领克01膝护板更换
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- 下护板更换更换下护板的各位车友,要注意。有没有见过汽修店,更换下护板。给你留这么长的螺丝钉的。就算是痔疮外露出来了,这么长总得切一下吧。 查看详情>>
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- 给锐际更换发动机护板 🤫更换原因,首先本人从事建筑行业,经常要走路况不是很好的路面💐。再有就是七月份去南疆自驾,在大海道无人区爬坡时拖底,造成通风口卡口松动,而且感觉出纤维护板对于非铺装路不能完全胜任❤。所以前些天趁着活动入手了锰钢护板️。相比合金护板和塑钢护板,锰钢护板对发动机的保护更直接🤤。而且现在护板也对碰撞时发动机下沉做了优化设计,带有下沉折线🚓。 说说装完感受,开起来完全不会产生异响🍃。再出去玩或者去工地也不会再担心了🚓。 购买注意事项:如果有车友想要更换护板在网上购买时一定要跟售后协商多配几套螺丝🚜。我在安装时发现螺丝垫片和螺母都是配好数来的不多不少,在安装时不小心掉了个螺丝找了半天才找到💐。五金城的螺丝是用不了的,切记,切记🚜。 拖底印记还历历在目🐶。上面的黄沙是来自新疆的 护板上车,我说一下啊,锐际虽然是城市SUV可是离地间隙真的不是很高💛。如果经常出去玩和走非铺装路最好还是换个硬一点护板☃。#锐际##车型推荐# 查看详情>>
- 十代雅阁-更换发动机护板【情况介绍】 城市:福州 车型:十代雅阁豪华版 提车:2021年2月 公里:44430km 起因:因为之前去泉州出差,在发生一起事故,所以不得不把之前的护板拆掉,所以这次也是花了2百多买的这个新的护板,之前用的是铝镁的材质,这个是新出的材质,稍微比之前的要好一点。所以现在开车去修车店去更换一下 步骤:师傅先把我的车升起来,然后在把之前的发动机护板的6个螺丝全部卸下来,后面就把原来的护板拆掉,之前的护板用2年还是可以的,毕竟还是保护了发动机。这个新的发动机护板是碳钢的材质,稍微比之前的要好一点。 这次更换也才花不了不到半个小时,这家店也是在店里给找的安装店铺,这个是按了一百多起,这个次数还可以的,怪不得这么老练呢。 如果当初没有买安装费就差不多要花50块,这个买了就差不多花了30块就可以了,整体师傅还算非常的不错,贴合度非常的好,很好很不错,最主要是这个开车也不怕磕坏地盘发动机了,现在开车走在坑洼路段就不用害怕了。 总结:因为雅阁的原车护板是那种一块薄薄的铝片,所以不得不换一个新的发动机护板,来保护发动机。整体还是非常的不错呢。#本田雅阁# #底盘改装# 查看详情>>
- 38000公里领克01蓄电池更换体验自从上次道路救援后,我😅就开始有阴影了,生怕哪天就突然撂担子,毕竟这个电瓶已经用了3年了,上次保养就测试只有20%的电容量,所以知道一定会有那么一刻车子肯定会打不着,所以我短途停车的时候加油必须熄火,非必要我都发着车,生怕在哪个大马路牙子就走不了了,这直接就导致油耗呼呼呼的上升。 某个周末🍎打算带上娃去灵溪小镇游玩,万事俱备准备动身了,终于它还是很会挑时间的罢工的,冬天来了电瓶已经经常打不着说明已经是它的极限了。还是得换啊,早晚都得换,😉早换早安心。 因为不是在本地,没有办法去ssss店换,所以我就近让维修人员过来。在此之前要选择电瓶,领克01带有自动启停,所以如果只是选择一般的电瓶寿命会大打折扣,一定要选择本身就带有自动启停的电瓶(虽然我觉得这个很鸡肋)。电瓶对比了好几个牌子,最后选择了风帆。以旧换新花费560元。 提前告诉维修人员我的需求他🚗把所有的工具和新电瓶带来,没一会就来了,只见他熟练的打开电瓶保护盖,领克的发动机保护机制是真稳,盖子下还有架子,师傅把电瓶拆下来费老大劲😣😣,因为在电瓶底部有个类似反锁的结构,必须往下拉下才能套出来,换下旧电瓶装上新电瓶,师傅咬着牙提起电瓶,特别特别重,我问他大概多少斤,他说有40-50斤这是我没想到的,😱原来这么重啊!