探界者车身电脑调校
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- 新奇骏和探界者的车身强度对比探界者的行驶品质有了大幅度的提升,在起步、中段加速时的动力表现也更出色,同时还能通过动力回收为后续工作储备能量,增效的同时也没有忽略掉消费者的体验。如今的探界者2.0T车型保留了纯正的美式SUV操控体验,而油耗比1.5T车型还低,这样的结果是车企和消费者都喜闻乐见的。探界者的行驶品质有了大幅度的提升,在起步、中段加速时的动力表现也更出色,同时还能通过动力回收为后续工作储备能量,增效的同时也没有忽略掉消费者的体验。如今的探界者2.0T车型保留了纯正的美式SUV操控体验,而油耗比1.5T车型还低,这样的结果是车企和消费者都喜闻乐见的。 但反观日产新奇骏,在上市之前的海外碰撞测试中,它仅仅获得了四星的安全评定,特别是前排乘客一项仅获得了两星安全评定,可见它的整车安全性并不让人那么放心。🦊🦊 但新奇骏和探界者的车身强度有如此大的差异,我觉得主要问题出在细节上。首先,奇骏车身的高强度钢占比为50%,而探界者高强度钢与超高强度钢比例为82%,这在一定程度上影响了车辆的抗冲击和防撞性。此外,探界者在A柱、B柱、车顶横梁、驾驶员脚部护板等关键部位采用了大量具有超高强度的热成型钢,屈服强度能达到1500Mpa,超过普通钢材最高强度4倍之多,并且质量也轻很多。也因此,探界者的抗侧碰以及在发生翻滚时对抗巨大冲击力的能力都大大提升,驾乘人员的安全能够得到充分保证。❤️❤️[_LinkTopic:奇骏,4496,23] 查看详情>>
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