- 三缸奇骏“扶不起的阿斗”?10月新奇骏销量仅3305辆三缸新奇骏因为刚上市时“玩沙漠”而火在互联网上,经过三个月的市场洗礼,三缸新奇骏更火了,这次是因为销量太低了,对比之前老款奇骏不及一般销量,这一切都是东风日产自食其果。 查看详情>>
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