探界者发动机不换代
- 从探界者EV看燃油版探界者换代趋势在CES电子消费产品大会上,我们还看到了来自奥特能平台的探界者纯电动版车型,这款车的外观造型让我瞬间秒懂了通用集团的换代规律。按道理来说,其实探界者车型已经到了该大换代的时候了,却许久没有任何消息。令人意外的是我们等来了纯电动车型的概念版本。借由此作,可以大胆推测下一代探界者车型的具体产品细节。 查看详情>>
- 只降价不换代,雪佛兰探界者谈何诚意?关于雪佛兰这个品牌,很多人应该都知道,它最近这几年在中国市场的表现很不好,销量逐年下滑,2021年的全年累计销量仅剩26万多辆,在合资品牌中算是比较惨的了。纵观雪佛兰旗下的车型,你会发现能扛起销量的车型少之又少,也就只有科鲁泽这一款轿车的销量还算拿得出手,而SUV车型则可以说是全军覆没,作为主力SUV车型的探界者,去年一年才卖出了35759辆,彻底沦为冷门车型。 查看详情>>
- 投资超17亿!雪佛兰国产探界者将换代 年产能10万辆探界者是上汽通用雪佛兰旗下的一款SUV车型,代号为D2UC。据了解,上汽通用武汉工厂正在对新一代雪佛兰D2平台D2UC-2及其变型车进行技术改造,年产能为10万辆。考虑到海外版探界者已确认推出换代车型,再结合项目超17亿元的总投资金额,预计D2UC-2及其变型车大概率为国产换代探界者。 查看详情>>
- 新款雪佛兰探界者取消2.0T发动机车型 搭1.5T发动机日前,我们从外媒获悉,新款雪佛兰探界者车型将取消搭载2.0T发动机车型,全系将仅搭载1.5T涡轮增压发动机。 查看详情>>
- 颜值能接受吗?全新雪佛兰探界者首发亮相,国产版年内换代日前,全新雪佛兰探界者(Equinox)在海外迎来了首发亮相。作为换代之作,全新一代雪佛兰探界者的内外设计均实现了焕新,并提供RS版、Activ版、LT版车型给消费者选择,动力方面搭载1.5T涡轮增压发动机。值得一提的是,由上汽通用投产的国产全新雪佛兰探界者已于去年在工信部进行了申报,整体造型与海外车型基本一致,预计今年上半年发布,并在年内上市销售。 查看详情>>
- 全新探界者即将换代!将提供1.5T插混车型,性价比四优势探界者作为通用雪佛兰旗下的中型SUV,一直以高性价比所著称。现款车型提供了1.5T以及2.0T两种动力版本,并且顶配还提供四驱版本,在起售价仅为16.99万元的情况下终端还拥有不错的优惠幅度,确实是一款亲民的好车。如今,上市已久的探界者也即将迎来全新换代。 查看详情>>
- 请问2023探界者会换代吗?请问2023探界者会换代吗? 查看详情>>
- 探界者2.0T发动机与昂科威2.0T发动机有什么区别?改款之后的探界者已经换用了上汽通用旗下最新一代2.0T发动机,代号为LSY,最大功率174kW,峰值扭矩350N·m。这台发动机的主要特点是应用了可变缸技术,发动机可以根据行驶工况在四缸高升程、四缸低升程、两缸模式中切换,以实现动力性和燃油经济性的兼得。并且,这台发动机的扭矩来得更早,峰值扭矩转速区间为1500-4000rpm,整体动力输出也更线性,如果只是日常代步,其优势的确更明显一些。 查看详情>>
- 雪佛兰换代探界者曝光!新增混动版 预计卖16万起上汽通用武汉工厂正在对新一代雪佛兰D2平台D2UC-2及其变型车进行技术改造,D2UC是探界者的内部代号,D2UC-2及其变型车大概率为国产换代探界者。D2UC-2及其变型车D2UC-2 PHEV替代现有部分D2UC车型,共计替代10万台/年,其中D2UC-2产能7万台/年,D2UC-2 PHEV产能3万台/年,项目计划于2022年12月开工建设,预计于2023年12月正式投入运行。 查看详情>>
- 换代版雪佛兰探界者正式亮相:新款取消2.0T雪佛兰探界者(Equinox)终于亮相,新款完全颠覆了老款的设计方案,整体风格发生了很大的变化;车头变得更加方正,采用分体式大灯,是传统大灯位置变成了日行灯,前照灯集成到雾灯区域,特殊的C柱设计得以保留,尾灯有些“蟹爪”的感觉并依旧采用分体设计。 查看详情>>
- 全新一代雪佛兰探界者发布,搭载1.5T发动机一提到美系汽车品牌,相信很多朋友就会立马想到雪佛兰,作为通用汽车集团下最大的品牌,雪佛兰旗下车型得益于出众的造型设计,以及较为良好的品质表现,深得海外内众多车迷朋友们的喜爱和追捧,其中,雪佛兰探界者更是一度成为了不少家庭的购车首选,在我们国内市场,现款雪佛兰探界者售价区间为:18.49万元-23.99万元。近日,全新一代雪佛兰Equinox(探界者)迎来首发亮相,作为换代车型,新车外观设计上可以说是有着了明显的变化,根据相关信息来看,新车有望在2024年中在美国市场正式上市,国内上市的时间很有可能会在2024年年底,对于新车的到来,又将会带给我们哪些意外的惊喜呢?下面就跟随小编一起来详细了解一下吧。 查看详情>>
- 桑塔纳:不换代,快被淘汰!换代,死得更快!怎么办?说来有些寒心,上汽大众的现款桑塔纳和此前的一汽大众的捷达同平台,很多零件都是共用的,可谓是亲生兄弟. 查看详情>>
- 八年不换代,换代“做拉皮”,Q50L要忽悠谁?每年的315晚会,都是各大车企高度紧张的时候,毕竟此前被点名的车企在销量上都受到了很大的影响。而今年成为315焦点的,则是豪华品牌英菲尼迪,变速箱故障的频发让众多车主直呼恐怖。不过相比起各种负面的传播,英菲尼迪更想要的还是在豪华市场的重新崛起。于是,英菲尼迪在华的生力军Q50L也迎来了年度改款车型,售价区间26.48-38.98万元。 查看详情>>
- 起亚K5,十年不换代,换代顶十年K5的改款让人等了好久,2011年进入国内市场的这台产品在过去10年时间中只是进行了阶段性的小改款,虽然也算是贴近市场状态,但核心产品力亟待大革新,也正是因为慢人一步的产品核心竞争力,让K5在复杂的乘用车市场中,并未发挥出该有的表现。 查看详情>>
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