途观L喷气嘴接线
- 全新“途观”实车曝光,溜背风格明显,或换装1.5T发动机虽然这个知识点很多人都知道,但还是提一嘴,国内途观L,是海外版Tiguan的加长国产版本,虽然国内定位中型SUV,但是在海外,它是标准的紧凑级SUV。 查看详情>>
- 途观L对比瑞虎9原来小9靠嘴吹😀😀 途观L的气势令人惊叹,横空出世,颠覆了途观在中国市场的印象,更加动感、时尚。而瑞虎9完美诠释了"小虎"家族"肌肉轮廓"设计语言,车身线条利落有力,相比上代产品,瑞虎9的肌肉线条更加丰满,设计动感更强。 😀😀 途观L的内饰和国外版本高度一致,采用欧洲式的简约设计语言。这么说吧,如果2017年的途观是一部大片,那么2023途观L就是一部时尚的艺术片。瑞虎9采用了黑色和棕色的拼接配色,并细心处理了内饰细节。在同级别中,瑞虎9的内饰真的是很卓越的,让人眼前一亮。用料上的广泛使用皮革,同时和环保材料的融合,让它的豪华性提升了好几个档次。 途观L的轴距加长至2791mm,在后排空间表现上有了极大提升,保证了舒适空间。相比之下,瑞虎9在后排空间上面表现中规中矩。在前排的个人空间上,瑞虎9表现也不错,驾驶视野比较好。 😀😀 途观L搭载1.4T、1.5T、2.0T三种动力配置,最大输出功率分别是110kW、110kW和162kW。瑞虎9则搭载1.2T、1.5T两种动力,最大输出功率分别是93kW和110kW。相比较而言,途观L的动力更加强劲,油门反应更加灵敏。 😀😀 途观L更具高档配置,配备多达39项安全技术,包括全速域自适应巡航、循迹辅助、远光灯自动切换等。瑞虎9相比之下,虽然配备也不少,但毕竟只是一款入门级SUV。不过,它也不能算差啦。毕竟适当的价格,就会有适当的配置。 😀😀[_LinkTopic:途观L,11953,23] 查看详情>>
- 这是你印象中的途观吗?途观L Pro亮相 从外到内大变样途观L Pro今天正式亮相,外观和海外一样提供标准版和R-Line版,R-Line版要更运动一些,下包围是大面积的蜂窝状设计,格栅配备有“R”标。现在的车都很愿意用“大嘴设计”,视觉上会更有张力一点。 查看详情>>
- 途观L免接线行车记录仪哪里有卖?求位置或连接有没有朋友安装了隐藏式的行车记录仪?发个链接或位置呗!坐标济南 查看详情>>
- 途观L pro“仅售4.7万元”,听到的人都急了在如今的合资品牌中筛选不彷徨、不焦虑、不乱动的高层团队,恐怕是个艰巨的任务,家家难过关关遇险,老办法都在失效,新办法都是舶来品,能不能照搬敢不敢拿来都是问题,最主要的是汝之蜜糖可能是彼之砒霜,所以在面对2024年形形色色的品牌高层专访,看着大家或是“雷氏语录”或是“大嘴箴言”,内心是期待看到一种自信的表情,看到一种从自身出发的原创思路,尤其是看到陷入困顿的合资品牌如何解决眼前这两年新能源、智能化的“垃圾时间”,结果居然在上汽大众途观L pro的上市会上有了些端倪。 查看详情>>
- 【CudaJet将您的个人喷气背包幻想转移到水下】虽然我们已经看到了许多可穿戴的【CudaJet将您的个人喷气背包幻想转移到水下】虽然我们已经看到了许多可穿戴的水下推进系统,但它们通常都绑在用户的手臂或腿上。CudaJet的不同之处在于,它是一款真正的背包式水下喷气背包。 它是由英国水下爱好者Archie O'Brien在拉夫堡设计学校读最后一年时开发的。除其他外,他希望创建一个比现有产品更轻、更快的系统。CudaJet是他设想的最终商业版本。 该装置由双喷射驱动背包本身组成,背包与穿在躯干上的氯丁橡胶衬垫背带相连。一个硬接线手持式触发式遥控器用于控制速度和监控锂电池的电量--据称一次 75 分钟的充电可持续运行 40 分钟。 喷气背包的最大下潜深度为 40 米,可提供 40 千克的推力,据说最高速度可达每秒 3 米。据说它出水时的重量为 13.2 千克,根据大小不同,背带会额外增加 1.5 至 1.7 千克。 整套 CudaJet 的起价为 14,000 英镑。 查看详情>>
