途观L底盘下面锈迹

【电车质量网】了解到，这位车主购买的捷途x90 plus，仅仅行驶了1039公里，就发现底盘排气系统，出现严重生锈。 查看详情>>

那些说K底盘有生锈痕迹的咋开的 查看详情>>

星越LVS途观L，国产车底盘与合资车底盘，那个更舒适 查看详情>>

上汽大众途观L底盘扎实不说，动力也够用，综合路况百公里油耗六七个油，差不多一公里油费六毛钱，加满一箱油能跑小一千公里。 查看详情>>

星越L和途观L这辆车底盘有啥区别？ 查看详情>>

在当今汽车市场中，动力、智能化与空间已经成为消费者购车时的重要考量因素。作为大众品牌的两款热销中型SUV，探岳和途观L都在这些方面有着出色的表现。但是，如果非要分一个高下的话，显然还是途观L的综合实力更胜一筹。下面，就来给诸位分析一番具体缘由。 查看详情>>

在竞争激烈的中型SUV市场中，有两款车型一直备受消费者关注，它们分别是上汽大众途观L和东风本田CR-V。目前2024款途观L限时优惠来袭，16.99万元起售。这让同为中型SUV的CR-V就显得十分被动，本来就影响力下降不断在加大优惠，还要被途观L进一步压缩更多市场。那么这两款车，谁才是中型SUV市场的品质之选呢？下面一起来看看吧。 查看详情>>

提起家用SUV,总是绕不开两款车,上汽大众途观L和本田CRV,两款车在华都有着“悠久”的历史,是大家耳熟能详的车型。2023年11月1日,途观L 2024款正式上市,建议零售价198,700元-247,000元。当大众途观L遇见CRV,将会碰撞出怎样的火花呢?下面来看看详细对比。 查看详情>>

随着上汽大众途观L的更新换代之后，其兄弟车型一汽大众探岳L也在近期完成了申报。既然是上汽大众途观L的兄弟车型，所以新款探岳L的外观也少不了与之相似的设计理念，均采用大众最新的家族设计，最直观的就是夸张的大嘴中网。下面，我们来看看新款还有哪些升级之处。 查看详情>>

11月，大众途观L销量16617辆，虽然依旧是中型燃油SUV的销冠，但面对比亚迪唐、特斯拉Model Y等同级新能源车型的强势进攻，途观L也不得不持续更新换代。此前，全新一代大众Tiguan（国内为途观L）已在海外市场发布，基于MQB Evo平台打造，针对外观、内饰均进行重新设计。日前，又有网友拍到了全新途观L在国内的路试谍照，也就意味着离国产上市不远了，下面，我们就来了解一下。 查看详情>>

比较认可的当然是它带来的驾驶感受啦。这车的底盘具备优势，加上隔音效果一块比较出色的，平时跑高速的时候，可以收获不错的驾驶体验。动力方面完全可以接受，日常跑起来不会有吃力的感觉，是比较麻溜的。而且这车有不错的变速箱，就算是速度比较慢，也不会有那种顿挫感。反正我是越来越喜欢开这车了，可以收获不错的驾驶体验。其次这车有较大的空间，像我的身高有1米77，坐在前排的话，比较会舒服，不会有拘束感。后排就算是满员的情况下，也没有什么问题，平时我开车的时候，老婆就喜欢跑到后排，半躺着都可以。后备箱是比较大的，就算出门的时候，老婆爱带各种东西，这后备箱也可以承受得住。 空间方面比较出色，感觉这款车型的车内空间一点都不小气，坐在前排的话，空间感挺棒，坐在后排也可以半躺着，而且后排就算是满员的情况下，也不会觉得腿部活动空间局促，乘坐起来比较享受。后备箱也蛮大的，感觉这车的空间找不到可以挑剔的点。 这车的动力用作家用，一点问题都没有。深踩油门的话，还可以带来给力的推背感，而且它的油门响应比较快，跑起来没有那种拖延的感觉。其次这车的底盘调校比较理想，有着不错的稳定性，就算是跑高速，也完全可以接受，不会觉得左右摇晃。滤震效果一块比较出色，经过坑洼路段的时候，感受不到明显的颠簸感 油耗方面符合自己的期待，这款车型的油耗并不高，实际跑下来综合油耗才8L上下。 然后值得认可的是车内的用料比较好，当时新来的时候没有什么异味。其次就是车内音响效果比较棒，在车内听歌还挺享受。而整个内部的设计风格，个人也比较喜爱，有着不错的时尚感。唯一觉得不大靠谱的是，这车的方向盘质感一般般。 最后外观方面比较符合自己的喜好，有着不错的时尚感。大灯比较犀利，加上进气格栅富有气势，从前面看特别的好看。侧身的设计一点都不掉链子，有着流畅的车身线条，看着刚硬有力，加上还有运动感十足的轮毅，营造出不错的运动气息。 查看详情>>

