途观L2.0起步声音
- 起步23.68万很自信,途观L PRO标配高通8155起步23.68万很自信,途观L PRO标配高通8155,带KTV功能 查看详情>>
- 大众途观L销售不合格车辆,发现车内振动声音各位老师好,我是大众途观L的车主,我在2022年10月23日益阳市开元汽车城购买的新车。提车当天就发现车内振动声音,4S店称也不知道原因。等声音更大再看。投诉到大众以及湖南省益阳市开元汽车城4S店一直无人理会。没有办法我只能选择投诉的方式来给我自己进行维权处理了,我现在没有别的要求,只是希望尽快给我解决好车内振动的声音,现在这车没有再开了,声音不好听,很闹心。 查看详情>>
- 试驾了1.3T的,起步声音太大了,我们这2.0没现车,想问下2.0T起步声音会不试驾了1.3T的,起步声音太大了,我们这2.0没现车,想问下2.0T起步声音会不会小一点 查看详情>>
- 途观L起步太慢了吧!作为一名途观L的车主,我可以告诉你,这辆车起步真的是肉啊! 途观L是一款由大众汽车生产的中型SUV,它是途观家族的一员,于2016年正式上市。相较于途观,途观L更加注重空间和舒适性,车身也更加大气、稳重。而在驾驶体验方面,我必须承认,它的起步真的有点肉。 首先,途观L的加速并不是非常快,尤其是在起步时。虽然这款车装备了一台2.0T发动机,最大功率为186马力,但它的重量相对较大,所以加速并不是特别迅猛。当你踩下油门准备出发时,可能需要稍稍等待一下,等发动机反应过来才能真正出发。 其次,途观L的变速箱也有一定的惯性,尤其是在低速行驶时。这意味着,当你刚刚起步,或者要进行缓慢的行驶时,变速箱需要一定的时间来适应驾驶员的操作。这可能会导致一些轻微的抖动或者推挡感。 然而,这并不代表途观L的驾驶体验不好。相反,它在行驶过程中表现出色,悬挂系统能够很好地吸收道路颠簸,驾驶座椅也舒适稳健。在高速公路上行驶时,途观L的表现更加优秀,你可以感受到它的稳定性和高速行驶的安全感。 总的来说,途观L的起步确实有点肉,但这并不影响它在日常驾驶中的表现。如果你注重舒适性和空间,途观L无疑是一个不错的选择。当然,如果你更加注重操控和加速,那你可能需要考虑其他车型了。 查看详情>>
- 2.0起步有点慢2.0起步有点慢 查看详情>>
- 途观L冷启动后,当车起步的一瞬间,会有滋途观L冷启动后,当车起步的一瞬间,会有滋滋的声音,像是打磨铁的声音,只是在车起步的一瞬间,正常行驶起来,就没事了 查看详情>>
- 起步发动机声音大怠速起步的时候感觉发动机声音好大 查看详情>>
- 25万起步的途观L Pro,豪华还是“豪坑”?近年来,国内汽车在新能源和智能化赛道上奋勇直追,不仅与燃油车并驾齐驱,成功占据半壁江山,且势头还在猛烈增长。曾经一度“傲视群雄”的燃油车巨头们,如今也不得不“放下身段”,正视起国内新能源和智能化技术的崛起。 查看详情>>
- 1.5排量的起步声音麻烦问下,大家1.5排量的在加油门的时候声音大吗,尤其是刚起步的时候。 查看详情>>
- 2.0的途观L标显吊打一切日系2.0的途观L标显吊打一切日系 查看详情>>
- 途观L起步太肉了,难受作为一位热衷于驾驶的车主,我购买了一款途观L,但却在日常驾驶中感受到了一些让人不太满意的问题。途观L的起步真的让人受不了,太肉了!车辆本身的重量较大,再加上没有四驱系统的支持,导致起步时动力输出并不快速。那短短的几十毫秒内,车辆就像是在打哈欠一样,慢悠悠的前行,真的令人难受。 我还注意到一些日系车,尤其是日产车的油门调校也让人有些无语。起步时,油门的反应过于迅猛,踩下去就像是按下了火箭推进器,引擎瞬间狂奔,转速飙升到2000-3000转,但到了后半程加速时,却变得平平淡淡,缺乏持续的动力输出。相比之下,大众系列车型的油门调校则相对线性一些,更符合正常驾驶习惯。 我是一个注重驾驶体验的车主,这种起步肉、加速不稳的问题让我感到有些困扰。在日常行驶中,我希望能够顺畅地启动并得到一致的加速感觉,而途观L在这方面并不完全符合我的期望。途观L作为一款SUV,虽然在外观和配置上有着不少亮点,但在起步和加速表现上的问题让我感到些许不满。希望未来的车型能够改进这些问题,提升驾驶乐趣和舒适性,让车主能够更加愉快地驾驶。 查看详情>>
- 途观L,打着车,带去稳定到800后,起步途观L,打着车,带去稳定到800后,起步一瞬间听着发动机舱,有磨铁的声音,仅仅是起步的时候,跑起来之后就没有了,当车跑了一段路程之后,停车,起步,就没有了那种声音,怎么回事? 查看详情>>
- 东风日产企业文化2.0时代:拥抱客户 暖心起步作者:汪晶 查看详情>>
- 有没有2.0T车主,试驾了1.3T的,起步声音太大了,我们这2.0没现车,想问下有没有2.0T车主,试驾了1.3T的,起步声音太大了,我们这2.0没现车,想问下2.0T起步声音会不会小一点 查看详情>>
- 车辆停止起步后会听到有“咯噔”的声音?自动驻车(英文为Auto Hold,标志是带圆圈的字母A),在司机朋友们驾驶在城市交通中等待交通信号灯的情况下,它相当于一双“隐形”的脚可以代替我们踩着刹车,驾驶员的脚可以离开制动踏板,尤其是在一些等待交通信号灯较长的时间,大大的缓解驾驶疲劳感,暂时的“解放”一下我们的脚,从而无需时刻的脚踩着制动踏板,需要起步的时候只需要轻踩油门踏板,车辆可启动行驶。 查看详情>>
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