- 汽车 全新大众途观假想图,车头巨大“嘴”,变时髦了许多~#大众汽车##大众途观l汽车 全新大众途观假想图,车头巨大“嘴”,变时髦了许多~#大众汽车##大众途观l# 查看详情>>
- 大众途观L还有一战之力吗?💥💥 大众途观L曾经是国内最畅销的合资SUV,享有无与伦比的号召力和市场地位。随着车辆走向产品周期末期,途观L的销量已不如过去。最新消息显示,全新一代途观L明年将在国内市场进行国产和上市销售,而现在海外版新车的谍照已经曝光。 💥💥 从谍照可以看出,请期待途观L全新一代车型的完全变化。前包围采用了大嘴式设计,更加突显霸气感,而横向格栅的增强将更加引人注目。两侧的LED灯带与LOGO形成贯穿式设计,让全新途观与途锐有着一定的相似之处。 尾部设计暂时还没有突出的亮点,但预计将采用贯穿式尾灯进行呼应。 💥💥[_LinkTopic:途观L,11953,23] 查看详情>>
- 大众途观L强势登场,性能与颜值双提升全新途观L的外观设计可谓是惊艳了整个SUV市场。车身线条流畅、硬朗而有力,前脸采用了更加霸气的大嘴式设计,搭配精致的LED大灯组和尺寸更大的轮圈,让整车看起来更加时尚。车身尺寸方面,途观L比前代车型更长、更宽,不仅有更加宽敞的内部空间,也更加具有视觉冲击力。 内饰方面,途观L同样进行了升级,为消费者提供了更加豪华的内部环境。整个驾驶舱采用了豪华的真皮材质、桃木纹饰和银色装饰,让内部空间更加高贵大气。配置方面,途观L配备了多媒体触控中控屏、全液晶仪表盘、全景天窗等高级配置,让驾乘者的驾驶体验更加升级。 途观L搭载的是大众最新一代EA888发动机,其最大功率可达到220马力,峰值扭矩为350牛·米。与之匹配的是7速双离合变速器,使得车辆的换挡更加平顺。此外,途观L还提供了4MOTION四驱系统,让车辆的驾驶性能更加出色。[_LinkTopic:途观L,11953,23] 查看详情>>
- 途观L试驾视觉冲击力极强驾驶体验更加升级全新途观L的外观设计可谓是惊艳了整个SUV市场。车身线条流畅、硬朗而有力,前脸采用了更加霸气的大嘴式设计,搭配精致的LED大灯组和尺寸更大的轮圈,让整车看起来更加时尚。车身尺寸方面,途观L比前代车型更长、更宽,不仅有更加宽敞的内部空间,也更加具有视觉冲击力。 💥💢💨🙋🙉💤🙈 内饰方面,途观L同样进行了升级,为消费者提供了更加豪华的内部环境。整个驾驶舱采用了豪华的真皮材质、桃木纹饰和银色装饰,让内部空间更加高贵大气。配置方面,途观L配备了多媒体触控中控屏、全液晶仪表盘、全景天窗等高级配置,让驾乘者的驾驶体验更加升级。 途观L搭载的是大众最新一代EA888发动机,其最大功率可达到220马力,峰值扭矩为350牛·米。与之匹配的是7速双离合变速器,使得车辆的换挡更加平顺。此外,途观L还提供了4MOTION四驱系统,让车辆的驾驶性能更加出色。🚠🐯👛🚓🚘🚃🚒🚎 [_LinkTopic:途观L,11953,23] 查看详情>>
