领克01车身强度
- 领克01车身强度或涉嫌虚假宣传欧拉好猫虚假宣传风波还未平息,领克01也被曝出了涉嫌虚假宣传。 查看详情>>
- 领克01疑似虚假宣传!车顶钢材强度和宣传不符最近,有领克01的车主爆出,领克01的钢材强度涉嫌减配和虚假宣传。 查看详情>>
- 领克01涉嫌虚假宣传!车顶钢材强度和宣传不符近日,领克01车型因涉嫌虚假广告而引起广泛关注。领克汽车声称该车车顶钢材强度达到590兆帕,但经过多次测试验证,发现其宣传不符合实际,严重欺骗消费者。本文将对此进行详细探讨! 查看详情>>
- 车主:领克01车顶钢材减配!官方:结构一致近日,有部分领克01车主在网上质疑:领克01车身钢材强度与宣传不符,厂商疑似涉嫌钢材强度减配和虚假宣传。 查看详情>>
- 东风标致508L的车身强度能达到什么程度?车身强度是衡量汽车安全最重要的指标,没有之一。每当汽车发生碰撞事故,车身就是保护车主的最后一道防线,强度越高,安全系数也就越大。但是,大部分消费者对于“车身强度”并没有一个清晰的概念,连目前主流车型的车身强度是多少都不知道。 查看详情>>
- 领克01安全性遭质疑,“超高强度”变身“高强度”?新能源车虽然大火,但是存在的问题同样很多,而这些投诉案中一大半都是因为品牌方虚假宣传!此前的欧拉芯片事件闹得沸沸扬扬,这回出问题的是领克01,原因是品牌虚假宣传。 查看详情>>
- 车身强度更高,岚图汽车发布两大车身技术岚图汽车2020年7月发布了旗下首款概念车iLand,并在9月发布了旗下首款量产概念车iFree。日前,行车视线获悉,基于iFree打造的中大型智能电动SUV白车身亮相。据悉,岚图汽车中大型高端智能电动SUV基于岚图ESSA智能电动平台打造,提供纯电和增程电动动力选项。车身结构方面,岚图汽车全新纯电中大型SUV采用了全球首创TRB+Patch复合结构热成型A柱,并在B柱采用TRB铝硅涂层热成型材料,使车身顶压峰值力达到100kN以上。此外,新车在全球车型中首次采用2000MPa铝硅涂层材料的车门防撞梁,强度达到行业领先水平。更重要的是,此款SUV白车身高强钢占比达75%,其中1500MPa以上热成型比例高达31%,甚至领先于不少德系豪华品牌SUV。 查看详情>>
- 领克01被疑偷工减料 全球品质如一被打脸了?近日,在某第三方汽车品质评价平台上,《汽车专业网》编辑注意到,有多位车主投诉2021款领克01车身钢材强度与宣传不符。在领克01车主贴出的材料中显示,在全新领克01发布会上,官方资料里对A柱与上边梁前部、上边梁后部以及下边梁的呈现,统一渲染为红色,即代表最高强度(业内各大汽车厂商均用红色表示钢材最高强度)。发布会上官方宣传的领克01达到了73.2%综合高强度钢材使用率,并且全球执行统一标准,这在发布会的现场图以及领克01的说明书上,都可以见到。 查看详情>>
- 沃尔沃超高强度安全笼式硼钢车身1944年,沃尔沃于PV444车型上,全球首创了笼式安全车身,从此被称为“乘员安全舱”的汽车结构诞生,并奠定了之后所有乘用车的车身结构标准。 查看详情>>
- 领克01车身结构虚假宣传?官方:不会区别对待近日有领克车主在汽车论坛爆料,称自己的领克01车身钢材强度与官方宣传不符,并已将领克涉嫌虚假宣传的情况投诉给315消费者协会。此外,这位车主还投诉出口版的领克01比国内销售的车型多一个气囊。 查看详情>>
- 车身强度更高 岚图发布两大车身技术近日,岚图汽车的中大型智能电动SUV白车身亮相于2020中国车身大会,同时还发布了两大车身技术。除岚图以外,同时参会的还有宝马、奥迪、蔚来等汽车品牌。岚图汽车中大型高端智能电动SUV基于岚图ESSA智能电动平台打造,提供纯电和增程式两种新能源动力解决方案,新车将于明年正式上市。 查看详情>>
- “超高强度”变“高强度”,领克01安全性遭质疑,投诉猛增前不久,欧拉好猫因为芯片被车主质疑虚假宣传的问题,在网上引起了很大的关注。 查看详情>>
- 比亚迪e2车身强度安全吗?比亚迪e2车身强度安全吗? 查看详情>>
- 领克01被曝偷工减料 官方:目前没有统一标准 深表歉意1月19日消息,有领克01车主爆料称,领克01的钢材强度涉嫌减配和虚假宣传。在中国网汽车质量投诉平台上,这样的投诉比比皆是。 查看详情>>
- 车身强度和空间有提升 新一代斯巴鲁森林人解析与国内的广州车展几乎同时,北美的洛杉矶车展上,斯巴鲁发布了第六代Forester,也就是国内的森林人。新车对外观和内饰进行了调整,车身强度也进一步提高。斯巴鲁还声称,进一步提高了车辆的动态性能和行驶质感。 查看详情>>
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