途观L自己知道车子
- 车子选自己合适的就好——我的途观L刚开始看的是日系的雅阁,试驾后其实各方面都挺满意,奈何实在不太喜欢轿车,我上一辆车是买的1.8自动福克斯,开着还行,只是有一次开太快在路上磕到底盘给我扔路上了,后来想着还是选个suv吧,SUV车型里面选来选去还是喜欢大众的途观L,这里说说当时买下的犹豫,最主要的是如果是年轻人买途观,朋友们都会说太老气了吧,都说二十多万买个啥不好,买个老干部的车,哈哈,我总得想清楚自己内心真正想要啥样的车,途观L能给我带来的就是哪也不差,但没办法有能拿出来炫耀的点,但我最后想明白了,作为家庭的真正支柱,有小孩后的首选,或者能知足常乐的人,选它肯定不后悔,途观L能给你带来的是当一家人都坐在车里的那种温馨与满足,给不了你外在太高级的面子,但它有特立独行的锋芒,我是一个简单而纯粹的普通人,这何尝不是自己喜欢的绝世宝鞍呢,车子没有最好只有合适自己的就好。 途观L外观稳重成熟,大众旗下的车子还是挺适合我们这些想内敛不张扬的工薪阶级的人去开的,其实并不会觉得老气,反而给人相当稳重可靠的感觉。 造型还是非常的大气的,有棱有角,几个简单的线条把它的硬朗外形很好的勾勒出来,流畅又不失肌肉感,尤其是它的前脸特别的耐看,霸气侧漏,有了R-Line套件的途观是真的非常帅气 对比普通版运动气息更加足了。 前大灯像俏皮的大眼睛,很精神。 尾灯很有大众特点,路上看到的大众车基本都是这样的尾灯造型。 内饰简约风格,多媒体功能很好,音响系统也给力,整个内饰的材料都好,用料基本都是软包的,做工接缝很好,中控屏和液晶仪表盘还有方向盘的按键都是全触控的,很有科技感。 皮质的座椅,前排有电动调节,背部支撑很好,此外还有座椅加热和方向盘加热,对冬天来说太棒了。 空间很宽敞,我一个人开车的时候觉得不管是前排和后排活动都非常的自如,平时和家人出去玩的话也不会觉得空间特别小,正常的出行需求肯定是能够很好满足的。 空间真挺大的,驾驶位不拘束,后排很宽松,头顶的位置也有一拳以上的距离,平时偶尔会出去玩,整体空间很适合自驾游,后备箱空间不小,放点行李吃的都足以满足一车人的需求。 动力强劲 游刃有余 我开车还算比较稳 偶尔撒撒欢还是很给力的。 哈曼卡顿的音响,对于我这种开车喜欢听音乐的来说,音质算是可以的了。 感觉买这款车性价比还是比较高的,当初家里人也是同意买这车,内敛成熟,适合上下班用,跟家里人出去玩也有大空间。 查看详情>>
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- 途观L自己把价格打下来,德系SUV性价比天花板上汽大众对自己狠起来恐怕不只是让对手震惊,最近买车的消费者也得惊掉下巴。8月初,上汽大众把途观L的价格自己打到了16.99万元起,真的解释了一把什么叫惊喜。 查看详情>>
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- 车子好不好自己开了才知道先说说我的购车经历,我家里的人多,我的身高不算很高但也不算低,1.78米身高157斤的体重,所以当时看车选车的时候我就想买SUV,一方面是考虑空间比较实用,另外一方面也是觉得SUV在当前比较流行能力范围内,就想选择一个合资车,当然经过理智和感性的斗争以后,我还是选择了自认为品牌比较硬朗的大众途观L。 当时把老父亲的车子置换掉,直接给优惠了5000大洋,当时也是到附近的4家店逛了以后,最后发现这家店比较便宜,价格直降3万元,当时也是磨破了嘴皮子,还赠了行车记录仪,当然让我觉得比较高兴的是这款车子,质量确实不错,所以单就那些不实用的东西我也不计较了,就把价格谈到最实惠,那才是最好的礼物。 当时订车到提车,大概经历了小半个月的时间,当时店里给我打电话让我去提车的时候,确实心里挺激动的,比收快递的那种心情可要爆炸很多了,站上上牌什么的又耽误了大概一个礼拜的时间,我个人觉得时间还不算太长,尤其是上牌比较顺利,现在车子开快三年了,我觉得空间表现还是比较实在的,一款SUV做,3~4个人根本就谈不上拥挤,5个人的话也算舒服,因为车子的乘坐空间和储物空间都是比较实用的,所以我们家人对这款车子还是很欢迎的,动力表现一开始的时候还有些不适应,因为感觉这款车子在起步提速的时候不是那么的及时,稍微有些肉,但等你适应了以后,发现这款车子不急不躁的性格,特别适合市区开,无论从他的操控感受还是他的乘坐舒适性方面,这款车子还是没有折扣的,座椅很软很舒服,而且油门和刹车算得上是比较跟脚,磨合期的油耗真的不算低,尤其是在市区跑的时候,油耗高达12~13升之间,等到过了磨合期以后,却连连给了我很多惊喜,现在百公里油耗能够稳定在9~10之间,当然我也是经常的跑市区。 总的来说途观L这车家用代步绝对的好用,开着舒服空间也够大,对于我这个小胖子来说,很友好的。 查看详情>>
