途观L车友会提车用车感受表现
- 提车两月G6用车感受#用车感受#:马上提车两个月了,断断续续用车体验也算积累了一些: 查看详情>>
- BEIJING-X3提车两个月用车感受始于颜值,陷于性能,忠于体验——BEIJING-X3提车两个月用车感受 查看详情>>
- 宝骏KiWi EV,提车一个月的用车感受。目前很多人买车的目的就是为了家用,但因为长期生活在城市里,相当多的用户还是想入手一些简单的车辆,无需满足长途行驶的需求,用来买菜、上下班等通勤使用即可。而这也应该是宏光MINIEV上市即热销的主因之一,但对于同类需求,预算却更高的用户,尤其是部分小资家庭的年轻人,宏光MINIEV、小蚂蚁这些车就比较品质低了。于是,我们也见到了通勤品质更高的欧拉好猫、宝骏KiWi EV等车。在国庆假期时,我就在论坛上看见一位安徽芜湖的车友小冯,和网友们分享了他的“摩登座驾”——宝骏KiWi EV,提车一个月的用车感受。 查看详情>>
- 途观L用车感受分享作为一款SUV车型,途观L的操控感非常出色,驾驶感受非常舒适。车内空间宽敞,座椅舒适性很高,适合长途旅行。动力表现也非常不错,加速顺畅,刹车稳定可靠。同时,途观L的外观设计时尚大气,内饰做工精细,配置丰富实用。当然,途观L的唯一不足可能就是油耗略高,不过随着科技不断进步,这个问题相信也会逐渐解决。总之,途观L是一款非常优秀的SUV车型,值得一试。 查看详情>>
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- 途观L用车一年感受张弓射大雕 途观L用车一年感受 如今我开这款车马上快一年了,说说自己的感受,我的是22款330悦享,这款车的“德味”很浓,最开始吸引我的就是它霸气的外观了,前脸家族式的设计语言,个性化的中网设计,辨识度更高,大灯的设计更加犀利,整个前脸看起来就非常霸气,很有力量感。车身线条的设计很有肌肉感,让车子整体看起来就像个充满力量的肌肉型男,再加上我选的白色车身看着就更加大气。 这款车的座舱设计也不死板,车内自带10.3英寸的液晶仪表屏和12英寸的液晶中控屏,拥有语音交互系统,可以通过语音控制车内的多媒体、导航、电话等功能。这款途观L搭载了2.0T发动机,最大功率186马力,满足我日常出行需求没啥问题,就是7速DCT变速箱有些顿挫但前段时间我升级了变速箱2805程序后顿挫感基本没有了。至于油耗,我日常通勤驾驶时的城市油耗基本上是8-10L,高速油耗基本在5-6.5L,这个油耗还是喜人的。 途观L还提供了充足的储物空间,后备箱最小宽度1000mm,最大宽度1400mm,最大深度1940mm。汽车后排座椅放倒后,后备箱的平整度还是很高的,座椅支持4/2/4放倒,日常使用没问题。,方便我存放日常所需物品。 我对途观L的一年使用感受非常满意。它为我提供了舒适的驾驶体验、先进的科技特性和可靠的性能。无论是日常通勤还是长途旅行,途观L都表现得非常出色 查看详情>>
- 五菱星驰不足10万,提车10天用车感受五菱星驰,配1.5T,语音车控,提车10天分享用车感受 查看详情>>
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- 宝骏510车主,提车一年真实用车感受我的车是宝骏510.2017款1.5L手动时尚版,提车时间是2017年3月,也就是510刚上市不久就去提车了,如今用车已经有一年多了,所以说对宝骏510这款车的使用感受还是有的。 查看详情>>
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