荣威i6车壳升级
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- 荣威神车千呼万唤始出来,试驾荣威i6 MAX EV混动先看荣威i6 MAX EV的外观。荣威i6 MAX EV的车头很硬朗,看起来很张扬。再加上独特的大灯,很符合消费者的审美。该车配有LED日间行车灯、大灯高度调节、自动开闭、自适应远近光、延时关闭等。来到车身侧面,车身尺寸为4722MM*1835MM*1493MM。该车采用张扬的线条,车身呈现酷炫的设计风格。搭配大尺寸厚壁轮胎,流畅的线条贯穿整个车侧。车尾设计上,荣威i6 MAX EV拥有流线型的车尾线条,尾灯给人非常动感活泼的感觉,造型硬朗。 查看详情>>
- 荣威i6 MAX EV治好了我的新能源车保值焦虑近日,中国汽车流通协会发布了《2022年前三季度中国汽车保值率研究报告》。在备受关注的纯电动汽车保值率(一年车龄)榜单中,中国荣威表现抢眼,旗下荣威i6 MAX EV凭借79.47%的保值率(一年车龄)实力登榜,位列中国品牌纯电轿车保值率“榜眼”,助力品牌影响力再上新台阶,更为用户带来更高的价值保障。 查看详情>>
- 赋能科技国潮,荣威i6 MAX EV助力品牌升级上汽荣威公布了2021年销售数据:全年累计交付超37.5万辆,同比增长8%。在全球“缺芯”这个大背景下,上汽荣威还能逆风跑赢大盘实属不易。 查看详情>>
- 荣威i6 MAX EV治好了我的新能源车保值焦虑近日,中国汽车流通协会发布了《2022年前三季度中国汽车保值率研究报告》。在备受关注的纯电动汽车保值率(一年车龄)榜单中,中国荣威表现抢眼,旗下荣威i6 MAX EV凭借79.47%的保值率(一年车龄)实力登榜,位列中国品牌纯电轿车保值率“榜眼”,助力品牌影响力再上新台阶,更为用户带来更高的价值保障。 查看详情>>
- 年轻人的“宝藏快乐车”,荣威i6 MAX EV产品解析今年以来,国内油价迎来十连涨,92号汽油已经站稳“九字头”,同时油价的持续升高也变相刺激纯电车型销量走高。电动化浪潮之下,最近几年,奇瑞、荣威、长城、吉利、长安等多家头部中国自主车企都推出了旗下纯电车型,而随着产品阵容不断扩大,市场上的可供选择的车型也越来越多。接下来,我们就来聊一款年轻人的“宝藏快乐车”,即最新“加料”上市的荣威i6 MAX EV。 查看详情>>
- 荣威又一神车 荣威i6配置如何我们先来看看荣威i6的外观。 荣威i6的车头看起来比较简洁,看起来很有运动感。 再采用精致的大灯设计,极具辨识度。 该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节、延时关闭等。来到车身侧面,该车的车身尺寸为4671MM*1835MM*1464MM。 该车采用实线线条,车身看起来非常干净。 采用大尺寸厚壁轮胎,流畅的线条贯穿整车侧面。 车尾设计方面,车尾整体造型与前脸相呼应,尾灯十分时尚动感,再加上造型独特的排气管,显得十分柔和。 查看详情>>
- 荣威i6 plus升级百度Carlife适用车型:荣威i6 10寸大屏,非斑马车机系统。 解决百度Carlife连接不上的问题,可支持安卓12. 先看效果: 准备工作: 1、在公众号:手机互联,免费下载中控升级包。 2、准备一个U盘,格式化为FAT32格式,默认就是此格式,U盘里面不要放其他资料。 升级教程: 1、解压下载的升级,将文件夹内的16个文件复制到U盘根目录,就是打开U盘的第一个文件。 2、将U盘插在车机的USB口。 3、启动车机,音量调到10,同时按信车机音量加和减两个按键10秒钟。 4、车机会进入工程模式,点击“版本信息”。 5、进入Update界面,4个选项全部选项,点击OK。 6、软件升级大致需要10分钟左右,升级过程中,请勿拔插U盘、熄火等。 7、升级完成,点击ok,车机重启即可,使用数据线连接手机即可使用carlife。 查看详情>>
- 每月花费634元,荣威i6 MAX EV养车成本来了!就在最近,荣威i6 MAX EV新增两款车型上市,指导价:15.98/17.08万元。作为一台主打性价比的纯电车,荣威i6 MAX EV除了在车辆外观、内饰设计彰显年轻外,车内的智能配置也堪称一绝。那么,在升级了电池容量后,荣威i6 MAX EV的用车成本是否和先前一般“便宜又大碗”? 查看详情>>
- 光冈Buddy丰田RAV4套壳车热销光冈Buddy丰田RAV4套壳车热销:Buddy 11月26日启订,2021年50辆和2022年150辆配额在4天内售罄。Buddy基于丰田RAV4打造,采用1980年代美系皮卡和SUV复古设计风格,2.0升直4自吸发动机和2.5升混动系统不变。(光冈、Motor1) 查看详情>>
- 雅马哈XSR900GP车壳改装套件,复古氛围拉满雅马哈在2023年底推出XSR900GP,靠着老味浓厚的半罩式设计、YZR500经典涂装,加上源自MT-09的三缸引擎、电控配备,成功吸引到无数老派骑士的目光; 最近在日本举办的大阪车展上,Y''s Gear更带来以FZ400R、RZV500R作为灵感设计的车壳改装套件,让XSR900GP更有老味。 查看详情>>
- 自主车企“套壳、换壳”兴衰之路(下)前篇讲道,一些企业通过购买的方式得到了整套的生产技术,然后将其自行生产、销售,从而获得利润。还有一部分企业没有在整车制造上下功夫,而是另辟蹊径通过合资、购买、参股等方式,得到汽车部分零部件生产的技术,以此来进入汽车的零部件供应体系中来分一杯羹。今天,车叔从汽车零部件供应的角度来和大伙儿聊聊国内车企的“套壳、换壳”之路。 查看详情>>
- 纯电动紧凑型车保值率第一!荣威i6 MAX EV入手不亏虽然大家都知道汽车是易消耗品,但谁也接受不了自己购买没多久的新车,在二手市场中大额贬值的现实。所以人们在购买新车的时候,除了关注汽车本身品质,也更关注汽车保值率。最近,一份极具权威性的《2022年度上半年中国汽车保值率报告》发布之后,成为了不少人购车的参考。在新能源汽车方面,荣威i6 MAX EV就以高达79.27%的保值率,成为纯电动紧凑型车(一年车龄)保值率冠军!而高保值率的背后体现的就是荣威i6 MAX EV过硬的产品实力。 查看详情>>
- 车主说车:开4年的荣威i6,还一样省钱吗?文章为车主观点 查看详情>>
- 15万级新能源车选择 荣威i6 Max EV对比奕炫EV我们总说新能源汽车将会逐渐成为市场上的主流车型,日益更新的车型产品就足以证明这一点。就在前不久,荣威i6 MAX EV就新增了“500天幕特别版”车型,指导价为18.18万元,一举成为了全系的“顶配”。而在紧凑型车的纯电汽车中,奕炫EV虽然已经处于停产状态,但凭借着自身的过硬的产品力带来了不错的销量和口碑,14.98-15.98万元的售价区间同样是15万级别新能源轿车中值得看一看的车型。那么同样是15万元级的紧凑型纯电汽车,这两款车中哪款更具有性价比呢?我们今天就来简单对比一下。 查看详情>>
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