- 这些车子日常使用小常识,你需要知道!车子买了,但是日常使用的常识 并不是每个人都知道。今天让小五来给大家盘一盘车子的日常使用小贴士。 查看详情>>
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- 开览拓者的乐趣只有自己才知道春节去自驾了一趟,一家人玩得非常开心,事实证明当初买览拓者这个决定是无比的正确。我并不是皮卡发烧友,刚开始的时候对皮卡并没有什么特殊的爱好,后来试驾发现还不错,既然家里的第二辆车打算买SUV那不妨也可以考虑考虑皮卡,最后不出意外我成为了一名览拓者车主。春节长假早就过了,玩得再嗨也总要回归平淡,该上班上班该带娃带娃。这段时间我一直都是开览拓者上下班,同事说我壕气,其实他是不懂这当中的乐趣,这不是用金钱(油耗)来衡量的,自己乐意就行,别人怎么说我无所谓! 查看详情>>
- 知道老婆怀双胞胎的时候我就在愁车子的问题知道老婆怀双胞胎的时候我就在愁车子的问题,家里的SUV放上两个安全座椅确实是有些挤,于是决定买款空间更大的MPV。为了能让全家安全、舒适出行,我将市面上的MPV车型都看了个遍,最后选择了符合我要求的上汽大众新威然。 查看详情>>
- 终于提到自己心心念念的途观L,每次停好车都忍不住多看几眼终于提到了自己心心念念的途观L,每次停好车都忍不住多看几眼,2024款的R-Line运动套件太帅了。现在途观L优惠很大,入门16.99万起,还有至高5年0利率政策,正是买车好时候。之前也看过本田CR-V,但它并不是我的菜。 查看详情>>
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- 不管车子贵不贵,这四样东西最好别放车子后备箱,后悔的是自己目前,汽车在我国已经基本普及,它普及后,我们的生活发生了巨大的变化,以前,人们只能乘坐公共交通工具到达目的地,那时候,地点和时间都不是我们能控制的,不过有了车之后,就可以直接开到想去的地方,很方便,今天说的是不管车子贵不贵,这四样东西最好别放车子后备箱,后悔的是自己。 查看详情>>
- 理想的车子,我最爱的途观L终究是途观l的魅力让我选择了他,真的是我心目中的理想车,他既实用还皮实耐造,深得我意啊,途观L的空间布局很合理,而且这个颜值也很大气,真的是要颜值有颜值,要实力有实力。 车子的驾驶感受很不错,因为在开车过程中带给我的感觉是比较全面的,而且途观L的刹车系统相对来说也比较的灵敏,在开车过程中能够给到我足够的安全感,每次上路的话,我都十分的有自信,感觉开着这辆车子以后更加的有底气,所以驾驶技术也越来越娴熟。 内部空间还挺大的,前面坐个一米八的大个子不费力,腿部能很自如的伸展,随手都是一些储物格子,用着比较方便,后排位置看着一般,但是在满载的时候也不会很有压力,就是在一些满载出行的时候车内一样很有视野。 车子在起步的时候还是很不错的,跑起来就很轻快,车子的速度在中后段表现很充沛,就当刚开始用注意安全驾驶吧,把车子的实力表现出来就行了这车子的油耗蛮靠谱的,新车刚用也没有什么大费油的表现,我在市区里面驾驶百公里就是八个不到的样子,我自己核算了一下,每公里其实就是五六毛的样子,如果开车技术再好一点的话,还能更经济一些,后期养护并没有什么乐力。不用多说了,这车子的造型算是很座利的款了,大灯比较亮,照射范围也广,还有它的腰身线条很流畅,看着就充满时尚气息,萝卜青菜各有所爱,我感觉这车子就很符合我的审美观。途观L的这个颜值还是很高的,就是车漆我感觉稍微有些薄,平时要特别的注意,不然磕了碰了就可惜.后备厢的开口大,而且它的深度足够用,能够放得下不少的东西。 内饰里面的设计是简简单单,干干净净的那种,多以实用为主,它的色系比较温馨,车内也没有什么大异味,设计的储物地方很多,都是人性化的配置,用着很方便。车子入手以后就能知道它的性价比好坏了,总体来说还是自己喜欢就值得,丰富的配置和不错的实力,专业是售后让这车子一下子就有了很好的口碑,买到此车以后不至于后悔。这段时间的用车发现各方面的配置也都是很耐用的,并且那种扎实的手感以及真实操起来的灵活程度,让我对它的认可度更高了。标配的配置已经很全了,全速自适应巡航功能、主动刹车、碰撞预警等,啥都有,车上的空调很给力,吹出来的风量大,还有后排出风口,温度也能分区来控制,很贴心。 查看详情>>
- 别以为车子乱停乱放没人管,专项整治已开展,车子不见了自己负责大家在平时一定遇到过车子乱停乱放的现象,有些汽车车主是因为自己出门实在找不到车位才随便找了个空地停车,而那些体积较小的电动车和摩托车仗着好转移就随便放在一些地方,但是这种行为往往会影响到别人,而且存在安全隐患,所以近期国家开始整治乱停乱放的摩托车和电动车。 查看详情>>
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