- 途观L外观设计解析途观L是一款广受欢迎的SUV车型,其外观设计也是备受关注的话题。从整体外观来看,途观L采用了大众家族式的设计语言,线条简洁流畅,整体感觉稳重大气。前脸采用了大众最新的家族式设计,配合大嘴式进气格栅和犀利的头灯,显得非常霸气。车身侧面线条流畅,车顶线条向后延伸,营造出动感的车身比例。车尾部分采用了分体式尾灯设计,视觉效果非常独特😸。 途观L的外观设计不仅仅是为了美观,还兼顾了实用性。例如:车身尺寸适中,前后悬挂均采用了独立悬挂,车身高度较高,保证了乘客的乘车舒适性和越野通过性😚。同时,车顶行李架的设计也增加了车的实用性😛。 总的来说,途观L的外观设计风格符合大众品牌的风格,整体线条流畅,稳重大气,同时兼顾了实用性。如果你是一个对外观设计要求较高的消费者,途观L是一个不错的选择😏。#途观L# 查看详情>>
- 外观颜值既正义?途观Lpro以其独特的外观设计吸引了我。从流畅的车身线条到锐利的前大灯,再到大胆的车身曲线,每个细节都展现了设计师的用心和创意。车头的大嘴式进气格栅、运动感十足的前保险杠,以及动感的LED日间行车灯,都给人一种强烈的视觉冲击,让人无法移开目光。 如果优惠能够在大点是不是可以冲了? 查看详情>>
- 家庭买车选它😀2022款途观L专用行车记录仪不错,车内免走线安装效果。高配带车道保持的也可以安装,完美适配!适合家庭购买😄 型号凯路德C1,大众途观L新老款都可以用,这个是高低配都有专用模具,替换原车后视镜后面壳子,然后原车预留接口取电,插上就可以了,不用走线接线,不影响原车功能和质保,新车很适合!😍 途观L安装这个样式美观,不用粘贴没有明线,不用走线破线,自己安装都不难。这个是索尼传感器镜头,支持2k和4K分辨率录影,手机App连接记录仪查看视频,记录仪自带wifi模块,手机查看都不需要流量,回放效果很清晰。😝 这个是鱼眼广角镜头,大光圈夜视很好,拍车牌很清晰!大众车型都可以安装! #点评# #评价# 查看详情>>
- 途观L一辆对我意义非凡的suv🏠前言: 说起途观L,我觉得买它对于我来说也是人生中一个比较重要决定,在人生的不同阶段,考虑的事情也是不同的,作为使用它快两年的车主,我曾经比较喜欢追求跑车的外观与内饰的质感转变成现在注重稳重与舒适。在现在新能源快速发展的时候,我为什么会依旧会选择油车,我想这是因为是我第一辆车和我思想上的转变吧!那我为什么又说途观L对于我来说是一辆意义非凡的车呢!下面我来说说我的原因! 🚘外观上给我的感觉: 途观L的外观设计简约大气而且它的线条流畅,给我一种稳重而不失老气的感觉。因为我也快30岁了,正式需要这种感觉。其次它的前脸采用了贯穿式结构,加上银色的镀铬条显得稳重大方得体,大灯打起转向灯会有一种特殊效果。在车身侧面的线条简洁流畅,勾勒出车身轮廓,有一种肌肉感。当然在尾部的设计也是贯穿前脸设计,车尾下方也增加了镀铬条与扰流板,增加车的视觉效果,尾灯组采用了LED 光源,点亮后具有较高的辨识度。整体来说,途观的外观设计还算是符合我的喜好,既不会过于张扬,也不会显得过于保守。 🎹功能上的非凡: 中控上的全液晶仪表盘和中控大屏给我的感觉就是一种大气且不张扬的感觉。在操作功能上也方便了许多,比如车机可以链接CarPlay,在导航的时候可以不需要用到手机的支架,在开车时也增加了安全性。虽然车机自带导航,但是我更喜欢连CarPlay。还有一个就是倒车雷达和360度全景影像,这个功能对我就是特别的友好,让我在倒车时可以放心,不会怕有视野盲区。其次就是全速自适应巡航等配置可以让经常跑高速的车主在高速行驶过程中更加舒适,大大的缓解了长途带来的疲劳感,虽然我很少在高速上行驶,但是这个功能确实也很好。 🤔座椅空间表现: 途观L的前排和后排乘客都能够获得足够的头部和腿部空间,座椅的倾斜角度与腿部长度都比较合适,久坐不会觉得会很累。 🚗驾驶感觉: 途观L是2.0T。在实际驾驶中,我感觉在d档的时候不能说动力表现出色,但是在s档的时候肯定是可以的。