指南者踩油门突然马力
- 1.3T+9AT+173马力,全新Jeep指南者上市,这价格你还满意?指南者是Jeep旗下一款紧凑级SUV。近日,明弟说车从Jeep官方获悉,2020款Jeep指南者正式上市,新车共推出7款车型,售价区间为15.58万元-22.98万元。新车作为改款车型在加配不加价的基础上精简了车型数量,整体外观与现款车型保持一致,仅针对部分配置进行了调整。1.3T+9AT+173马力,全新Jeep指南者上市,这价格你还满意? 查看详情>>
- 2019秦pro dm突然马力丢失,深踩油门没反应满电50公里,油满410公里,开混动模式,今天跑告诉从深圳到珠海,前一半路程还没什么问题,准备到中山时突然没动力了,速度一直在掉,深踩油门也没反应,运动模式也切换,也没反应。电量显示到0公里,匀速冲不进电。来到服务区,原地发了一下电,能冲到16%,一出发没走几分钟又掉到10%没电了,油也没动力了。找了一个4s点一堆电脑检测无故障码,然后开着出去回来说踏板一直显示踩下,然后跟我说有可能线路问题,有可能刹车有问题,有可能电子档板块有问题。请问有没有大神或者朋友有发生这些事情,有没有解决法子。 查看详情>>
- 突然发现,连JEEP指南者,都要配7座了!吉普Jeep这个品牌就不用过多介绍了,哪怕是外行,一听这名字便知TA是搞越野的。 查看详情>>
- 2020款jeep指南者全新上市,轴距2636mm,1.3T最大173马力就在几天前,全新的2020款jeep指南者上市,这款车定位紧凑型SUV,官方指导价15.58~22.98万元,满足国有标准,1.3t得4缸涡轮增压发动机最大可以输出173马力,匹配的7档双离合变速箱和9at变速箱,可以说是一辆小钢炮了,动力还是蛮强劲的,指南者的销量一直不太行,不知道新款车型能否改变这种窘境。 查看详情>>
- 173马力,9AT+四驱,jeep指南者为何还不受待见呢?一说起越野车,我想大家第一时间会想到jeep这个品牌,没办法,jeep实在是太深入人心了,想当年jeep一进入国内就收到无数越野爱好者的追捧,切诺基、指南者、牧马人当年绝对是无数人的梦想座驾。不过jeep的辉煌在2018年就彻底终止了,旗下车型变得越来越没有销量,也是让人唏嘘不已啊! 查看详情>>
- 173马力,9AT+四驱,jeep指南者为何还不受待见呢?一说起越野车,我想大家第一时间会想到jeep这个品牌,没办法,jeep实在是太深入人心 了,想当年jeep一进入国内就收到无数越野爱好者的追捧,切诺基、指南者、牧马人当年绝对是无数人的梦想座驾。不过jeep的辉煌在2018年就彻底终止了,旗下车型变得越来越没有销量,也是让人唏嘘不已啊! 查看详情>>
- 新的2020型号吉普指南者上市有173马力入门版本中有173马力,有9AT+四驱系统,总共155800个 查看详情>>
- 最大马力173匹的Jeep指南者外观方面这台指南者看上去颇有一种老Jeep的即视感,多了一些年轻化的装饰。💡LED大灯采用了一点熏黑的设计,拼色的搭配让整台车非常耐看。 🚙这台指南者的动力采用了1.3T的直列四缸发动机,最大马力173匹,搭配的是7挡双离合变速箱,虽然看着是1.3T但是动力的输出上不输1.6T的发动机。在加速方面也不会感觉到无力,😸高速上基本100km/h以后的加速还是能给到一定的信心,7速双离合的变速箱用起来虽然没有9AT平顺但是搭配这样的动力配置已经非常不错了。悬架的调校偏软,能在过一些碎石路或者泥巴路的时候能够过滤掉路面的震感。 [_LinkTopic:指南者,11757,23] 查看详情>>
- 特斯拉又出事了,被控不踩油门突然加速,6月销量却一片大好特斯拉又出事了,最近,据海外媒体报道,特斯拉又被车主起诉,而起诉的原因也的确让其他车主后怕,据悉,这群车主遇到了在正常行驶状态下,不踩油门,车辆突然自动加速的情况。 查看详情>>
- 仅提供1.3T发动机 新款Jeep指南者官图发布6月4日晚,Jeep发布了新款指南者的官方图,值得一提的是,新款指南者将会采用一台最大功率为150马力和130马力的1.3T发动机,这无疑是个大胆的举动。 查看详情>>
- 站起来踩油门的感觉!长安233马力的来了!思域慌了我就是喜欢那种站起来踩油门的感觉。 查看详情>>
- 锐界L的马力足,起步需轻踩油门近日爱好之一,就是把刚提不久的锐界L开出去练手,作为大七座SUV,它的2.0T发动机马力很足,最大有252匹,所以车子很容易被带动起来,不像192匹马力的汉兰达,动力输出不够猛。我这几天算是把动力输出的调性摸透了,起步的时候油门要轻踩,不然动力输出太足,车子会窜出去。 查看详情>>
- 德系又一“标杆”,如指南者保值,一脚油门爆发186马力,难怪走量纵观天下,汽车行业正发生翻天覆地的变化,千姿百态的车型被厂商产出并推向大众。“质量之王”大众桑塔纳,实力与性价比并存。“层次不输宾利的豪车”玛萨拉蒂总裁,其未来的实力不可忽视。汽车行业一直向前发展,好车的种类就越多,汽车品牌只有找到自身的准确定位,就能顺藤摸瓜锁定核心客群。如这款途岳,它是德系又一“标杆”,如指南者保值,一脚油门爆发186马力,难怪走量! 查看详情>>
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