途昂座椅下面线束问题

去二保小工没通知的情况下把主驾驶驶下面的线束破开用胶带粘住是什么问题，顺便问了一下高压油泵召回问题，答复不出问题不换，不承认召回，我说你们不上网吗？很尴尬的笑了下说，大哥八年十六万公里你怕啥，店里没配件，只有确实是高压油泵出现问题，报给厂家，才发货更换，扯蛋的一天…… 查看详情>>

日前，网通社从国家质检总局获悉，部分Taycan由于车辆前排驾驶员和乘客侧座椅线束的织物护套可能卷入到座椅调节器的驱动轴中，造成座椅线束损坏，可能导致乘客辅助约束系统（SRS）因此出现故障并停用，存在安全隐患。保时捷（中国）汽车销售有限公司决定自2022年7月30日起，召回2020年1月7日至2021年3月29日期间生产的部分2020-2021款Taycan系列纯电动汽车，共计6,172辆。 查看详情>>

日前，网通社从外媒了解到，据美国国家公路交通安全管理局公示，保时捷因座椅问题在美召回9,570辆 Taycan ，涉及车辆生产于2019年10月2日至2021年5月18日之间。值得一提的是，目前暂时没有看到国内相关的召回公告。 查看详情>>

近日大众汽车将在美国市场召回220,000+辆大众Atlas车型，该车型可视为“美版大众途昂”。根据美国国家公路交通安全管理局发布的召回通知显示，本次召回的主要原因是，由于A柱内的线束小幅度移动至前门，可能导致电线表面产生磨损，从而可能导致与前门组件的电子元件连接中断，如果发生侧面碰撞，侧方安全气囊可能会延迟弹出，增加车内乘员受伤风险。 查看详情>>

大家都在讨论，我倒不是特别在意Ps，只是替挂档逻辑一直不是比较习惯，据说加上车辆线束有改善。那末问题来了，有人说澳洲的怠速没问题，国产冷打火怠速1400。又有人说二代改善了，怠速700多了。还有人说澳洲冷车怠速也是1400多。搞得一脸懵b，希望用过的车友说说国产和入口还有怠速上的区别么？还有就是渠道，咸鱼有三款，不过没有车辆线束上有黄色字母那款，希望指条明路，谢谢 查看详情>>

你们座椅晃动索赔成功的，座椅晃动的厉害吗？单纯主架座椅晃仍是前排都晃？最近觉得我的主架座椅隐隐很，仔细觉得又不明显 查看详情>>

易车讯 日前，我们据海外媒体获悉，因主线束布控问题，KTM将于即日起召回2020-2022年的部分1290 Super Duke R（超级公爵）车型。 查看详情>>

近日，德国豪华车制造商梅赛德斯-AMG宣布在美国召回多款车型，原因是变速器线束连接存在问题。此前的召回中，该问题可能未得到妥善修复，导致水可能进入变速器线束连接器，引发短路，增加火灾风险。在车辆停放时，这种短路可能会导致连接器热过载，车主会在短路出现前通过仪表盘上的“4MATIC故障”警告信息收到提醒。 查看详情>>

比亚迪这牌子非常规的牛，一个做电池的，能在十几二十年把汽车做到和几个专业做汽车品牌不差的水平。里面的研发和努力，值得称赞了。并且以这速度继续，要不了多久，在电动车上，就能弯道超车很多百年品牌。比亚迪之前是拥有汽车全套产业链的，甚至连座椅，线束和轮胎都有，后来价格比买的还高才砍了。比亚迪的发动机和IGBT与主流水平相比还有很多路要走。现在也就是做到不被卡脖子罢了。 查看详情>>

大家都在讨论，我倒不是特别在意动力，只是替挂档逻辑一直不是比较习惯，据说加上车辆线束有改善。那么问题来了，有人说澳洲的怠速没问题，国产冷打火怠速1400。又有人说二代改善了，怠速700多了。还有人说澳洲冷车怠速也是1400多。搞得一脸懵b，希望用过的车友说说国产和海外还有怠速上的区别么？还有就是渠道，咸鱼有三款，不过没有车辆线束上有黄色字母那款，希望指条明路，谢谢 查看详情>>

相信大家对于众泰汽车并不会感到太过于的陌生，我们今天的案例报道便是围绕着众泰汽车的芝麻展开的，在我们今天的案例报道开始之前，先由我来为大家简单地介绍一下众泰汽车的芝麻这一款车型，然后再来为大家讲讲我们今天的案例报道。众泰芝麻在外观方面与芝麻E30基本保持一致，采用了双座设计，十分小巧。新车的前格栅中间采用了众泰全新“Domy”LOGO标识的设计，两侧雾灯区域还采用了蓝色的装饰条的设计，车身侧面也有EV专属蓝色标识，表明其新能源车型的身份。在动力部分，新车采用纯电动系统，搭载了一台最大功率为29千瓦的电动机，最高时速为100km/h。 查看详情>>

作者 |李响 查看详情>>

2021款菲斯塔座椅下面生锈，怎么办？新车一年不够。 查看详情>>