加速迅猛,响应迅速,深踩油门时可以很明显的感觉到所谓的推背感。可能因为车身重量的原因即使在120码时车辆也不会感觉到很飘,途观L它的悬挂调教偏向舒适,有一定的效过滤路面的颠簸,有些车主说避震不是很好,过减速带有明显的晃动感和颠簸感。刹车方面我觉得还是不错的。刹车没有那么难踩,只需轻踩就能感觉到效果。还有一点,我我觉得向盘手感轻盈,多功能的按键也是比较合理,在开车中比如要切换音乐或者音量,不需要低头看就可以操作。唯一当时买的时候没有座椅通风功能。夏天长时间开车就很不舒服。 💔意义非凡中的缺点: 1️⃣、夏天的时候天窗的弊端就显示出来了,虽然有天幕但是依旧还是会觉得热有些晒 2️⃣、在使用车机链接CarPlay的时候有时会连接不上,也有车有反应连接上CarPlay之后会无缘无故断联 3️⃣、后备箱虽然空间比较大,但是如果装满后备箱靠里的物品拿的时候还是有些不方便 4️⃣、我买的这一款没有氛围灯和胎压显示这一点我还是比较在意的,其次途观L的隔音效果没有那么好,在行驶水泥路面时嗡嗡的噪音就听得比较明显。 📝总结: 虽然途观L是我的第一辆车,但是对我的意义真的很大,不管是在出行还是工作交集上,它都给我起到了一定的帮助。它的外观颜值、行驶操控以及空间的表现都非常出色,也很符合我的用车需求和喜好。虽然我当时买它的时候价格不低,但是我认为它的性价比还是有的,如果你现在正在考虑一款家用SUV,途观L可以去看看,多一个对比多一份选择嘛![_LinkTopic:爱车的专属浪漫,104251,37] 查看详情>>
- CR-V PHEV🆚途观L PHEV[_LinkTopic:选买对比,68991,37] 本田CR-V PHEV和大众途观L PHEV的比较: ❇️动力性能:CR-V PHEV搭载2.0升四缸发动机和电动机,总输出功率为212马力;而途观L PHEV则搭载1.4升四缸发动机和电动机,总输出功率为218马力。在纯电模式下,CR-V PHEV的续航里程略高于途观L PHEV。 ❇️外观设计:CR-V PHEV的外观设计比较流畅、动感,前脸采用黑色镀铬网状进气格栅和更加年轻化的前大灯组,车身线条流畅;途观L PHEV的外观设计则比较稳重、大气,前脸采用了经典的“大嘴”式进气格栅,车身更加硬朗。 ❇️内饰设计:CR-V PHEV的内饰设计相对简约、时尚,采用真皮座椅,中控台配备了10.1英寸中控屏和带有7英寸液晶屏的数字仪表盘;途观L PHEV的内饰设计则更加豪华、大气,采用真皮座椅和带有12.3英寸液晶屏的数字仪表盘。 ❇️车内空间:CR-V PHEV的车内空间比较宽敞,尤其是后排乘客的腿部空间更加充裕;途观L PHEV的车内空间相对较小,后排乘客的腿部空间略显狭窄。 ❇️驾驶感受:CR-V PHEV的驾驶感受比较舒适、轻盈,悬挂调校比较柔软;途观L PHEV则相对更加运动,悬挂调校比较硬朗。 ❇️价格:CR-V PHEV的价格相对途观L PHEV更加亲民一些。 ✳️综上所述,CR-V PHEV和途观L PHEV都是优秀的插电混合动力SUV,两者在动力性能、外观设计、内饰设计、车内空间和驾驶感受等方面都有不同的表现。如果您是一个注重舒适性和空间的消费者,那么CR-V PHEV可能会更加适合您;如果您更加追求驾驶性能和豪华感,那么途观L PHEV则可能更加符合您的需求。此外,考虑到价格因素,CR-V PHEV的价格相对途观L PHEV更加亲民一些,如果您对价格敏感,那么CR-V PHEV可能会是更好的选择。 查看详情>>
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