比较认可的当然是它带来的驾驶感受啦。这车的底盘具备优势，加上隔音效果一块比较出色的，平时跑高速的时候，可以收获不错的驾驶体验。动力方面完全可以接受，日常跑起来不会有吃力的感觉，是比较麻溜的。而且这车有不错的变速箱，就算是速度比较慢，也不会有那种顿挫感。反正我是越来越喜欢开这车了，可以收获不错的驾驶体验。其次这车有较大的空间，像我的身高有1米77，坐在前排的话，比较会舒服，不会有拘束感。后排就算是满员的情况下，也没有什么问题，平时我开车的时候，老婆就喜欢跑到后排，半躺着都可以。后备箱是比较大的，就算出门的时候，老婆爱带各种东西，这后备箱也可以承受得住。 空间方面比较出色，感觉这款车型的车内空间一点都不小气，坐在前排的话，空间感挺棒，坐在后排也可以半躺着，而且后排就算是满员的情况下，也不会觉得腿部活动空间局促，乘坐起来比较享受。后备箱也蛮大的，感觉这车的空间找不到可以挑剔的点。 这车的动力用作家用，一点问题都没有。深踩油门的话，还可以带来给力的推背感，而且它的油门响应比较快，跑起来没有那种拖延的感觉。其次这车的底盘调校比较理想，有着不错的稳定性，就算是跑高速，也完全可以接受，不会觉得左右摇晃。滤震效果一块比较出色，经过坑洼路段的时候，感受不到明显的颠簸感 油耗方面符合自己的期待，这款车型的油耗并不高，实际跑下来综合油耗才8L上下。 然后值得认可的是车内的用料比较好，当时新来的时候没有什么异味。其次就是车内音响效果比较棒，在车内听歌还挺享受。而整个内部的设计风格，个人也比较喜爱，有着不错的时尚感。唯一觉得不大靠谱的是，这车的方向盘质感一般般。 最后外观方面比较符合自己的喜好，有着不错的时尚感。大灯比较犀利，加上进气格栅富有气势，从前面看特别的好看。侧身的设计一点都不掉链子，有着流畅的车身线条，看着刚硬有力，加上还有运动感十足的轮毅，营造出不错的运动气息。 查看详情>>

在竞争激烈的中型SUV市场中，上汽大众途观L和东风本田CR-V无疑是备受瞩目的两位“主角”。这两款车型分别代表了德系和日系汽车在SUV领域的设计与布局，可以毫不夸张的说，它们就是目前国内20万级中型SUV市场的领军者。为深入了解两款车型的差异，下面将对途观L和CR-V进行详细的对比分析，以便于大家进行选择。 查看详情>>

途观L在中型SUV市场中一直展现出“秦王扫六合”之势，畅销已达7年之久，至今仍稳居20万级SUV首选地位。作为上汽大众的代表性车型，途观L自问世以来，便在各项评测和赛事中屡获殊荣。无论是碰撞测试还是各类挑战赛，累计销量超275万的途观L都展现出卓越性能和稳定性，并荣获2021国际CMF设计奖、金扳手年度畅销SUV奖、新浪汽车2018年度中型SUV车奖等多项荣誉。如今，2024款途观L已经上市，限时起售价仅为16.99万，这一价格使得竞争对手如CR-V、探岳等一时错愕，不敢与之较劲。那么，途观L究竟胜在何处呢？下面我们来详细对比一番。 查看详情>>