领克01前座头部储物箱换装

后座乘客强制系上安全带的法规已经执行多年有余，不过许多人都会因为路程短嫌麻烦而侥幸不守法，日本JAF（JAPAN AUTOMOBILE FEDERATION，日本自动车联盟）和美国IIHS（高速公路安全保险协会）都有测试未系安全带的撞击实验，结果显示不仅自己重伤，更可能加重前座乘客或驾驶的伤害。 查看详情>>

近日，我们从网络上获取到一组新款领克01家族实车照片。新车为插电式混动和油电混动版车型，最大的变化在于换装雷神智擎Hi·X混动技术。 查看详情>>

从标题我们可知，这次领克01换装上了混合动力系统。但听闻后，小编并没有欣喜若狂，因为在现阶段的国内消费市场，如果你的车没有搭载混合动力系统，反而成为了大家议论的焦点。 查看详情>>

日前，我们从工信部最新一期新品申报信息中看到了领克01 EM-P、领克05 EM-P的身影，该车搭载的是吉利最新研发的雷神Hi·X混动系统，但和已经亮相的领克01 EM-F（油电混动，上蓝牌）不同，这两台新车搭载的是插电式混动系统，支持外接电源充电和纯电模式，上绿牌。 查看详情>>

12月8日，据工信部最新发布的《道路机动车辆》新产品公示第339批公告显示，小鹏汽车G3将推出磷酸铁锂版，电池供应商为宁德时代。在车重方面，磷酸铁锂版小鹏G3比三元锂版重30kg。至此，在换装磷酸铁锂电池的大潮中，小鹏汽车是第一个换装磷酸铁锂电池的头部造车新势力，未来或将看到蔚来等头部造车新势力换装磷酸铁锂电池。 查看详情>>

日前，2023款领克01正式上市，新车共有3款配置车型，售价区间为17.98-20.68万元。相比于现款车型，新车在外观、内饰、配置方面均有调整，整体沿用领克01EM-F的设计，并换装高通骁龙SA8155芯片，同时搭载新一代电子电气架构，将支持四大域OTA升级，动力方面配备2.0T+8AT动力组合。 查看详情>>

GranCoupe是宝马相当受到欢迎的车型，它有着双门跑车的流线造型，却有四个门，兼顾更好的实用性让跑车的爱好者们多了相对理性的选择，然而搭载前驱平台的2系GranCoupe则又理性更多！相较于2系Coupe由于前座更向前摆放，更能创造出膝部与头部更为宽敞的后座乘坐空间。再搭上宝马目前最强306hp四缸引擎，可谓是理性与感性最佳的平衡。 查看详情>>

新车将于今年年内正式亮相，并计划在9月开启预售。动力或将沿用现款2.0T、3.0T、4.0T以及6.0T引擎，并提供48伏轻混以及插电式混合动力车型供消费者选购。内饰还配备了全新多功能方向盘，并换装大尺寸斜面液晶中控屏幕。值得一提的是，奔驰全新一代S级车门上方还将提供3DOLED屏幕，该屏幕集成了前座调节功能、加热、按摩功能、空调控制的3D触摸按钮。内饰几块屏幕就安排明白了，有钱人的快乐就是这么简单？ 查看详情>>

中国质量新闻网讯（余昶）12月8日，工信部对外公示了申报第339批《道路机动车辆生产企业及产品公告》。其中，最为引人注目的当属换装磷酸铁锂电池的小鹏G3，其电池供应商为宁德时代，整车重量相比三元锂电池版车型增加30kg，由此看来小鹏已成为三家头部新势力中首位“回归”磷酸铁锂路线的车企。 查看详情>>

众所周知，在当下自主品牌的几家头部车企中，长城汽车以“广撒网，多打鱼”的产品布局，让它成为众多车企的目标，而在紧凑级SUV的细分市场中，长安CS75PLUS与哈弗H6无疑是一组“死对头”，那随着全系换装8AT变速器的第二代长安CS75PLUS强势来袭，这时的你还会觉得哈弗H6“香”吗？ 查看详情>>

在2021上海车展上，坦克300博朋克版正式亮相，新车采用了银色涂装，整体看起来非常有质感。新车前格栅内部为三段式LED光源，配合圆形复古大灯，看起来很有科幻感。前保险杠两侧加入Y字型LED光源，营造出前卫时尚的感觉。引擎盖上设计一个硕大的进气口，彰显越野气质。侧身依旧是方正的车身造型，车顶加入全框式行李架，配合外凸的轮拱和多辐式轮毂造型，非常硬派。尾部换装一个方形的储物箱，底部加入后扰流板设计，运动气息浓。 查看详情>>

【御风快报】全新一代奔驰S级在外形设计上得不到全面认可，但不得不承认的是，新款车型在安全配置上有不少亮点。例如：由奔驰首创的前座中央安全气囊与后座安全气囊，当系统侦测到发生严重的侧撞、并满足激发的条件，系统将触发中央安全气囊弹开（驾驶者座椅和副驾驶座椅之间弹出），降低司机与副驾人员的头部碰撞风险。至于后座安全气囊，其采用充有压缩气体的圆柱形管状框架，以翼形结构弹开，这套专利能使充气速度无须太过剧烈就能快速展开，降低了气囊炸开的杀伤力，又能保护后排乘客。 查看详情>>

日前，丰田发布了GR YARiS的更多官图，并公布了更多的详尽信息。该车型共有三个版本，分别为RZ、RC、RS。其中RZ就是首发款，配置最为完备，搭载的也是1.6T三缸机+6MT+GR-FOUR全时四驱的动力总成。RC则是RZ的赛车化版本，通过移除娱乐舒适性配置和换装碳纤维车顶（有两种纹路可选）来降低重量和成本，对于有改装需求的硬核玩家来说更为适合。至于RS就是“有其身而冇其魂”，外观还是一样的凶狠，但是动力方面却和标准版YARiS一样搭载1.5L自吸三缸机+模拟10速的CVT，同时还是前轮驱动，参数仅为84kW和140N·m。配置上倒是比较丰富，比如真皮运动方向盘、皮质+Alcantara拼接运动座椅、高反差色内饰缝线、手动换挡杆、金属踏板、中控大屏、双区空调、前座加热、TSS智行安全系统、JBL音响等都有配备，可视作YARiS的顶配运动套件的双门版本。 查看详情>>

此前，我们曾经获取到了一组全新雷克萨斯LX车型的假想图，当时有不少朋友表示，新车在朝着更加“浮夸”的方向发展，曾经的硬汉属性似乎被削弱了不少。日前，我们又获取到了一组全新雷克萨斯LX车型的假想图，新车看上去比此前更加浮夸，你觉得这样的设计如何呢？前脸部分，新车或将换装一款全新样式的中网，能够更加充分地展现车辆的豪华感，此外，新车还将有望换装一款全新样式的头灯组，整体造型更加狭长，内部所采用的光源布局也将更加简洁。来到车侧，新车拥有相当魁梧的身材，侧裙处宽大的脚踏板预计将不会缺席，此外，新车将会拥有平直的车顶线条，为车内乘客创造出更加充裕的头部空间。来到车尾，新车配备了一款贯穿式尾灯组，内部采用的光源布局颇为简洁，这在雷克萨斯品牌旗下车型上是比较少见的。 查看详情>>