接好了线盖子装回去,领克又满血复活啦! 还让师傅帮我加了瓶玻璃水,哈哈,这样我的控制器上才不会天天提示我加玻璃水啦! 🍎🍎🍎PS:小伙伴们如果不知道车子电瓶电量的小伙伴可以去ssss店检测一下,我2022年4月做的30000公里保养,那个时候测出显示电瓶容量只有20%电量的情况下居然坚持了半年,还是很不错的。38000公里第一次更换电瓶,我又可以再战38000公里啦!!! 🍎🍎🍎领克01电瓶保养小心得:我觉得电瓶和用车习惯也有关系哦,领克01熄火后还会通电10分钟左右,这个时候如果你一边听歌一边充电,电瓶易损伤。平时尽量开车满半个小时,这样可以一边开车一边给车电瓶充电,避免充电不足。[_LinkTopic:这很领克,69110,37][_LinkTopic:领克出行,29159,37] 查看详情>>
- 领克01一般多少公里更换刹车油?领克01的刹车油更换周期建议按照每两年或者每4万公里进行更换一次。刹车油是刹车系统中的重要液体,会因为时间、温度等因素而逐渐变质,如果不及时更换会降低刹车液的沸点,影响刹车性能和安全性。因此,领克建议车主在规定的时间或里程数到达后,及时更换刹车油,以确保刹车系统的正常运行和安全性。 查看详情>>
- UR-V发动机护板升级更换前段时间大保养换变速箱油的时候,发现当时提车时安装的发动机护板已经有些破旧,而且还是老款塑钢材质的,这次索性就直接更换了一套好一点的碳钢款,当时选择的时候有很多种,有什么塑钢款,合金款,碳钢款等等。可能有的车友会问我咱们URV有必要安装发动机护板吗,发动机护板都有什么作用,这些材质都有什么不同。今天,我就和大家聊聊发动机护板的作用和材质的区分。 对于发动机护板的认知,多年来大家都把关注点集中在一个“护”字上,的确有这个作用,但发动机护板其实也是汽车底盘设计的一部分,在设计的时候主要是为了优化空气动力学和发动机舱的散热管理,同时也能对底盘保护起到一定的作用。 目前常见发动机护板材质主要有铁质、铝合金、塑钢、塑料,有些经销商宣称这是钢、合金钢等材质护板,价格比普通铁护板稍贵,至于材料的真假普通消费者很难辨认,在这里暂时将它归为铁制护板。有些商家将铝合金称为铝合金,借此噱头提高销售价格,其实这就是普通的镁铝合金材质。塑钢材质其实和现在常见的塑钢窗材质类似,兼顾一定强度和韧性。 钢质护板 铁制护板防护能力在这几种护板中最强,价格适中大部分在百元左右,这种护板能轻松应对比较严重的磕碰,尤其在北方应用非常普遍。但是铁较重,一般都在10kg左右,无形中增加了油耗,在雨雪和融雪剂的侵蚀下,用不了几年就会表面上绣,固定锁栓全部锈死,一旦需要拆卸护板,相当麻烦。铁护板还有个缺点就是容易产生共振,固定螺栓松动或护板与油底壳接触时,在一定情况下很容易产生共振。 铝合金护板 铝合金护板在重量方面比铁护板有很大优势,多数在3kg左右,所以油耗方面有一定优势,但防护能力稍弱,容易发生挤压变形。 塑钢护板 提到塑钢护板网友应该都会往现在广泛使用的塑钢门窗上想,这两种产品区别最大的因该是颜色,本身材质成分差别不大。塑钢材质护板具有较强的韧性对小刮蹭能轻松应对,重量与铝合金护板相当,3kg左右,但防护能力略低于铝合金护板。 塑料护板 塑料护板也就是很多车主常说的树脂护板,这种护板制造成本低,重量在这几种护板中最轻,很多车型原厂配备塑料护板,主要是起到降低风阻系数的作用。塑料护板的防护能力在这几种护板中是最低的只能起到遮挡泥沙、路面积水的作用,轻微刮蹭就会破碎,价格与铁护板类似。 发动机护板可以对发动机起到一定的保护作用,车主可以根据自己实际的用车情况选择适合的材质护板平时用车时应注意道路情况,尽量避免磕碰,在每次护板受到刮蹭时应该及时到修理厂检查,护板损坏应该及时修复或更换,油底壳和底盘零件一并检查是否完好。 查看详情>>
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